Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-03-29, 23:47 [Lanos] wyciety otwor w obudowie filtra powietrza na lpg ??
Mam takie dziwne pytanie kiedys nie zwracalem na to uwagi ale ost zaczalem sie zastanawiac.W mojej obudowie filtra powietrza jest wyciety otwor wielkosci polowy piesci , pan ktory zakladal lpg powiedzial ze tak jest lepiej i silnik dostaje nie tylko powietrze z filtra ale tez takie ktore przeplywa normalnie w komorze silnika.Gdy zatkamy te dziure reka silnik gasnie ale tylko na gazie.
I teraz moje pytanko czy koles po porstu odpierdolil fuszerke i zrobil tam dziure zeby samochod nie gasl czy rzeczywiscie to potrzebne jest .Pozdrawiam forumowiczy
Jak upadłeś to się szybko podnieś
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-30, 11:32
dziku4fun napisał/a:
koles po porstu odpierdolil fuszerke i zrobil tam dziure zeby samochod nie gasl
Dokładnie tak, pogratuluj debilowi.
Są nawet tacy kturzy w przepustnicy wiercą dziury albo jak się zatka odpowietrzenie baku paliwa to wiercą dziury w korku od wlewu.
Kretyn.
jan0404 Grupa Wielkopolska
Auto: Daewoo Lanos
Imie: Jan
Wiek: 53 Dołączył: 11 Mar 2008 Posty: 8 Skąd: Piła
Wysłany: 2008-03-30, 11:43
Dziury nie może tam być na pewno obudowa filtra powinna być szczelna a powietrze zasysane przez silnik musi iść przez filtr ,a ta dziura to morze pozostałość po odprężniku gazu lub gdy go nie było to po wystrzale w filtrze.
3h600 [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-30, 12:09
powinien w tym miejscu być zaworek (zwykła guma - właśnie na obudowie filtra powietrza, albo na rurze dolotu powietrza) przeciw wybuchowa.
Swoja droga mając taką dziurę to moża już na filtrze powietrza zaoszczędzić
przyklej jednostronnie jakąś łatę z grubej gumy(tak żeby jej nie zasysalo - tylko zrob to pożądnie żeby nie zassało ci jej do kolektora) a gaz do regulacji
ja mam kibelek czyli dziurkę z klapką a tego " mechaniora" to
Mash 1.5 8V > V8 :P
Auto: Lanos
Imie: Marcin Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Lis 2007 Posty: 82 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2008-03-30, 20:43
Jak możesz to pochwal się zdjęciem, aby pokazywać nastepnym że tak nie wolno robic :d
Daewoo Lanos 1.5 8V SOHC
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-03-30, 21:27
czujnik ciśnienia powietrza głupieje.zatkać,reset ecu i ustawienie wolnych na nowo,a do tego u INNEGO gaziarza regul, mieszanki,bo ta moze byc teraz za bogata,ale reszte masz-?tzn emulator,krokowy, etc?
Tzn moze wyrazilem sie niezbyt db ta dziurka o ktorej mowie znajduje sie poniezej filtra powietrza tzn w pod filtrem .Chodzi mi o to ze mimo tej dziurki i tak wszystko przechodzi przez filtr powietrza ona jest w tej spodniej czesci obudowy filtra powietrza .
na bialo zaznaczylem ten element tylko znajduje sie z drugiej strony
Jak upadłeś to się szybko podnieś
Ostatnio zmieniony przez dziku4fun 2008-03-30, 23:00, w całości zmieniany 2 razy
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-30, 22:53
dziku4fun napisał/a:
pan ktory zakladal lpg powiedzial ze tak jest lepiej i silnik dostaje nie tylko powietrze z filtra ale tez takie ktore przeplywa normalnie w komorze silnika
Pomijajac fakt druciarstwa to jest jeszcze kwestia, ze zamiast dostawac zimne powietrze to bierze gorace z komory silnika.
[ Dodano: 2008-03-30, 22:57 ]
.....bo sie pogubilem. To ten geniusz wywiercil ta dziure w obudowie czy Ty sie go pytales dlaczego ta dziura jest w tej obudowie bo ja nagle zobaczyles?
pan ktory zakladal lpg powiedzial ze tak jest lepiej i silnik dostaje nie tylko powietrze z filtra ale tez takie ktore przeplywa normalnie w komorze silnika
Pomijajac fakt druciarstwa to jest jeszcze kwestia, ze zamiast dostawac zimne powietrze to bierze gorace z komory silnika.
[ Dodano: 2008-03-30, 22:57 ]
.....bo sie pogubilem. To ten geniusz wywiercil ta dziure w filtrze czy Ty sie go pytales dlaczego ta dziura jest w tej obudowie bo ja nagle zobaczyles?
tzn co zmienie puche a gaz mi bedzie gasl na wolnych obrotach tzn to kwestia wyregulowania czy moze instalacji doradzcie koledzy bo widze ze do pana pierdolonego gazownika pojde z zacisnieta piescia
[ Dodano: 2008-03-30, 23:02 ]
Bradley napisał/a:
dziku4fun napisał/a:
pan ktory zakladal lpg powiedzial ze tak jest lepiej i silnik dostaje nie tylko powietrze z filtra ale tez takie ktore przeplywa normalnie w komorze silnika
Pomijajac fakt druciarstwa to jest jeszcze kwestia, ze zamiast dostawac zimne powietrze to bierze gorace z komory silnika.
[ Dodano: 2008-03-30, 22:57 ]
.....bo sie pogubilem. To ten geniusz wywiercil ta dziure w obudowie czy Ty sie go pytales dlaczego ta dziura jest w tej obudowie bo ja nagle zobaczyles?
On ja tam wycial - nie ja - on i powiedzial ze to lepiej bo cos tam .Qrwa dawno bylo to zanim jeszcze zaczalem sie samochodami interesowac .Ale to mnie dziwi bo jak zatkam ta dziure jak np samochod jest na luzie( i chodzi na lpg ) to mi gasnie :< ( na benzynie moge ja zatkac i bedzie dzialalo na gazie nie ) i badz tu teraz madry
Jak upadłeś to się szybko podnieś
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-30, 23:14
Brak powietrza, silnik gasnie. To raczej oczywiste. Tylko przeciez w tej puszcze masz dolot wpuszczany w nadkole, a np. w nexii mniejwiecej w tym miejscu co masz ta dziure wywiercona, jest przykrecany plastik z wezem, ktory doprowadza powietrze sprzed chlodnicy.
Ale wpada do kolektora najpierw 
ja mam kibelek czyli dziurkę 
