Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
....jak w temacie (szukalem ale nie znlazlem) W moim lanosie (FSO) mam centralny zamek zamykany kluczem w dzwiach kierowcy. W dzwiach kierowcy nie ma silownika.
Co i jak musze zrobic ny miec centralny zamek zamykany pilotem. Zalezy mi by system byl maksymalnie zblizony do orginalu. Czy ktos z Kolegow juz to przerabial?
Ostatnio zmieniony przez omega 2011-10-16, 20:02, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2011-10-16, 19:10
omega, znowu
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-10-16, 19:16
wstawiasz moduł c.z na pilota podłączasz go tylko do drzwi kierowcy,tylko nie wiem jak realizowane masz sterowanie resztą drzwi więc musisz podać sygnał z dodanego sterownika na istniejący ( żeby otwierało zamykało pozostałe drzwi
wrzuć foto jak to tam wygląda albo choć opis
pomogłem kliknij pomógł
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-10-16, 19:57
Jeżeli nie masz alarmu sterowanego pilotem to musisz kupić moduł sterownika centralnego zamka i jeden siłownik typu "Slave". Siłownik montujesz w drzwiach kierowcy tak, aby popychał cięgno zamka i podłączasz 2 przewody do modułu sterownika, który montujesz gdzieś pod deską.
Z pilota sterowany będzie tylko ten jeden siłownik- będzie on zamykał i otwierał drzwi kierowcy a fabryczna część instalacji zajmie się resztą i automatycznie będzie zamykać i otwierać pozostałe drzwi.
To najprostszy sposób praktykowany w salonach jeśli zamawialo się takie coś przy zakupie samochodu.
artur_jaw:
Nie ma praktycznie możliwości podłączenia się do fabrycznego modułu, który jest w drzwiach kierowcy- nie ma tam dostępnych styków sterujących. To zamknięty, zaklejony element.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
To tylko przykłady, możesz kupić zupełnie inny sterownik centralnego zamka, popatrz sobie tutaj http://allegro.pl/sterowniki-18824 i wybierz coś dla siebie. W zestawie ma być sterownik z okablowaniem oraz piloty. Natomiast siłownik ma być SLAVE, pamiętaj o tym abyś nie kupił mastera.
Montowałem u siebie takie cudo tydzień czy dwa temu, zatem jestem na świeżo w tym temacie, jak coś to pisz, pomogę
