Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-03-30, 21:55 [Matiz] wymiana paska rozrządu, a pompa wody
Witam
Przymierzam się do wymiany paska rozrządu. Ostatnio u jednego mechanika usłyszałem, że przy wymianie paska rozrządu koniecznie należy wymieniać również pompę wody ? czy to naprawdę konieczne ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-03-30, 22:01
Powinno sie zmienic pompe wody bo jesli sie zatrze i stanie to scina ladnie zabki paska rozrzadu Ale to taki wariant pesymistyczny.
Moze byc rowniez tak, ze zacznie cieknac plyn przez nieszczelna pompe. Trzeba ja wymienic co wiaze sie ze zdejmowaniem paska i ustawianiem rozrzadu od nowa. Czyli placisz 2x za ta sama robote dlatego dla swietego spokoju wymienia sie pompe wody przy wymianie rozrzadu.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-03-30, 23:31
A ja zapytam inaczej: czy należy pompę wymieniac przy każdej wymianie paska? Wymieniałem pasek przy 60 kkm, nie była wtedy wymieniana pompa wody ani rolka napinacza (mechanik stwierdził że przy tym przebiegu nie wymaga wymiany, dopiero przy 120kkm). Rozumiem że robi się to po to żeby nie płacic dwa razy ale czy 60kkm to nie jest trochę mało jak na pompę? Choć z drugiej strony nigdy nie wiadomo ile jeszcze dana część pociągnie, mojemu kumplowi pasek szczelił 2000km po wymianie...
Zalezy jakie auto i pompa xP zazwyczaj wymienia sie pompe wody co 2 wymiane rozrzadu xP U mnie w legi wytrzymala do 160 tys km 0_o to przy okazji wymienilem pasek
darian [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-02, 03:05
wymieniałem w ASO, też chciałem żeby pompe zaraz wymienili ale powiedzieli że przy następnej wymianie wg. nich po 120 tysiącach (wymieniałem pasek po 65 tys.)
wymieniałem w ASO, też chciałem żeby pompe zaraz wymienili ale powiedzieli że przy następnej wymianie wg. nich po 120 tysiącach (wymieniałem pasek po 65 tys.)
...wymieniaj komplet: pasek+rolka+sprężynka napinacza+pompa, całość kosztuje ok 110 PLN. w serwisach gadają farmazony, bo nie gwarantują oni i producent, że pompa wytrzyma do następnej wymiany rozrządu. Mój kolega mechanik widział już skrajności, matizki z przebiegami ok 300 000 (serwisowane na czas), oraz po kolizjach z powodu walniętego rozrządu w granicach 100 000.... Po kolizji tłoka z grzybkiem zaworowym małe szanse na dalsze życie silniczka .....
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-09-05, 19:05
A kolega wojtek205, to chyba archeolog jest z zawodu...
Ja wymieniłem pasek po 80 tyś. km, razem z napinaczem, ale bez pompy. Teraz wymieniłem wszystko, po 120 tyś. km. Nie polecam wymiany samemu, trzeba zdejmować koło z wałka rozrządu, żeby wymienić pompę. Wojtek 205 ma racje, co do rozrządu, ale pompę wystarczy co drugą wymianę rozrządu. Mało prawdopodobne aby pompa nie wytrzymała 100-120 tyś. km. Ale rozrząd trzeba wymieniać kompletny, pasek+napinacz+sprężynkę.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2008-09-07, 19:26
zulus napisał/a:
Nie polecam wymiany samemu, trzeba zdejmować koło z wałka rozrządu, żeby wymienić pompę
Że co ? pierwszy raz to słyszę
Byłem osobiscie przy wymianie rozrzadu (z pompą) i tej praktyki nie widzialem.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2008-09-07, 22:27
też pierwszy raz słysze,koło sciagasz ale z wału korbowego jak już coś
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
ErnSZOX [Usunięty]
Wysłany: 2008-09-08, 19:29
Ja wymienialem sam, po 70 tys pierwszy raz pasek z napinaczem, a przy 140 pasek, napinacz i pompe - która akurat się rozciekła (kwestia szczęścia i zbiegu okoliczności). W sumie wymiana żadna filozofia, problemem jest tylko jak zwykle w mietku miejsce, i nie trzeba zdejmować koła z wałka rozrządu, żeby wymienić pompę. Pomocne jest jedynie wykręcenie reflektora, daje nam dużo swobody
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2008-09-08, 19:59
ErnSZOX napisał/a:
i nie trzeba zdejmować koła z wałka rozrządu, żeby wymienić pompę.
Ostatnio zmieniony przez profil skasowany 2008-09-09, 19:16, w całości zmieniany 1 raz
ErnSZOX [Usunięty]
Wysłany: 2008-09-09, 19:07
Przepraszam, małe sprostowanie bo w sumie głupa przyrżnąłem, kwestia niedopatrzenia i juz slabej pamieci:P Koło z rozrządu sćiagać trzeba, bo pompy nie odkręci się nie odkręcając oslony spod tego właśnie koła. (No ewentualnie można kombinować z odkręceniem osłony z założonym kołem i jej obrócenie, ale trudniejsza robota). Także zwracam honor ZALUS.
Ale to taki wariant pesymistyczny.
pierwszy raz to słyszę 
no co dużo na głowie mam 