Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Chcę wymienić przekładnię kierowniczą w espero, a jeszcze tego sam nie robiłem. Czy jest to jakaś wielka filozofia czy dam radę sam to zrobić?
Espero 1.8 ze wspomaganiem
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-10-19, 20:27
adi9xyz napisał/a:
Chcę wymienić przekładnię kierowniczą w espero
Tzn cala maglownice? Napewno po wymianie trzeba jechac jak najszybciej na zbieznosc. A wymiana ciezeka bo i nie za latwy dostep, sruby od koncowek moga byc zapieczone i czasem bez palnika nie pojdzie, ale wszystko zalezy kiedy co i jak bylo ruszane i ajkie kto ma zdolnosci.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-10-19, 21:24
siwy7896 napisał/a:
sruby od koncowek moga byc zapieczone i czasem bez palnika nie pojdzie
które dokładnie śruby masz na myśli, bo pierwsze słyszę..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-10-19, 22:26
RIPER napisał/a:
które dokładnie śruby masz na myśli, bo pierwsze słyszę..
Moja pomylka, przepraszam pomylilo mi sie tu z ustawieniem zbierznosci....
adi9xyz [Usunięty]
Wysłany: 2011-10-20, 07:56
Ze zbieżnością i odkręceniem końcówek czy samych drążków nie będzie problemu, chodzi mi o samą przekładnię jak ona jest zamocowana, czy trzeba odkręcać jakieś śruby i jak się za to zabrać?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-10-20, 09:09
adi9xyz napisał/a:
chodzi mi o samą przekładnię jak ona jest zamocowana
gumo-metalowymi obejmami do grodzi
adi9xyz napisał/a:
czy trzeba odkręcać jakieś śruby i jak się za to zabrać?
tak trzeba odkręcać śruby i przewody od wspomagania, a najlepiej zabrać się za to z kluczami
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
