Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wygląda jak .... prawy ma do wyboru dwa pasy na wprost, lewy dwa pasy w lewo, jeżdżę codziennie podobną drogą, tylko bez miej "GOŁO".....
Cytat:
lewy jedzie prosto, prawy zmienia pas na lewy... czyja wina ?
Wina zmieniającego pas chyba że na lewym pasie są znaki świadczące o tym że jest to pas do skrętu w lewo.
butter18 napisał/a:
kto jaki pas powinien zająć:
A tu to już ciekawe..... ale wygląda to tak jakby jadący pasem 1 mógł zająć pas 1 albo 2 a jadący pasem 2 powinien jechać na pas 3 sugeruję się grubszą linią między pasem 2 a 3 ale to takie moje przypuszczenie.
(ed: jedną przerywaną usunąłem dla jadącego lewym pasem- usunąłem przerywaną dla uciekajacego w lewo...)
nie pierwsza dyskusja na ten temat w sumie, nawet na skyscrapercity znalazłem to pytanie, i w sumie nie do końca było wyjaśnione... Tak więc jeśli chodzi o 2 foto to sęk w tym że jadący lewym pasem PRZECINA linię, co zatym idzie ZMIENIA pas ruchu.... czyli niejako obaj zmieniają.... lewy zmienia pas ruchu który ucieka w lewo i zmienia na jazdę na wprost, a prawy wiadomo.... i wtedy ktoś tłumaczył że zachodzi reguła prawej strony, czyli ten z prawej ma pierwszeństwo... ponieważ powtórzę: obaj zmieniąją pasy ruchu.... sam niewiem do końca, tyle pamietam z pamietnego tematu..
kwestia foto 3: moze ktoś podać znaczenie linie przerywanej GRUBEJ czy oznacza ona pas odłaczajacy, boczny... jak zwał tak zwał i może wtedy nie jest on brany pod uwagę przy przejsciu 2 na 3....
foto1: z reguły zajmowane są 2 prawe pasy, jednak często dochodzi tam do konfliktowych sytuacji i trąbienia... bo nie są wyznaczone w pustej powierzchni jakiekolwiek pasy inforumjące o docelowym pasie ruchu.
Foto 1 – w miejscu gdzie nie ma wyznaczonych pasów pasy są domniemane czyli pas 1 to potem 1 i 2 a pas 2 to potem 3 – 4 przy czym nie ma znaczenia który z pasów się zajmie z 1 - 1 czy 2 czy z 2 – 3 czy 4.
Foto 2 – w związku z tym, że oba pojazdy zmieniają pas ruchu pierwszeństwo ma ten z prawej strony i ten z lewej musi go przepuścić ale w razie kolizji sytuacja nie będzie już tak jasna, bo policja może przyjąć, że ten po lewej był na tym pasie a ten po prawej na niego wjechał. Wszystko zależy jaka odległość będzie od linii na lewym pasie do zdarzenia ( na linii będzie wina lewego a kilka metrów za nią już prawego ).
Foto 3 – jadący pasem 1 zajmuje 1, jadący 2 zajmuje 2 a pas 3 jest do skrętu w prawo więc jest dodatkowy.
ps. ładne macie kwiatki we Wrocławiu...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor
Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2011-10-23, 20:55
Linia pojedyncza przerywana
Linia pojedyncza przerywana, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kreski i przerwy są równe, informuje ponadto, że wyznaczony pas ruchu jest pasem:
ruchu powolnego, zanikającym, przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdżających na inną drogę lub jezdnię.
Linia ostrzegawcza
Linia, w której kreski są dłuższe od przerw, rozdziela pasy ruchu i uprzedza o zbliżaniu się do linii, przez którą przejeżdżanie jest zabronione, lub do miejsca niebezpiecznego.
Linia krawędziowa przerywana
Linia krawędziowa przerywana wyznacza krawędź jezdni.
Linia wyznaczająca pas postojowy
Wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę postojową.
Innych nie powinno być aczkolwiek inwencja twórcza naszych drogowców nie zna granich.
A co do przypadku 2 to pojazd lewy zmienia zarówno kierunek ruchu i pas ruchu a prawy tylko pas ruchu i ma w tej sytuacji pierwszeństwo,
A co tam u Was żadnych znaków nie ma tylko czarne dziury ?
Swoją drogą ktoś mi kiedyś wytłumaczył, że to iż nie ma namalowanych pasów nie znaczy, że ich nie ma, są tylko wirtualne - ca. po 3 m szerokości każdy i zmieniając zasady jak normalnie.
Ostatnio zmieniony przez wiktorzi 2011-10-23, 21:02, w całości zmieniany 1 raz
Foto 2 – w związku z tym, że oba pojazdy zmieniają pas ruchu pierwszeństwo ma ten z prawej strony i ten z lewej musi go przepuścić ale w razie kolizji sytuacja nie będzie już tak jasna, bo policja może przyjąć, że ten po lewej był na tym pasie a ten po prawej na niego wjechał. Wszystko zależy jaka odległość będzie od linii na lewym pasie do zdarzenia ( na linii będzie wina lewego a kilka metrów za nią już prawego ).
Ja mimo wszystko bym uznał, że jadący lewym pasem ma pierwszeństwo, bo jak by nie patrzeć nie ma tam na pasie ani strzałki nakazującej skręcanie z tego pasa, a linia skośna do osi jezdni jest przerywana a nie ciągła, co również nie zabrania poruszania się tym pasem dalej na wprost. W sumie to dylemat nie polega na tym kto ma pierwszeństwo w tej sytuacji, tylko czy jest to ciągle ten sam pas ruchu, czy już "nowy", a "stary" biegnie zgodnie z drogą w lewo. Imho jest to ciągle jeden pas ruchu i pojazd na nim ma pierwszeństwo.
Musi być ryk tłumika, dym z opon i bounce z bagażnika
dodam jeszcze, że wszystkie 3 sytuacje są niejako w jednym rejonie. Na Placu Społecznym... oddalone sa od siebie po ok 200m. Dla lepszego zobrazowania google mpas, satelita i będzie wszystkie pasy widać jak na dłoni...
No teraz ta sytuacja inaczej wygląda zupełnie. I w sumie nie wiem teraz do której części zdjęcia odnosi się rysunek (syt. nr 2)
Musi być ryk tłumika, dym z opon i bounce z bagażnika
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor
Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2011-10-23, 21:13
Aleś spamu narobił, przecież tam wszystko jest jasne i czytelne, żle narysowałeś i tylko niepotrzebna dyskusja wyszła. Na zdjęciach wszystko widać i całe skrzyżowanie jest bardzo jasne i czytelne, zawsze skrajne pasy dostają pas dodatkowy.
A w sytuacji drugiej patrząc na google to niestety ten z lewej ma pierwszeństwo przed zmieniającym pas z prawej.
Ostatnio zmieniony przez wiktorzi 2011-10-23, 21:15, w całości zmieniany 1 raz
Chaty Grupa Podlaska
Auto: Lanos 3.2 V6; Mazda3 2.0
Imie: Paweł
Dołączył: 25 Sie 2009 Posty: 3255 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-10-23, 21:14
2.Nie wiem w czym problem jak są linie narysowane (chyba, że nie na to patrze), a w przypadku zjeżdżana na środkowy pas pierszeństwo ma zawsze ten z prawego pasa
natomiast w 1 to moim zdaniem z lewego pasa powinni jechać maksymalnie na lewy- ale to już moje przypuszczenie
"Proste są dla szybkich samochodów a zakręty są dla szybkich kierowców" - Colin Mcrae
A w sytuacji drugiej patrząc na google to niestety ten z lewej ma pierwszeństwo przed zmieniającym pas z prawej.
jesteś tego pewien? przecina linię jadąc na wprost, zmienia pas ruchu który niejako ucieka w lewo, to samo robi ten z prawej i spotykają się.... wina wg. mnie tego z lewej.
obrazkowo sytuacja 2:
cieżarowy z niebieską budą jedzie lewym pasem, lewy ucieka w lewo ( na estakade) jednak chce jechać prosto czyli 2gim pasem od prawej... prawy pasem jedzie osobówka (obok cieżarowego). Osobówka zmienia pas ruchu w miejscu oznakowania drogi czyli DK8 i spotyka się w tym miejscu z ciężarówką któa pojechała prosto...
Powodzonka i szerokości
wiktorzi
Auto: Leganza CDX 2.0 + LPG II gen (BRC)
Imie: Wiktor
Wiek: 49 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 605 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2011-10-23, 21:25
JAKA K....A CIĘŻARÓWKA ? O jakim skrzyżowaniu Ty mówisz, bo jeżeli o tym co mam w linku i Ty pokazałeś to nie ma mowy o takiej sytuacji. A ja w ogółe nie widzę sytuacji naszkicowanych przez Ciebie.
butter18, to co narysowałeś a to co jest w rzeczywistości to są zupełnie inne sytuacje. W sytuacji 2 wszystkie pasy są rozdzielone a więc pierwszeństwo ma ten po prawej stronie jeśli kierowcy na sąsiednich pasach obaj w tym samym miejscu chcą zmienić pas. A sytuacji 1 nawet nie będę komentował, bo nawet rozumny kursant powinien sobie z tym poradzić ( typowe skrzyżowania w pierwszeństwem, tylko drogi są pod kątem a nie prostopadle ).
czy oznacza ona pas odłaczajacy, boczny... jak zwał tak zwał i może wtedy nie jest on brany pod uwagę przy przejsciu 2 na 3....
Linia pojedyncza przerywana
Linia ostrzegawcza
Linia krawędziowa przerywana
Linia wyznaczająca pas postojowy
