Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-10-26, 13:19
Jedź na szarpaki, ja robię przegląd co roku w jednej stacji i jak potrzebuję to jak podjadę w trakcie roku to mi za darmo sprawdzą zawieszenie i wiadomo co do roboty.
Opon mi nie zdziera lecz żeby jechać na wprost mam skierowaną kierownicę lekko w prawo a ja zrobiłem kierownice prosto to gdy wyjdę z auta to prawa opona jest równo z autem a prawa wystaje i to jest bardzo widoczne.
Ale jakby były tuleje wahaczy do wymiany to w zawieszeniu by coś stukało czy coś ? bo jest cisza i
najbardziej wygląda mi to na złą zbieżność lecz jest to możliwe jak opony się równomiernie ścierają ?
Pozdrawiam.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-10-26, 16:39
Dzajfi napisał/a:
Ale jakby były tuleje wahaczy do wymiany to w zawieszeniu by coś stukało czy coś ? bo jest cisza i
najbardziej wygląda mi to na złą zbieżność lecz jest to możliwe jak opony się równomiernie ścierają ?
Nic nie będzie słychać. Zbierzność to na pewno nie jest,
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2011-10-26, 17:14
Tuleje jak nic. Zbieżność - oczywiście też, bo jak masz wywalone tuleje, to zbieżność cały czas zmienia się w czasie jazdy.
Wiecie może jaki to jest koszt ? Nie uśmiecha mi się kupować nowych wahaczy
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-10-26, 18:55
Tuleje są od 15 zł za sztukę (wymieniasz 4 - czyli góra i dół) do 250 zł za kpl (poliuretan).
Robocizna w zależności od warsztatu od 50 do 100 zł za stronę - czyli 100-200 zł za komplet.
Dzajfi napisał/a:
Wiecie może jaki to jest koszt ? Nie uśmiecha mi się kupować nowych wahaczy
nowe wahacze są w różnych cenach od 90 zł (tych nie polecam bo za 3 miesiące będziesz miał to samo).
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Jedź do pierwszej stacji kontroli pojazdów. Podniosą auto i zobaczą co tam z tym zawieszeniem, u mnie można zrobić coś takiego za free, ale tuleje na bank pewnie + do tego łączniki stabilizatora bo to też jest to kitu, jeżeli są luzy na kierownicy to jeszcze krzyżak.
