Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-11-02, 13:56 [Nexia] dziwny gwizd przy 2k obrotów
Witam,
Ostatnio zauważylem, ze przy obrotach ok 2000/min od 3 wzwyż słychać dziwny szum w samochodzie, ciezko stwierdzić czy z przodu czy z tyłu bo roznosi po całym aucie. Jak minie 2100 obr. to już nie słychać. Miał ktoś tak? Przypomina mi to czasami jak jeszcze polonezem jezdziłem taki szum z mostu lub jak sie na wstecznym jedzie taki dziwny szum. Moze to byc problem ze skrzynia? moze olej wymenić bo nie wiem czy ktos to kiedys zmieniał i nie wiem kiedy sie powinno zmieniac.
Dziekuje za odpowiedzi
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-02, 13:57
Sprawdź łożysko alternatora i osprzętu a także rolek prowadących i napinacza...
castagnet
Auto: Nexia Sedan 8V
Imie: Artek Pomógł: 5 razy Wiek: 37 Dołączył: 26 Cze 2008 Posty: 268
Wysłany: 2011-11-02, 21:58
Takie miauczenie to czesto skrzynia. Zmien olej. Ale najpierw tak jak kolega prawi moga to byc rolki czy lozyska alternatora. Latwo to sprawdzic sciagajac na chwile pasek klinowy. Z drugiej strony jak jest to bardziej zalezne od obrotow niz predkosci to moga to byc wlasnie lozyska alternatora czy pompy wody.
zmieniłem dziś olej w skrzyni i muszę powiedzieć, że chyba trochę ucichło (choć mogę się mylić przeziębiony jestem:) ) to co wyszło na dobre po tej operacji to biegi wchodzą płynnie i lekko. Co do alternatora to chyba wyłoby też na postoju, a wszystko dzieje się wtedy gdy jadę. Może to łożysko koła, ale to dopiero przy jakiś obrotach by wyło, trochę dziwne... Problem nadal jest.
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-03, 20:26
Przy 900/1000 obr możesz nie słyszeć w sirotku tego...
otwórz mache, żona niech Ci depnie na gaz i bedziesz wiedział... ja w alfie miałem podobnie... za 1 razem poszła rolka prowadząca wielokliny... wymieniłem i myślałem, że będzie ok... a po miesiącu znów się pojawiło ale tym razem było to łożysko alternatora
Aes [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-04, 08:17
wromich napisał/a:
Co do alternatora to chyba wyłoby też na postoju,
No właśnie niekoniecznie.. Ja miałam wymianę niespełna kilka tygodni temu. Przed wymianą, na zimnym i na niskich obrotach nic nie gwizdało. Dopiero, jak się nagrzał i na wyższych (właśnie 2tys. mniej więcej) ewidentnie było słychać.
Nie sądzę, że uda się to sprawdzić z małżonką, bo na zimnym i na postoju to te łożyska specjalnie tak robią, że nie gwiżdżą. Mi też nikt nie wierzył
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-04, 10:48
Aes, a Ja wierze bo jest to teoretycznie i praktycznie możliwe
to w takim razie coś z układem przeniesienia napędu... 
