Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Problem jest taki, że auto nie zawsze odpala. Jeżeli stoi w cieniu lub tyłem do słońca to rozruch działa, ale jak jest gorąco i słońce świeci w maske to brak reakcji. Oczywiście z kabla go odpalę ale dyskomfort jest i czy ktoś może mi pomóc określić przyczynę zanim do mechanika pójdzie. Zaznaczam, że raz samoistnie zgasł w czasie jazdy ale to bez weryfikacji bo ktoś inny jechał.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-03, 20:34
a może aku już padł albo alternator zaniemaga?
Sprawdzałeś miernikiem aku przy włączonym samochodzie?
Poza tym powiedz, czy kręci, czy ma kompletny brak reakcji?
Jeśli odpalasz na kable to możliwe, że poszły diody w alternatorze i nie ładuje tak jak należy...
vendor
Auto: matiz
Dołączył: 03 Lis 2011 Posty: 3
Wysłany: 2011-11-03, 20:40
ten przewód idzie z aku do rozrusznika więć alternator powinien być dobry, aku i rozrusznik też.
W golfie te objawy były gdy padła kostka stacyjki a w matizie to nie wiem.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2011-11-03, 20:41
skoro z kabla pali to masz niedoładowany aku badz problem z przewodami na relacji aku-rozrusznik-altek.
Michuxfcb Elektromechanik
Auto: Alfa Romeo 147
Imie: Michał Pomógł: 3 razy Wiek: 32 Dołączył: 10 Paź 2011 Posty: 254 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-11-03, 20:43
no właśnie to morze być kostka jak zawsze pali na krótko
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-03, 20:52
vendor napisał/a:
ten przewód idzie z aku do rozrusznika więć alternator powinien być dobry, aku i rozrusznik też.
W golfie te objawy były gdy padła kostka stacyjki a w matizie to nie wiem.
Przeczytaj mnie ze zrozumieniem... ok?
Sprawdz napięcie na klemch przy włączonym samochodzie. Nikt tu nie jest czarodziejem i bez konkretnych informacji Ci nie pomoże. Jeśli padła kostka to ją wymień... łatwo to sprawdzić wykręcając 2 śrubki.
Ale skoro piszesz, że odpali na "kable" co w moim rozumieniu jest kablami rozruchowymi to problem leży po stronie ładowania...albo akumulatora, który jest wykończony...
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-11-03, 21:22
veet napisał/a:
Poza tym powiedz, czy kręci, czy ma kompletny brak reakcji?
Zasadnicze pytanie bo na razie to nie wiemy czy kręci a nie pali czy nie kręci to i nie zapali :/
Gość
Wysłany: 2011-11-03, 22:02
vendor,
vendor
Auto: matiz
Dołączył: 03 Lis 2011 Posty: 3
Wysłany: 2011-11-04, 17:09
Celem wyjaśnienia
Jeżeli słońce świeci w przód auta to często nie odpala - całkowity brak reakcji i trzeba czekać do nocy.
rozruch na kabel - to nie kable rozruchowe tylko przewód omijający kilka elementów w układzie zapłonowym, korzystający z aku w tym samochodzie i wprowadziłem ten przewód do środka auta wraz z wyłącznikiem, żeby w tych trudnych chwilach auto odpalało.
Jeżeli to byłby mój samochód to nie byłoby problemu z testowaniem co i jak, ale to matuli i wole się nie narażać . Zakładałem, że ktoś może miał podobny problem i jest w stanie bliżej okreslić.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-11-04, 17:33
Gdyby to była wina czegoś co się "rozgrzewa" przez słońce, to auto po nagrzaniu (jeździe) byłoby nie do uruchomienia. No i właśnie czy jak trochę pojeździsz, to możesz bez problemu odpalić auto z kluczyka, bez tego okablowania?
Standardowo, tak jak koledzy pisali, pomiar napięcia na klemach na postoju i potem przy włączonym silniku, dodatkowo sprawdź czy gdzieś się nie poprzecierały kable WN lub inne, czy nie ma wilgoci w skrzynce bezpieczników. Sądzę, że nasłonecznienie to zbieg okoliczności a wina leży bardziej po stronie jakieś wilgoci przy instalacji elektrycznej.
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-04, 18:37
Volfodzio napisał/a:
Sądzę, że nasłonecznienie to zbieg okoliczności a wina leży bardziej po stronie jakieś wilgoci przy instalacji elektrycznej
miałem tak samo, wymieniłem aparat zapłonowy i objaw ustąpił. niestety koszt to około 500zł.
jak możesz to podmień z kimś na parę dni to się przekonasz czy to. montaż i demontaż to około 15 minut.
pozd
veet Grupa Wielkopolska
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2011-11-04, 22:52
111zenek napisał/a:
niestety koszt to około 500zł.
kto Cie kolego tak naciągną???
być może to aparat ale temperatura nie ma tu wielkiego znaczenia...
być może to aparat ale temperatura nie ma tu wielkiego znaczenia...
aparaty sa dwa: mando i dac. kupilem ten polecany lepszy - nie pamiętam który. w kazdym razie ten co byl w aucie. nikt mnie nie naciągał, po tyle były wtedy w sklepach i na allegro - ja kupiłem oryginał, może teraz są chińskie podróbki. nie wiem od tamtego czasu nie śledziłem ceny aparatów zapłonowych do matiza. :-)
temperatura moze ma, a moze nie ma. ja wymienilem aparat i auto smiga od tego czasu jak nowe - tak ze 2 latka - i nigdy, powtarzam NIGDY ten problem juz nie wystąpił a auto śmiga codziennie po 50 km. a dołożyć po 9 latach deo auta 500zl ponad wydatki eksploatacyjne to chyba nie dużo?
dlaczego, nie wiem. może ktoś inny wytłumaczy, a może nie :-)
jak widać ceny lekko spadły, ja kupiłem za 500zl w sklepie na rogu :-), a te za allegro Mando to prawie 400zl (od 350 pare do 440 parę złotych) plus przesyłka? więc czy tak dużo przepłaciłem?
Nikt go nie naciągnął. W internecie przeważnie jest taniej niż w sklepie. Wiesz, wszystko zaczyna się od ceny minimalnej ale czy to idzie w parze z jakościa i trwałością ? No właśnie.
a może aku już padł albo alternator zaniemaga?
. Zakładałem, że ktoś może miał podobny problem i jest w stanie bliżej okreslić.
