Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-11-06, 14:00 [Tico] szarpie przy dodawaniu gazu
Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Tico. Otóż podczas dodawania gazu strasznie szarpie. Miałam ten problem jakieś 2 tygodnie temu przez 2-3 dni, ale później wszystko wróciło do normy. Wczoraj znowu problem powrócił. Dzieje się tak najczęściej rano lub gdy w dzień stoi przez parę godzin. Zaczyna się, gdy go odpalam, bo strasznie sie trzęsie i buczy. Po paru minutach wszystko jest ok, ale właśnie podczas jazdy szarpie jak dodaję gazu. Dzisiaj też miałam taką sytuacje. Przejechałam około 6km po czym samochód stał przez godzinę, wsiadłam i normalnie mi odpalił i jechał bez szarpania. Dodam, że wczoraj miał wymieniany filtr paliwa i powietrza. W czym tkwi problem?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
p1orun
Auto: Lanos 1.4 8v
Imie: Piotr Pomógł: 3 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 195
A tą pompę paliwową można wymienić w ''warunkach domowych'' czy trzeba udać się do mechanika? I ile kosztuje?
Dziękuję za pomoc:-)
[ Dodano: 2011-11-06, 17:40 ]
ostatnio też miałam taką sytuacje, że miałam mało paliwa, tuż przed kreską rezerwy i właśnie tak mi szarpało jak dodawałam gazu, więc pojechałam na stację i zatankowałam i po przejechaniu niecałego kilometra wszystko wróciło do normy.
p1orun
Auto: Lanos 1.4 8v
Imie: Piotr Pomógł: 3 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 195
Wysłany: 2011-11-06, 20:42
m20mag napisał/a:
A tą pompę paliwową można wymienić w ''warunkach domowych'' czy trzeba udać się do mechanika? I ile kosztuje?
Dziękuję za pomoc:-)
ceny są rożne od 30 zł za chińszczyznę która może rok przeżyje ( jak u mnie ) lub 50 -70zł za polska a najlepiej jakbyś znalazła na szrocie oryginalna z innego tico
wymiana nie jest trudna należny odłączyć przewody paliwowe następnie odkręcić dwie śrubki 12
i wyjąc pompkę oczywiście podczas odkręcania i wyciągania ubędzie trochę oleju.
zakładają nowa należy pamiętać aby ja prawidłowo włożyć jak nie będzie chciała pompka wejść to wbić 4 biegi popchać tico do przodu aby wałek się ułożył i powinno zaskoczyć nie dokręcaj na sile, po dokręceniu podłączasz przewody paliowe i kręcisz musisz trochę poczekać aż zasie paliwo po tym sprawdź czy uszczelki nie przepuszczają oleju a następnie odczekaj 10 min sprawdź stan oleju braki uzupełnij
m20mag napisał/a:
[ Dodano: 2011-11-06, 17:40 ]
ostatnio też miałam taką sytuacje, że miałam mało paliwa, tuż przed kreską rezerwy i właśnie tak mi szarpało jak dodawałam gazu, więc pojechałam na stację i zatankowałam i po przejechaniu niecałego kilometra wszystko wróciło do normy.
ja niekiedy jeżdżę poniżej czerwonej kreski i nie mam problemów , na uszkodzonej pompce to rożnie bywało czy bak był prawie pusty czy pełen
Przejechałam około 6km po czym samochód stał przez godzinę, wsiadłam i normalnie mi odpalił i jechał bez szarpania.
Identyczny problem był w tico mojej ciotki - padł moduł zapłonowy. Potrafiła przejechać kilka km a później auto unieruchomione na parenaście minut, choćby się kręciło rozrusznikiem non stop to za chiny nie chciał odpalić.
Taka sytuacja jak u Ciebie u nas trwała 2 tygodnie (bo ona mało jeździ) aż w końcu auto całkowicie odmówiło posłuszeństwa, bo wymianie palca kopułki modułu kabli problem znikł i nie ma go do dziś dnia
ale u mnie odpala bez problemu, nie mam z tym kłopotów. Dzisiaj ta sama sytuacja. Stał 12 godzin bez ruchu, po czym odpaliłam, trzęsło, szarpało jak jechałam po czym zatrzymałam go na około 15min i jechał normalnie. A może gaźnik jest zapchany? Bo to dziwne, że raz jedzie normalnie a drugi raz szarpie.
p1orun
Auto: Lanos 1.4 8v
Imie: Piotr Pomógł: 3 razy Dołączył: 26 Lis 2009 Posty: 195
Wysłany: 2011-11-08, 07:15
m20mag napisał/a:
ale u mnie odpala bez problemu, nie mam z tym kłopotów. Dzisiaj ta sama sytuacja. Stał 12 godzin bez ruchu, po czym odpaliłam, trzęsło, szarpało jak jechałam po czym zatrzymałam go na około 15min i jechał normalnie. A może gaźnik jest zapchany? Bo to dziwne, że raz jedzie normalnie a drugi raz szarpie.
ta jak pisałem pompka mój tez odpalał normalnie do czasu aż zaczął szarpać i gasł i nie dało się odpalić a po pewnym czasie po 2 h czy następnego dnia odpalał bez problemu .
Na LPG nie było problemu z odpaleniem i jazda
m20mag najlepiej sprawdź pompkę kiedy takie cuda się dzieją ściągając gumowy przewód od strony gaźnika i sprawdzając czy podaje paliwo i z jakim ciśnieniem
winny bym nie szukał w gaźniku jeżeli by się zapchał to w takiej sytuacji tico nie odpali
Tak jak zostało mi poradzone, sprawdziłam tą pompkę paliwową i przepływ paliwa oraz ciśnienie i to i to jest. Nawet pompka wygląda ładnie.
Dzisiaj jak jechałam to miałam problem z dodawaniem gazu, tzn wolno przyspieszał.
Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?
Pompka pompką, ja bym dla świętego spokoju sprawdził filtr paliwa, może jest zasyfiony/zapchany i dlatego auto dławi i jest mulaste.
Może też masz gdzieś przebicie na przewodach od świec, bo też potrafi szarpać jak jest przebicie To łatwo sprawdzić - weź jakiś spryskiwać do kwiatków napełnij czysta wodą, w garaży podnieś maskę odpal auto i zgaś światło, i popryskaj wodą po kablach, jak będą gwiezdne wojny pod maską to przewody zapłonowe do wymiany:)
filtr paliwa był wymieniany. Byłam w garażu i zrobiłam tą próbę z woda tak jak kolega radził i nic na przewodach od świec się nie działo, ale jak jest rozrząd i w sumie przy nim są 4 przewody: 3 od świec i jeden nie wiem od czego, to właśnie na nim zauważyłam mała iskierkę. Wiecie może od czego jest ten przewód?
[ Dodano: 2011-11-09, 21:44 ]
ten przewód to nie jest przy rozrządzie tylko przy rozdzielaczu, tak? bo coś takiego znalazłam w książce i ten przewód to chyba przewód wysokiego napięcia środkowy. Bo jest obok tych przewodów wysokiego napięcia świec. Pokręcone to. A jeśli chodzi o wymianę to trzeba udać się do elektryka?
[ Dodano: 2011-11-09, 22:02 ]
Jeszcze jedno pytanie. czy to możliwe, że przez ten przewód WN silnik głośno chodzi?
ten przewód jest między cewką zapłonową a kopułką i on doprowadza napięcie z cewki do kopulki po czym idzie na świece etc. Więc skoro na nim przebicie jest to jest słaba iskra na świecach i może przerywać i powodować właśnie tego typu objawy jak Ty masz
Czy ja wiem czy głośniej może chodzić, na pewno silnik trochę inaczej pracuje z racji tego że nie dostaje porządnej iskry i go muli, dławi i może być głośniej
Wymień kable na nowe - koszt około 40zł i jeśli problem ustanie to dobrze jeśli nie to będziemy dalej szukać
