Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 17:56
To jest rura na samym dole chłodnicy, w komorze silnika patrząc to po lewej stronie (nr. 1)
"2" to jest wyjście z bloku silnika przez termostat do chłodnicy (duży obieg), a dołem z chłodnicy wraca do silnika...
Nie ma korka spustowego, w Matizie, ściąga się obejmę i wąż po prostu zsuwasz, odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego, zleci więcej, na ciepłym silniku najlepiej, bo będzie termostat uchylony...
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 18:04
Dokładnie tak, jak to mawiał Zygmunt Hajzer, w legendarnym teleturnieju
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-06, 18:39
tylko że jeszcze pozostaje płyn w małym obiegu, bo zanim to zrobisz to termostat się zamknie:P ja to robiłem na zimnym silniku, zawsze zdejmowałem górny przewód od zbiorniczka, przedłużałem zapalałem silnik i wio do wiadra... jak przestało lecieć to jeszcze wąż nr 1 zdejmowałem i było fajno ;]
Powodzonka i szerokości
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 18:41
Jak silnik będzie rozgrzany to jak odłączy rurę, to termostat będzie otwarty i zdąży zlecieć prawie wszystko, zostanie bardzo mała ilość...
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-06, 18:43
i się poparzy przy okazji
Powodzonka i szerokości
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 18:47
A co się ma poparzyć, bez przesady, tyle razy to już robiłem i nic takiego nie miało miejsca. Zdejmuje obejmę i podkłada miskę na dole np. i delikatnie odciąga wąż i jak już przy końcu będzie to skieruje go na dół i płyn wylatuje, zabiera rękę i nic się nie stanie. To nie ma znów 500 stopni.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-06, 18:51
dotknij sobie rurę mającą 90*, dotknij sobie kolektor wydechowy, albo jego alu osłonke to będziesz miał znaczek, który będzie przypominać aby nie wsadzać tam ręki jak jest gorący silnik w sumie robiłem, tak jak piszesz, ale teraz będę robić tak jak napisałem;]
butter18, sorry ale płyn spuszcza się na rozgrzanym silniku.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 19:04
Dokładnie, wszystkie drobiny syfu i inne cząstki wraz z gorącym płynem wylatują. A sposób kolegi Butter18 jest dość dziwny, raz że wspomniany syf nie wyleci, a dwa, można silnik zatrzeć odpalając silnik i płyn "wywalać" z układu podczas pracy motoru...
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-11-06, 19:06
Ale zalewania nowym na rozgrzanym silniku nie polecam
Bo czerwone są najszybsze
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 19:16
marcij napisał/a:
Ale zalewania nowym na rozgrzanym silniku nie polecam
Ale kolego, nikt tu nie pisał by zalewać nowy płyn na gorącym silniku...
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-06, 19:22
Roger_Vip napisał/a:
Ale kolego, nikt tu nie pisał by zalewać nowy płyn na gorącym silniku...
także nikt nie pisał aby tego nie robić
Powodzonka i szerokości
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-06, 19:24
butter18 napisał/a:
Roger_Vip napisał/a:
Ale kolego, nikt tu nie pisał by zalewać nowy płyn na gorącym silniku...
także nikt nie pisał aby tego nie robić
Autor postu nie pyta jak zalewać płyn tylko, którą rurę odłączyć by spuścić płyn, tak?
