[Tico] Dźwięk tarcia, luzu, 'pierdzenia' za schowkiem?

Jaform

Miałem spory remont w Tico, pare dni przed remontem zauważyłem dziwny głośny dźwięk, trochę jakby tłumik, słysze go przy ruszaniu, przy odpowiednich obrotach na wyższych biegach też. Pierdzi jakby np o koło obijał się chlapacz/błotnik, sprawdzone, koło niczego nie dotyka. Wykluczam większość zawieszenia, robione wachacze, przeguby zewnętrzne, wszystkie gumy, łożyska, hamulce z tarczami, nie czuć żeby to przenosiło sie jakoś na jazdę... wywalona poduszka pod silnikiem? W którym miejscu są poduchy? Dźwięk przybiera na sile im dłużej tak jeżdżę, już troche strach

.

Tak jak pisałem, wydaje mi się że dźwięk pojawia się gdzieś za schowkiem, może w komorze silnika, w każdym razie nic nie widać, nawet nie wiem czego szukać...

Tomcik12 · Wysłany: 2011-11-09, 21:14

Panowie i Panie, nikt tu nie odpowiedzial a ja tak czekalem az ktos to zrobi, bo mam podobnie ;]

wiec moze jednak ktos wie o co chodzi z tym pierdzeniem?;)

Jaform · Wysłany: 2011-11-09, 23:36

Teraz mam 2 tropy, po 1 prawe nadkole jest nieco luźne, od spodu chlapacz i zderzak słabo się trzymają (tico było za poprzedniej kadencji bite i widać nie zrobili tego do końca), może trzęsie się i gdzieś obija od środka. Drugi trop to wybierak skrzyni, CHYBA jest różnica jakaś jak ruszam wajchą od skrzyni, wydaje się że dźwięk się zmienia nieco. Dźwięk coraz głośniejszy...

Mr.Z · Wysłany: 2011-11-10, 02:11

A drążek od biegów Ci lata luźno jak jedziesz? I rzęzi? Bo często gumy w drążku się wyrabiają i rzęzi podczas jazdy.

Niekoniecznie wybieraki, mogły się skończyć tulejki w na drążku łączącym dźwignie zmiany biegów ze skrzynią i wszystko lata i się tłucze

Bo żeby Ci poszły wybieraki to musiałbyś biegi na chama wrzucać bez sprzęgła żeby je zakatować

A uwierz mi łatwe to nie jest

Moje tico dostawało po skrzyni porządnie i wybieraki nie padły

Najlepiej wjedź na jakiś kanał i poruszaj, bo na drążku jest parę elementów które lubią się wyrobić

Jaform · Wysłany: 2011-11-10, 02:31

W miarę dobrze trzyma jak wbiję bieg, jaki dźwięk by to dawało? Plastik uderzający o metal lub raczej dotykający go i bardzo wibrujący? Chwilowo nie mam kasy na mechanika, dopiero 800zł zostawiłem

Banancio · Wysłany: 2011-11-10, 06:56

sprawdź czy ci nie gnije podłużnica

Tomcik12 · Wysłany: 2011-11-10, 15:56

wydaje misie ze trop ze skrzynia biegow i elementami, przynajmniej w moim przypadku moze byc sluszny. wydaje mi sie, ze moge miec malo plynu itp, bo biegi coraz ciezej chodza :myśli:

tylko wtedy, dlaczego (przynajmniej u mnie( dzwiek da sie slyszec tylko na dobrze rozgrzanym aucie np po przejechaniu 30km caly czas 100km/h+?

Jaform · Wysłany: 2011-11-10, 20:57

Obstawiam element numer 7 z kolegi zdjęcia, lub jeszcze lepiej, pierdzenie wydobywa się gdzieś spod lewarka zmiany biegów, jak znam moje szczęście to przegniła podłoga czy coś i się rozpada. Jak dotkniesz ręką poniżej meszka od lewarka to czuć w którym to miejscu napierdziela, dodatkowo przenosi się na kawałek podłogi...

Tomcik12 · Wysłany: 2011-11-10, 22:17

tylko dlaczego objawy sa dopiero po rozgrzaniu, a ten dzwiek dochodzi zza schowka, a te elementy wskazane sa gdzies pod skrzynia? :myśli:

Jaform · Wysłany: 2011-11-10, 23:07

U mnie i na zimnym i na gorącym i jak szybko jade i jak wolno, jak mocniej obciążony silnik to pojawia się dźwięk, udaje mi się go wywołać np wbijam 2 bieg, zaciągam ręczny i na półsprzęgle zaczyna pierdzieć

. Obejrzyj u siebie plastikową osłonę rozrządu czy nie pękła, słyszałem o czymś takim w astrze, też dźwięk z kosmosu

jimijimbou · Wysłany: 2011-11-11, 19:16

Tajemnicze wydarzenie... A może - nie wiem czemu, ale mechanik przy robieniu auta zostawił - śrubę, nakrętkę, narzędzie jakieś gdzieś zablokowane. Widziałem takie rzeczy, sam z reszta jezdzilem miesiąc ze śrubokrętem (dość sporym) pod maską...

Jaform · Wysłany: 2011-11-11, 20:13

Pierdy pojawiły się przed wizytą, jeszcze

. I nic tam nie grzebał raczej, miał inne pole działania. Na dniach rozłożę to miejsce do gołej blachy i dam znać, może nawet szarpnę się na fotorelację. Tak btw dźwięk przypomina np jakby urwała sie pompka od spryskiwacza, wisiała na kablu jakimś dotykając silnika i blachy wydawała dźwięki. Nie wiem jak dokładniej przybliżyć ten dźwięk. Pierdzi i tyle

Jaform · Wysłany: 2011-11-14, 16:12

No i wyszło szydło z worka, nowy wydech się odkształcił nieco i dotyka podłogi

. Kolejne pytanie zeby nie otwierać nowego topicu: przerdzewiały śruby od kolektora wydechowego, jak go wyjąć, co zrobić żeby nie połamać, może lepiej połamać i nawiercać, gwintować?

horus790 · Wysłany: 2011-11-27, 19:48

Chodzi ci o te wkręcone w blok silnika czy może na połączeniu kolektora wydechowego i rury kolektorowej? Jeżeli na połączeniu to auto na kanał długi klucz nasadowy i jazda. Miałem tak w swoim Matizie jak wymieniałem tłumik, ale jakoś poszło.