Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Chłopaki mój "Lani" (1.5 16V LPG ) po raz kolejny potrzebuje waszej pomocy
Po ostatnich perypetiach z instalacją elektryczną / gazową przyszedł czas na skaczące obroty ...
Sprawa ":wykluła" się po wizycie u gazownika i wygląda następująco :
Obroty silnika wariują (obroty jałowe ok.2000) , niezależnie od tego czy jest zimny czy rozgrzany.
Komputer wskazuję : BŁĄD 35 , i zdarza się że czasem po odpaleniu zapala się kontrolka "check .."
Ogólnie ostatnimi czasy mało jeżdżę moim Lanselotem , lecz dziś postanowiłem się sprawie przyjrzeć dokładnie , i wszystko wskazuje że gazownik chyba żeby ułatwić Sobie dostęp wypiął dwa przewody (patrz foto) po ich zatkaniu , lanos wraca na swoje ok. 1100obrotów na zimnym silniku.
Chłopaki gdzie mają iść te przewody Co zrobić z tym błędem jak go wykasować
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcij
Auto: Lanos 1.5 16v htb
Imie: Marcin Pomógł: 32 razy Wiek: 35 Dołączył: 22 Sty 2011 Posty: 762 Skąd: Tarnów
Wysłany: 2011-11-11, 12:37
Króciec najprawdopodobniej zaślepić - poszukaj , był niedawno o tym temat, a do resetu kompa odepnij aku na kilka minut, albo wyciągnij bezpiecznik od ECU, w nogach kierowcy.
Tzn .. po fotkach doszedłem do tego że dolny "wylot" powinien być podpięty wężykiem do "wylotu " znajdującego się pokrywie klawiatury ?
Ale co z górnym wylotem ? (skoro był już ten temat to zaraz biorę się za szukanie wątku )
Wyczytałem że ten błąd mogę skasować wyciągając na ok. 5 min bezpiecznik ECM ? czy wtedy bede musiał programować bieg jałowy itp ?
Swoją drogą po co ktoś powypinał te wężyki :/
[ Dodano: 2011-11-11, 13:03 ]
Faktycznie znalazłem na forum że ten górny wężyk ma być zaślepiony ... gdyż lubi wypaść .. przy strzale z gazu .. a ostatnio miałem z tym faktycznie problemy (wymiana świec i fajek )
A ten dolny "gwizdek" (od strony wtryskiwaczy ) powinien iść do "gwizdka " znajdującego się w pokrywie klawiatury
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-11-11, 13:55
Tomuś napisał/a:
A ten dolny "gwizdek" (od strony wtryskiwaczy ) powinien iść do "gwizdka " znajdującego się w pokrywie klawiatury
Po założeniu :
- zaślepki w miejscu górnego "gwizdka " .
-połączeniu dolnego "gwizdka " ( od strony wtryskiwaczy ) z "gwizdkiem" wydostającym się z pokrywy klawiatury.
Wszystko wróciło do normy
Wyjąłem jeszcze bezpiecznik F5 (w kabinie kierowcy ) na 5 min .. i błąd został skasowany.
Auto chodzi aż miło
Dla mających podobny problem , polecam poczytać tematy dotyczące " Wężyków kolektora dolotowego:"
Co zrobić z tym błędem 
