Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-11-11, 15:49 [Lanos] Nie schodzi z obrotów
Witam. Jak w temacie mój lanos nie schodzi z obrotów podczas przerzucania biegów tzn schodzi ale powoli następuje wycie itp Na forum wyczytałem że pomóc powinno czyszczenie krokowca i przepustnicy jednak to nic nie dało nie wiem co robić. Może ktoś miał podobną historie i mi pomoże ? pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-11-11, 16:55
posprawdzaj czy nie zasysa silnik lewego powietrza, czy zaślepki wszystkie są OK, ponadto napisz coś więcej czy to tylko na Pb, czy też na LPG, jaki masz silnik , jak się sprawa ma na biegu jałowym, jak spalanie i jak tam z mocą? opisz bardziej swój przypadek.
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
adrianoooooo [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-11, 19:13
No więc tak: silnik 1.4, nie schodzi z obrotów zarówno na Pb jak i na gazie. Gdy go odpale raczej normalnie zejdzie z obrotów problem jest podczas gdy np z dwójki przerzucam na trójkę wtedy gdy puszcze gaz i wcisne sprzęgło on wyje tak samo gdy dojeżdżam do skrzyżowania i wrzucam luz. Spalanie jest trochę większe ale to chyba normalne podczas gdy nie schodzi z obrotów. Spadku mocy nie odczuwam. Chyba nieunikniona będzie wizyta i elektromechanika i podłączenie lanosa pod komputer ale może jednak ktoś wymyśli co może być przyczyną. Zepsuty krokowiec ?
Shinzin Weteran Więcej opcji !
Auto: LANOS Hatchback SOHC
Imie: Mateusz Pomógł: 44 razy Wiek: 40 Dołączył: 19 Maj 2010 Posty: 3129 Skąd: Tychy
Wysłany: 2011-11-11, 19:30
stawiam też na wiazkę silnika
Główna natura Polaków - narzekać - na wszystko, na wszystkich.
Pozytywy zmieniać w negatywy. A negatywy wyolbrzymiać do granic możliwości.
adrianoooooo [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-12, 10:44
Dodam jeszcze że obroty falują ale tylko na gazie. Po czyszczeniu krokowca i przepustnicy probowałem zaprogramować obroty ale to nic nie dało nadal auto wyje a check engine się świeci. Jest to pewnie błąd 35 tylko jak sobie z tym poradzić naprawdę nikt nie ma pomysłu ?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-11-12, 11:03
adrianoooooo napisał/a:
Jest to pewnie błąd 35 tylko jak sobie z tym poradzić naprawdę nikt nie ma pomysłu ?
Wcale bym się nie zdziwił gdyby był błąd Vss . Ale kolega woli domniemywać niż sprawdzić. Jeśli kolega jest zbyt leniwy by sprawdzić to proponuję udać się do wróżki
adrianoooooo [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-12, 11:21
Tu nie chodzi o lenistwo tylko o pieniądze nie wiem jak dla Ciebie ale dla mnie 50zł to sporo. Pewnie będę musiał i pojadę do elektromechanika i mi sprawdzi ale najpierw wole zapytać na forum może ktoś miał już taka sytuacje.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-11-12, 11:29
nadal uważam że kolega jest leniwy skoro nie włączy opcji FaQ
Aes [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-12, 11:32
adrianoooooo napisał/a:
dla mnie 50zł to sporo.
Oczywiście, że tak, bo zarobić pięć dych wcale nie jest łatwo, a dać byle jakiemu, co sobie nagada i podliczy to żaden problem. Dla mnie też jest dużo i popieram, że chcesz się dowiedzieć o problemie na forum, choćby nie wiem jak infantylnie pytanie miałoby brzmieć. Dlatego ja też wciąż na forach samochodowych czytam sobie i nie daję się zrobić z siebie dojnej krowy.
Miałam kłopot podobny do Twojego, ale u mnie winna była głowica. A właściwie jej pęknięcie. Mówiono mi najpierw, że UPG, później zawory, później lewe, prawe, skośne powietrze, a na końcu głowica, która te zawory żarła.... (miała pęknięcie... ryskę normalnie)
Nie potrafię pomóc Ci w sensie mechaniki, ale temat będę obserwować, będę trzymać kciuki i naprawdę życzę, żeby udało Ci się auto naprawić... Bo wiem, że idzie jasnej kury dostać...
