Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-11-16, 23:05 [Matiz] Dużo pali i okresowo podczas jazdy zpala się kontrol
Tak jak w temacie mam problem ze swoim matizem. Zaczął mi strasznie dużo żłopać i okresowo podczas jazdy zapala się kontrolka check i nie jest to niczym uwarunkowane zapala się jak jej się chce gdy silnik jest ciepły lub zimny to nie ma znaczenia i tak się zapala i gaśnie dopiero po pewnym czasie jak pojeżdżę zgaszę i na nowo odpalę matizka. I już mówię co się dzieje gdy zapala mi się ta kontrolka. A wiec gdy już się zapali to wtedy samochód jakby reaguje z opóźnieniem na dodanie gazu coś jak by się dusił Tak więc myślę że podałem wszystkie objawy teraz proszę was o fachową radę
A wiec tak co do termostatu to był ostatnio wymieniany ponieważ miałem problemy z ogrzewaniem a także dużym spalaniem i myślałem że to było usterką ale po wymianie tylko ogrzewanie uległo poprawie ale spalanie i kontrolka dalej się świeci jak byłem u mechanika to powiedział mi też że pali się kontrola od czujnika wału a także od czujnika temperatury( wskazówka nie przekracza połowy skali nawet jak jeżdżę nim ponad godzinę ) czy to może być przyczyną tych dolegliwość ?
Ostatnio zmieniony przez mazi59 2011-11-16, 23:22, w całości zmieniany 1 raz
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-16, 23:21
Sprawdź błędy, ja obstawiam, że źle Ci zamontowali ten termostat!
Pewnie masz błąd od czujnika CTS.
W Matizie masz dwa czujniki i ten od wskazań na desce nie ma nic do rzeczy, on tylko pokazuje temp.
A drugi czujnik jest odpowiedzialny za dobór mieszanki i jeżeli termostat przepuszcza to ten czujnik odnotuje niższą wartość i wywali CHECK.
Jaki został zamontowany termostat?
Prawidłowo został zamontowany?
Jeszcze możesz sprawdzić ten termostat. Odpal zimny silni i połóż rękę na wężu idącym od termostatu do chłodnicy, jeżeli będzie się robić ciepły wraz z silnikiem to termostat jest zły, przepuszcza albo został źle wsadzony.
Czujniki masz po to by diagnozować właśnie gdzie jest usterka, nie oznacza to od razu popsutego czujnika!
Silnik jak jest zimny zbiera dane z kilku czujników między innymi czujnika CTS i dobiera mieszankę paliwową, jeżeli termostat trochę przepuszcza płyn krąży, w dużym obiegu i silnik będzie nie dogrzany przez co odnotuje to czujnik CTS i wyśle tą informacje do ECM, ten zwiększa mieszankę (wzrost zużycia paliwa) i wywala CHECK niezależnie czy zimny czy ciepły.
Ostatnio zmieniony przez Roger_Vip 2011-11-16, 23:27, w całości zmieniany 2 razy
Hmm zrobię tak jak mówisz sprawdzę jutro sam kody błędów i napiszę jakie to są ale uprzedzam że mogę mieć problem z odczytaniem bo słyszałem że polega to na odczytaniu częstotliwości mignięć diody ale nie wiem dokładnie na czy to polega i liczę na waszą pomoc ale to już jutro z dzięki za dzisiejsze odpowiedzi i liczę także na pomoc jutro
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-16, 23:33
Nie ma problemu, to żadna filozofia:
10 mignięć to jest 0
kolejne to już odczytasz 5 to 5, 2 to 2 itd...
Kod jest 4 cyfrowy i po 4 cyfrze, czyli następny kod jest po odstępie kilku sek. Odczytujesz aż nie pojawią się te same, bo ECM będzie je wyświetlać ponownie, czyli tyle ile będziesz mieć błędów i później będą lecieć od początku.
Albo nagraj film.
Ostatnio zmieniony przez Roger_Vip 2011-11-16, 23:38, w całości zmieniany 1 raz
Nie wiem czy oryginalny i czy dobrze wsadzony bo wymieniał mi go mechanik ale przez to wszystko że ci mechanicy nie potrafią nic zrobić to sam zacznę wszystko w nim robić chyba wiem tylko tyle że zapłaciłem za ten termostat 50zł i nic poza tym ale to raczej za wiele wam nie mówi
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-11-16, 23:47
O matko, to raptem pół godzinki roboty, z zalaniem płynu, odpowietrzeniem godzinka.
Tam nie ma żadnej filozofii, dwie śruby i już jest Twój, dostęp nie najlepszy ale bez przesady.
Dla lepszego dostępu, demontujesz obudowę filtra powietrza, wyjmujesz aku i już jesteś, w domu, porządny klucz rurkowy 10 i już jest Twój
Ostatnio zmieniony przez Roger_Vip 2011-11-16, 23:50, w całości zmieniany 1 raz
No ogrzewanie po wymianie znacznie się poprawiło wtedy prawie w ogóle nie było a teraz to można się ugotować a co do wskazówki to jest tak trochę poniżej połowy więc chyba tak jak mówisz
Tak więc myślę że podałem wszystkie objawy teraz proszę was o fachową radę 
wiem tylko tyle że zapłaciłem za ten termostat 50zł i nic poza tym ale to raczej za wiele wam nie mówi 
a co do wskazówki to jest tak trochę poniżej połowy więc chyba tak jak mówisz 