Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Lechoniewicz
Auto: Nubira I
Imie: Jarosław Pomógł: 3 razy Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 115 Skąd: Dz-ów
Wysłany: 2011-11-20, 17:10 [Nubira I] Nagle przestała palić na 2 i 3 cylinder
Witam. Wczoraj podczas jazdy odnotowałem totalny brak mocy. Po zajechniu do garazu okazalo sie ze nie pali na ktorys cylinder. Po sprawdzeniu wyszło że nie pali 2 i 3 cylinder. Nie ważne czy są podłączone czy nie to silnik telepie się jednakowo. Jak odłącze 1 bądź 4 to momentalnie gaśnie. Świece były wymienione 10 tys, temu wraz z rozrządem i przewodami. Świecie NGK, przewody BOSH. Wtryski wszystkie ładnie chodzą. Czy jest to UPG czy cewka? Jeżeli UPG to jakie by były objawy, i koszty wymiany wraz z uszczelniaczami zaworów, a jeżeli cewka to którakupic? Na allegro jest ich od groma. Auto bez LPG, bierze troche oleju właśnie przez zawory. Płyn chłod. był przy rozrządzie zalany do max, teraz jest pomiędzy max - min. Jutro bym ją odstaawił do mechanika lecz, jeżeli to cewka to bym to sam zrobił
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2011-11-20, 17:19
A czy w gniazdach świec nie gromadzi się przypadkiem olej?
Inna sprawa, że o NGK naczytałem się takich rzeczy, iż nie założę ich chyba nigdy do swojej nubiry. Iskra to jedyna marka, jaką uznaję.
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2011-11-20, 17:35
Nie pamiętam, po ile są, bo w ogóle nie muszę ich zmieniać. Ostatni raz chyba z sześć lat temu się zdarzyło.
Lechoniewicz
Auto: Nubira I
Imie: Jarosław Pomógł: 3 razy Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 115 Skąd: Dz-ów
Wysłany: 2011-11-20, 18:42
Gniazda świec po sciągnięciu fajki są czyste, ale nie mam jak wykręcić, chociaż nie chce mi się wierzyć żeby w dwóch cylindrach naraz sie zabrudziły. Jak mówiłem stało sie to nagle podczas jazdy nagle stracił moc i zaczął chodzić na dwóch garach. Mleka pod korkiem nie zauważyłem, bagnet też teoretycznie w samym oleju. A też nie chce kupywać cewki, jeżeli miałoby sie okazać że to nie ona. Ale jak mówiłem staneły akurat dwa cylindry które są na jednej połówce cewki. Jakiś czas temu też silnik myłem karcher'em. Chce też się dowiedzieć jakie objawy daje walnięta UPG, żeby ja ewentualnie wykluczyć
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2011-11-20, 19:09
Lechoniewicz napisał/a:
Chce też się dowiedzieć jakie objawy daje walnięta UPG
Takie, o jakich napisałeś wcześniej, tzn.
Lechoniewicz napisał/a:
Mleka pod korkiem nie zauważyłem, bagnet też teoretycznie w samym oleju.
Może być też gejzer spod korka zbiorniczka; przynajmniej w C15 tak miałem.
Lechoniewicz
Auto: Nubira I
Imie: Jarosław Pomógł: 3 razy Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 115 Skąd: Dz-ów
Wysłany: 2011-11-20, 19:52
No to zakładając optymistycznie, że nie jest to UPG to czy może byc cos jeszcze poza cewką co powodowałoby takie anomalie? (Siwecie i wttryski ok) No i pytanie którą cewkę kupic. Czy może być ta za 80zł jakich wiele na allegro czy lepiej dołożyć i kupić tą za 200zł?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2011-11-20, 20:38
Sprawdz ciśnienia w cylindrach i się upewnisz co do uszczelki.
cewke - tylko GM
Lechoniewicz
Auto: Nubira I
Imie: Jarosław Pomógł: 3 razy Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2011 Posty: 115 Skąd: Dz-ów
Wysłany: 2011-11-20, 21:21
No tak tylko rozrzut jest cholerny a nigdzie nie piszą czy to GM czy nie. Jakby kolega mógł to bym o link poprosił. I czy pomiar rezystancji uzwojeń cewki jest w stanie mi powiedzieć coś o jej przydatności do użycia?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-11-20, 21:33
wojak10 napisał/a:
Czego się naczytałeś? Pierwszy raz słyszę..
francuskie bo te dają czadu, japońskich już brak .. jedynych słusznych ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
akurat miales farta i takie dostales ja do nubiry pakowalem swiece iskry o oznaczeniu sfe85ptrs 3 elektrodowe co jakis czas (dlugi czas )wystarczylo je wykrecic i przeczyscic nic wiecej sie z nimi nie dzialo
to czy może byc cos jeszcze poza cewką co powodowałoby takie anomalie? (Siwecie i wttryski ok) No i pytanie którą cewkę kupic. Czy może być ta za 80zł jakich wiele na allegro czy lepiej dołożyć i kupić tą za 200zł?
bo te dają czadu, japońskich już brak .. jedynych słusznych ..
