Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam mam Tico sx 1997 LPG i mam pytanie czy to jest normalne ze gdy odpale auto to sa bardzo wysokie obroty jesli wlacze bieg to juz troche sa mniejsze
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-24, 16:04
tak. silnik jest na ssaniu. po lekkim nagrzaniu obroty stabilizują się.
Powodzonka i szerokości
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-24, 18:10
To własnie temu moze tak duzo pali na gazie
[ Dodano: 2011-11-24, 18:12 ]
A niewiem ktos moze czy jest mozliwosc wymienienia czujnika gazu ?( tam gdzie sie wciska Gaz lub Benzyna ) bo mam stara instalacje i niewiem nigdy ile mam gazu wolałbym Zeby paliły sie lampki ile gazu
bo mam stara instalacje i niewiem nigdy ile mam gazu wolałbym Zeby paliły sie lampki ile gazu
najlepiej jezdzic na licznik, te wskazania gazu zmieniaja sie zaleznie od temp otoczenia i ogolnie sa malo precyzyjne
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-24, 20:28
wnd napisał/a:
te wskazania gazu zmieniaja sie zaleznie od temp otoczenia i ogolnie sa malo precyzyjne
Mój wskaźnik w BRC wskazuj elegancko o każdej porze dnia i nocy Bielakb,
Aby pokazywało Ci stan gazu musisz mieć czujnik na butli/ elektorzaworze/strzałce. Jeśli go nie masz można na allegro kupić i założyć jeśli masz odpowiedni wskaźnik- na aukcjach jest opisany, bodaj 90* albo 180* ruchomości strzałki.
Przełącznik można kupić osobno, jednak jest mały wybór, zwykle pojedyncze firmy instalek.
Jeśli masz przełącznik w kabinie lovato to na nim jest dioda rezerwy. Dodatkowo na butli powinien być wskaźnik i tak jak ja robię patrzę ile mam gazu jeszcze jak się nie pali rezerwa. A w pokrywie od butli zrobiłem okienko z szkiełkiem by było widać wskaźnik. Tanie a skuteczne.
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-24, 22:13
No mam własnie tam Lovato ale nie swieci mi sie rezerwa odrazu gasnie jak nie ma gazu a trezerwa sie nie swieci i tez nie mam na butli tego wskaznika mam tam tylko okienko i nic wiecej i niewiem juz co robic
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-11-25, 00:23
jak masz w kole, to musisz odkręcić wieczko na 2 śruby. po jego zdjęciu powinien ukazać się elektrozawór ze wskaźnikiem gazu.
Powodzonka i szerokości
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-25, 12:48
tak mam tam taki maly liczniczek tylko pisze R i na dole jest czerwona plamka mam to takie male wiec bardzo malo bede z tego korzystac ... dało by to jakos rade przerobic ?
Przerabiałem temat w moim tico z BRC i za **uja nie dało się tego ustawić aby poprawnie wskazywało rezerwe.
Nawet kupiłem specjalny dodatkowy wskaźnik który miał czujnik na wskaźniku w butli i odczytywal jego położenie ale i tak pracowało to jak chciało.
Właśnie na tym wskaźniku masz czujnik rezerwy takie pokrętło z kabelkiem (powinieneś przynajmniej mieć) i w zależności jak bardzo wkręcone jest to odczytuje Ci rezerwe. U mnie było na maxa wykręcone że się trzymało to na jednym zwoju a i tak nie pokazywało jak trzeba. Najlepiej jeździć na licznik. Mniejsze prawdopodobieństwo że zabraknie gazu.
Ja np w hondzie mam sekwencje i też dioda od rezerwy pracuje czasami jak jej się podoba, bo niby mam ją ustawioną na 10 litrów a w rzeczywistości jest chyba o wiele mniej.
Do tego trzeba sie przyzwyczaić, i nie ma sensu przerabiać tego bo za dużo zachodu a i tak nic to nie da
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-01, 13:18
no tak tez Raczej zrobie i tak patrze na licznik wiec jakos to ogarne a mam pytanie jeszcze do tych co maja Tico na gaz Gdzie Dajecie kółko zapasowe czy go wozicie z tyłu czy zostaje w garażu
no tak tez Raczej zrobie i tak patrze na licznik wiec jakos to ogarne a mam pytanie jeszcze do tych co maja Tico na gaz Gdzie Dajecie kółko zapasowe czy go wozicie z tyłu czy zostaje w garażu
u Mnie w tico leżało ono na płasko w bagażniku co prawda żeby zamknąć to musiałem z klapy bagażnika od środka auta zdjąć tą plastikową prostokątną osłone i o dziwo się mieściło koło na płasko i dało się zamknąć klape
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-07, 22:18
no Tez Dzisiaj jakoś to Upchałem a Powie mi ktos cos o waszym Spalaniu jak to u was wychodziło Chodzi mi ile KM Za ile Litrow w Gazie
trasa przy naprawde spokojnej jeździe udało mi się uzyskać 5,5 litra LPG na 100km , a w jeździe mieszanej zazwyczaj 6-7 litrów na 100km chyba że pałowałem po mieście to i 9 potrafił spalić Też dużo zależy od jakości gazu
Bielakb [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-09, 14:39
to ja niewiem czemu tak mi duzo pali Powiem ci przy spokojnej jezdzie za 7 litrow to zrobie 65-70 km i zgasnie ://///
jesli wlacze bieg to juz troche sa mniejsze
co prawda żeby zamknąć to musiałem z klapy bagażnika od środka auta zdjąć tą plastikową prostokątną osłone i o dziwo się mieściło koło na płasko i dało się zamknąć klape 