[Lanos] Ciśnienie na wolnych obrotach

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

Witam, ostatnio w silniku były wymieniane panewki, wał korbowy i korbowody, bo strasznie stukało. Zarówno przed jak i po naprawie na wolnych obrotach świeci się kontrolka oleju. Różnica jest taka, iż teraz nic nie stuka. I nie wiem czy to może być zepsuty czujnik ciśnienia czy coś więcej? Poziom oleju mniej więcej w połowie - lotos półsyntetyk. Proszę o jakieś porady, bo nie wiem czy, mogę jeździć?

Oprócz tego mam jeszcze pytanie, bo auto ma instalację LPG i na wolnych obrotach na gazie skacze, a na PB normalnie.

Mikeosw · Wysłany: 2011-11-26, 17:52

Sprawdziłbym czujnik ciśnienia po pierwsze po drugie jeśli jest dobry to czy przy minimalnych obrotach jest z 2 bary ciśnienia oleju( moge się mylić proszę innych o wypowiedz). Jeśli nie będzie, to trzeba zaglądnąć do pompy oleju bo będziesz miał kolejny wał i korby do wymiany. Może byc tak ze nawet smok może nie być szczelny i pompa nie zabierze oleju ile by go nie było.

Teraz nie będzie stukać bo jest wszystko jeszcze spasowane dobrze.
A co do LPG nie wiem jakie masz komputer wtrysk czy parownik ale może autoadaptacja (u mnie bynajmniej jest taka opcja) czasem mimo adaptacji na LPG wariował silniczek od wolnych obrotów czyszczenie pomogło.

Bourne · Wysłany: 2011-11-26, 18:03

Mawerix · Wysłany: 2011-11-27, 14:02

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

używane

RIPER · Wysłany: 2011-11-28, 00:34

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

panewki oczywiście nowe, sorry za błąd, ale pomyliło mi się ; ]

Mawerix · Wysłany: 2011-11-28, 10:21

Coś kręcisz... :cfaniaczek:

poza tym nie zakłada się nowych panewek do starego wała bez uprzedniego szlifu...
Powinieneś najpierw szlifnąć wał i dopiero dobierać panewki.
Kontrolka się zapala bo ciśnienie ucieka między wałem a panewką.

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

to w takim razie co musiałbym zrobić, aby tak nie było ?

Mikeosw · Wysłany: 2011-11-28, 14:26

Wstawić wał po szlifie do tego dopasowane panewki z dobrymi korbami...
jak już rozbierany był silnik to bezsensu składać na używkach. Sprawdziłeś czujnik?

Mawerix · Wysłany: 2011-11-28, 20:17

Cytat:

to w takim razie co musiałbym zrobić, aby tak nie było ?

Mawerix123 napisał/a:

Powinieneś najpierw szlifnąć wał i dopiero dobierać panewki.

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

teraz już podaję sprawdzone informację, bo pisząc pierwszy post nie dopytałem się dokładnie mechanika, który to robił - on wymienił cały dół z innego lanosa (czyli wał, panewki, korbowody i pompę oleju).
Teraz byłem w innym warsztacie, bo do tamtego miałem ponad 100km, i wymienili mi czujnik ciśnienia, bo był zepsuty, więc teraz nie wyświetla się już kontrolka ciśnienia. I sprawdzali mi ciśnienie, które na wolnych obrotach było ok, natomiast na wysokich dochodziło do 5, a potem spadało do 4. W tym zakładzie powiedzieli mi, że tak nie powinno być. Natomiast mechanik, który wymieniał dół silnika powiedział, że to jest prawidłowe dla tego silnika. Silnik 1,6 16V.
Moglibyście mi doradzić, czy mogę spokojnie jeździć czy powinienem reklamować naprawę dołu ? (Bo ja całkowicie się na tym nie znam)

RIPER · Wysłany: 2011-11-29, 14:31

przy stałych obrotach ciśnienie nie powinno się zmieniać

madrista · Auto: Lanos Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 7

czyli gdzieś ucieka ? to w takim razie te panewki znów mogą nie współgrać z wałem ? czy może być to coś innego tłoki, sworzeń ?

Mikeosw · Wysłany: 2011-11-30, 00:24

Taniej nie było wymienić cały silnik?? Ciśnienie rośnie wraz z obrotami jeśli ustawisz np na 5tys ciśnienie osiągnięte powinno być stałe jeśli coś się dzieje to są nieszczelnośći tak prosto mówiąc