Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos S 1.5 8v
Imie: Jacek Pomógł: 22 razy Wiek: 34 Dołączył: 06 Wrz 2010 Posty: 274 Skąd: CWL (Brześć Kuj.)
Wysłany: 2011-11-28, 18:50 [Lanos] Nie trzyma toru jazdy na wprost
Witam, w sobotę zauważyłem w swoim Lanosie że lekko go "prowadza" raz w lewo raz w prawo. Jak ucieka w lewo i skontruję go w prawo to ucieka w prawo, kolejna kontra w lewo to znów zaczyna uciekać w lewo i tak w kółko. Nie jest to jakieś mocne ściąganie, jednak jadąc w trasie męczące jest ciągłe kontrolowanie. Efekt zauważalny jest najbardziej przy prędkościach powyżej 70km/h. Lanos posiada wspomaganie. Spotkał się ktoś już z czymś takim? Ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną tego ściągania?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
d3ck [Usunięty]
Wysłany: 2011-11-28, 19:13
Może warto sprawdzić zbieżność oraz zużycie amortyzatorów. U znajomego wyszło że auto ściągało dlatego ze miał przekoszone opony (kupił używki).
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Wysłany: 2011-11-28, 19:20
Pietro napisał/a:
Z takich rzeczy, które możesz szybko sprawdzić, a naprawdę warto to sprawdzić - zajrzyj pod kolumnę kierowniczą. Od spodu jest widoczna kolumna, a w niej taka biała, plastikowa tulejka. Poniżej na foto (sorry za jakość - robione komórką ) widać jak to mniej więcej wygląda. Jest to tuleja centrująca wałka kolumny kierowniczej. Jeżeli wysunęła się (tak jak u mnie na foto), bądź wypadła, to trzeba ją wcisnąć do końca (tak jak pokazuje czerwona strzałka), a potem aby ponownie się za jakiś czas nie wysunęła, można zaraz za tulejką założyć ze 2 opaski zaciskowe. Sam byłem zdziwiony jak umieszczenie tej tulei ma duży wpływ na odczucia związane z prowadzeniem samochodu... Na nierównościach nie miota mi już kierownicą na boki, przez co też samochód prowadzi się jakby stabilnej.
Jeżeli jednak tuleja jest ok to warto jeszcze sprawdzić też łączniki stabilizatora i tuleje tylnej belki.
Swoją drogą zauważyłeś to w sobotę, a w weekend zaczęło strasznie wiać i podmuchy boczne nieźle noszą samochód po szosie.
jacol666 Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Daewoo Lanos S 1.5 8v
Imie: Jacek Pomógł: 22 razy Wiek: 34 Dołączył: 06 Wrz 2010 Posty: 274 Skąd: CWL (Brześć Kuj.)
Wysłany: 2011-11-28, 19:35
d3ck, od prawie miesiąca jeżdżę na zimówkach na których przelatałem poprzedni sezon więc je na razie wykluczam.
Quattro, teraz na szybko zerknąłem pod kolumnę i ta tuleja jest wysunięta o ok 1-1,5mm. Chyba już ktoś coś przy tym robił bo jest założona metalowa opaska zaciskowa. Idę w takim razie wepchnąć tą tuleję i zobaczę jaki będzie efekt.
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Wysłany: 2011-11-28, 19:42
Widocznie tak, ktoś już robił i założył opaskę żeby nie wysuwała się, ale mimo tego wysunęła się.
Warto to sprawdzić jak kolega Pietro napisał nic to nie kosztuje i niewiele z tym roboty, a nóż to będzie to.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
jacol666 Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Daewoo Lanos S 1.5 8v
Imie: Jacek Pomógł: 22 razy Wiek: 34 Dołączył: 06 Wrz 2010 Posty: 274 Skąd: CWL (Brześć Kuj.)
Wysłany: 2011-11-28, 20:30
Zanim docisnąłem tuleję najpierw ją wyciągnąłem. Wyszła bardzo lekko. Niestety nie wygląda ona najciekawiej bo te elementy co ją centrują są zniszczone (sorki za jakość zdjęcia ale robione telefonem).
Po dociśnięciu trochę jakby lepiej (teraz może to być efekt placebo), ale dokładnie się przekonam dopiero jak będę jechał gdzieś dalej. Jedno nie ulega wątpliwości tuleja nadaje się do wymiany. Jeśli wymiana nie pomoże wrócę jeszcze do tematu.
Quattro dzięki za szybką podpowiedź
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Auto: Daewoo Lanos S 1.5 8v
Imie: Jacek Pomógł: 22 razy Wiek: 34 Dołączył: 06 Wrz 2010 Posty: 274 Skąd: CWL (Brześć Kuj.)
Wysłany: 2011-11-28, 20:49
Jak jechałem w sobotę w obie strony (trasa Toruń-Włocławek) to aż tak bardzo nie wiało, bynajmniej w moich okolicach. Wczoraj od rana jeszcze jeździłem i tak samo go nosiło. Ten ostry wiatr u mnie zaczął wiać dopiero wczoraj popołudniu. W środę będę jechał na uczelnię to się okaże czy to coś faktycznie dało
Wiecie co, ja mam podobnie, też mnie nosi na lewo i prawo, mimo, że nie ma wiatru. Przed chwilą przeczytałem tego posta i poszedłem sprawdzić czy u mnie się to nie wysunęło i się wysunęło Jutro wsunę, bo ręką się tego nie dało w takiej pozycji jak ja to robiłem w ciasnym garażu, i napiszę czy to coś dało, ale podejrzewam, że da Tak że wielki browar Wam się należy Bo jutro miałem jechać na geometrie, i pewnie by mnie trochę zgolili
) widać jak to mniej więcej wygląda. Jest to tuleja centrująca wałka kolumny kierowniczej. Jeżeli wysunęła się (tak jak u mnie na foto), bądź wypadła, to trzeba ją wcisnąć do końca (tak jak pokazuje czerwona strzałka), a potem aby ponownie się za jakiś czas nie wysunęła, można zaraz za tulejką założyć ze 2 opaski zaciskowe. Sam byłem zdziwiony jak umieszczenie tej tulei ma duży wpływ na odczucia związane z prowadzeniem samochodu... Na nierównościach nie miota mi już kierownicą na boki, przez co też samochód prowadzi się jakby stabilnej.
Jutro wsunę, bo ręką się tego nie dało w takiej pozycji jak ja to robiłem w ciasnym garażu, i napiszę czy to coś dało, ale podejrzewam, że da 