Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-12-01, 10:22 [LANOS] Bieze 5l oleju na 2000km
Witam mam problem lanos 1.5 8v 200rok benzyna + lpg bierze mi duzooooo oleju. na zewnatrz silnika wszystko suche itp. dodam ze rok temu byla wymieniana glowica gdyz stara pekla. lanos ma przejechane 167000 km. co radzicie? rozebrac i zobaczyc glowice i cylindry czy wymieniac caly silnik ? dodam ze kompresja jest 13-14 na kazdym cylindrze. mysle zeby zdjac glowice wymienic zawory prowadnice uszczelniacze popychacze i zobaczyc co jest w cylindrach i z tlokami... takie ilosci oleju to juz masakra jakas. a wcale nie kopci lanos
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-12-01, 10:26
kompresja mierzona na rozgrzanym silniku
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
tydzien temu wycinalem katalizator wymienialem lacznik elastyczny wydechu od tego 1 laczenia za kolektorem az do laczenia za katalizatorem i rura byla normalna bez oleju
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-12-01, 10:44
no to raczej masz wyciek i to obfity, a jedyny wyciek który się objawia delikatnie to uszczelniacz wału od strony skrzyni, tam może walić olej którego nie ma ani na zewnątrz ani w wydechu, ale zrób jeszcze raz pomiar na rozgrzanym silniku ..
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
zrobie pomiar jeszcze dzis i napisze i zobacze jak wygladaja swiece. chodzi ci o zimering miedzy skrzynia a silnikiem? ale to silnik byl by zalany podloga mokra cala przy takich wyciekach... a tydzien temu podczas wymiany wydechu ogladalem silnik z kanalu i byl raczej suchy. i rano pod samochodem nawet jak stoi 4dni nie ma kropli oleju... wydaje mi sie ze popychacze sa do wymiany bo slychac juz troszke jak zawory klepia...
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-01, 10:47
RIPER napisał/a:
no to raczej masz wyciek i to obfity, a jedyny wyciek który się objawia delikatnie to uszczelniacz wału od strony skrzyni, tam może walić olej którego nie ma ani na zewnątrz ani w wydechu, ale zrób jeszcze raz pomiar na rozgrzanym silniku ..
Rip ale przy taklich ilościach to raczej sprzegło by się śłizgało
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2011-12-01, 10:49
RIPER napisał/a:
no to możesz sobie wsadzić... między bajki te odczyty, silnik ma być optymalnie rozgrzany
Co Ty za bajki wypisujesz?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-12-01, 10:50
tutek napisał/a:
Rip ale przy taklich ilościach to raczej sprzegło by się śłizgało
a bo ja wiem, może niebawem zacznie
Kaczorowski1985 napisał/a:
chodzi ci o zimering miedzy skrzynia a silnikiem?
chodzi o uszczelniacza wału który jest pod zamachem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
no to możesz sobie wsadzić... między bajki te odczyty, silnik ma być optymalnie rozgrzany
Co Ty za bajki wypisujesz?
bardzo dobrze wypisuje , nie wolno mierzyć ciśnienia na zimnym silniku
Kaczorowski1985 [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-01, 10:51
jestem troche zalamany. od samego poczatku po wymianie glowicy bral olej ale nie takie ilosci... silnik sluchy sprzegro gra idealnie wydech suchy a oleju ubywa w oczach
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2011-12-01, 10:51
ziemniak napisał/a:
Co Ty za bajki wypisujesz?
a co da pomiar na zimnym silniku jak olej nie jest rozgrzany ?
[ Dodano: 2011-12-01, 10:52 ]
Kaczorowski1985 napisał/a:
jestem troche zalamany. od samego poczatku po wymianie glowicy bral olej ale nie takie ilosci... silnik sluchy sprzegro gra idealnie wydech suchy a oleju ubywa w oczach
gdzieś ten olej musi znikać, nie ma cudów
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
panowie zimny nie zimny co dzieje sie z olejem mechanik mowil ze zimering miedzy skrzynia i silnikiem jakies 4miesiace temu. ale umylem silnik i jest tam suchy nie widac zeby lecialo. po za tym takie ilosci.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-01, 10:57
są dwie możliwości , alo olej wycieka , albo idzie w cylindry , jak nie widac wycieku i nie widać żeby kopcił , to czegoś nie widzisz .
i to obfity, a jedyny wyciek który się objawia delikatnie to uszczelniacz wału od strony skrzyni, tam może walić olej którego nie ma ani na zewnątrz ani w wydechu, ale zrób jeszcze raz pomiar na rozgrzanym silniku ..
