Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Seat Ibiza
Imie: Paweł
Wiek: 39 Dołączył: 13 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-12-01, 15:34 [SEAT] Ibiza 6L ATD++
Witajcie
W końcu postanowiłem przedstawić Wam moje auto.
Seat Ibiza ,model Signo, rocznik 2003
Silnik 1.9 TDI - ATD - seria 100KM
kolor: szary sombra
MODYFIKACJE W STOSUNKU DO SERII:
MECHANIKA:
- Turbo ARL (150KM)
- Iintercooler z modelu cupra (większy)
- Kolektor ssący od silnika ASZ (130KM)
- wydech 2,5 cala - przelot, brak kat, końcowy tłumik Ulter (ten końcowy jest tymczasowo)
- oryginalny dolot powietrza z wersji cupra (większy niż w normalnej wersji)
- sprężyny Eibach Pro Kit (-30mm), amortyzatory o skróconym skoku (MTS Technik)
- z przodu hamulce zmienione z 256mm na 288mm
- z tyłu w planach hamulce z 232mm na 256mm z Audi TT
- tuleje wahaczy poliuretanowe
- płyn hamulcowy Motul RBF 600 (wyższa temperatura grzania)
DESIGN,
- czarna podsufitka, oraz wszystkie elementy wnętrza takie jak rączki , daszki przeciwsłoneczne, uchwyty drzwi lakierowane na czarno.
- fotele skórzane z alcantarą, tapicerka drzwi w czarnej skórze
- lampka oświetlenia wnętrza z Passata W8
- zegary z wersji sport (dodatkowe zegary temperatury oleju i ładowania akumulatora)
- dodatkowy zegar Boost - AutoGauge w słupku
- słupki pokryte flokiem
- tylne światła od wersji cupra
- Na Zimę: 15'' seryjne felgi pomalowane na czarny z dodatkiem brokatu
- Na Lato: 16" alufelgi Anzio Drift
- pojawił się przedni grill bez znaczka
- oryginalne reflektory Xenonowe, plus większy zbiornik spryskiwacza z pompką na spryskiwacze reflektorów
W PLANACH:
- montaż spryskiwaczy reflektorów od BMW E39
- zmiana hamulców z tyłu z 232mm na 256mm od Audi TT
- wymiana pompo-wtryskiwaczy na bardziej wydajne (obecnie seryjne mają wydajność do ok 160KM)
- zmiana zderzaków na wersje cupra bądź na model po faceliftingu (po 2005r).
- strojenie auta po wymianie pompo-wtrysków
Samochód przed wymianą turbo na ARL dysponował mocą 145KM / 320Nm, w tej chwili Ibiza nie była hamowana więc nie wiadomo ile ma.
Auto: Seat Ibiza
Imie: Paweł
Wiek: 39 Dołączył: 13 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-12-04, 00:25
Adi__ napisał/a:
Już Cię lubie
Nie dosyć że najładniejsza (według mnie) wersja, to jeszcze z mocarnym dieslem
Oby tak dalej, przy ilu koniach chciałbyś skończyć?
Dziękuje
Diesel daje radę to fakt, jak tylko uda mi się wymienić pompowtryskiwacze to zacznie się zabawa
Wiesz jak to jest, na razie planuje pozostać przy ok 200KM ze względu na sprzęgło (do ok 400Nm), ale z czasem wiadomo że będzie mało...
[ Dodano: 2011-12-04, 00:26 ]
strus napisał/a:
Jak wrzucasz na tyl 256 to przod zmien z 288 na 312
na chwilę obecną pozostanę przy 288, ponieważ na zimę mam dosyć ładne 15'' a przy 312mm najmniejsza felga to 16" więc może na wiosnę...
[ Dodano: 2011-12-04, 00:28 ]
strus napisał/a:
I stylistycznie i mechanicznie podobuje sie mnie Jak bym mial sie czegos czepnac to tylko te czerwone dywaniki
Czerwone dywaniki to prezent i według mnie pasują, ale wiesz rzecz gustu , w chwili obecnej mam czerwone ringi nawiewów i zegarów, więc ładnie się komponują razem z czerwoną nicią obszycia tapicerki
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2011-12-04, 19:45
Czyli sprzęgło zmienisz na te z G60 tak? Dobrze pamiętam?
Klinika4x4.com
pol_sc koreańska krzyżówka
Auto: Seat Ibiza
Imie: Paweł
Wiek: 39 Dołączył: 13 Mar 2011 Posty: 21 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-12-05, 00:59
Adi__ napisał/a:
Czyli sprzęgło zmienisz na te z G60 tak? Dobrze pamiętam?
nie koniecznie G60 wytrzymuje do ok 400Nm
zastanawiam się nad sprzęgłem od Sharana...
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Ale jakoś wolę Cordobę z tej generacji 
powinien ok 430Nm pociągnąć 
