[Nexia] Szarpanie na biegu jałowym

mirek19934 · Wysłany: 2011-12-04, 07:41 **[Nexia] Szarpanie na biegu jałowym**

Witam, Otóż od dłuższego czasu mam problemy z obrotami na biegu jałowym. Występuje to zwłaszcza na gazie, na benzynie jakoś mniej odczuwalne. Jakieś pół minuty obroty są w miarę równe i stabilne (nie mam obrotka żeby sprawdzić jakie są) a potem silnik zaczyna szarpać i przenosić drgania na budę, słychać to najbardziej na tłumiku. Do tego jak dodam gazu i puszczę to silnik jakby chciał zgasnąć gdy obroty zchodzą do swoich okolo 800, wydaje się jakby spadały na jakies 600 jest chwile martwy punkt i potem znowu się podnoszą. Wymieniłem palec rozdzielacza, przewody WN, kopułkę zostawiłem bo nie jest wypalona. Filtr gazu na razie wyjąłem i muszę kupić nowy. Może jest reduktor zatkany? Ma już 10 lat, od czasu do czasu reguluje przepływ gazu na biegu spoczynkowym przy reduktorze ale po kilku dniach znowu dzieje się to samo czasem nawet tego samego dnia. Wie ktoś co może być przyczyną? :omg:

Yoshi · Wysłany: 2011-12-04, 08:18

A czy po rozgrzaniu silnika objawy szarpania ustępują ?

mirek19934 · Wysłany: 2011-12-04, 09:05

Właśnie nie ustępują. Na zimnym silniku na gazie gaśnie albo strasznie szarpią obroty bo wiadomo gaz zimny nie chce się spalać. Nie wiem jaką generację gazu mam. Objawy sprawdzane na optymalnej temperaturze silnika. Słyszałem, że w reduktorze zbiera się parafina czy jakiś olej i trzeba go czasem spuszczać, widziałem pod spodem śrubę spustową chyba do tego. :myśli:

stifff · Wysłany: 2011-12-04, 09:35

Kol. - nie dbasz nic a nic o samochód i masz tego efekty
Zajrzyj na nexiomanię

Pietia(lania) · Wysłany: 2011-12-04, 09:41

1)ja tak mialem ( delikatne szarpniecia ) jak sonda mi padala .. zeby bylo ciekawiej jak ja sprawdzalem to byla ok , nie bylo tez zwiekszonego spalania etc natomiast te delikatne szarpniecia
2) krokowiec i przepustnica do czyszczenia + jezeeli to nic nie da nowy krokowiec ;-)

stifff · Wysłany: 2011-12-04, 09:48

Pietia(lania) · Wysłany: 2011-12-04, 10:01

napisalem wyraznie ze najpierw przeczyscic u mnie nic nie dalo czyszczenie jak szarpal tak szarpal kupilem nowy krokowiec i problem zniknal przynajmniej glowny problem zniknal

ps pisze z wlasnego doswiadczenia + to co mi mowil gazownik

u mnie szarpanie przestalo wystepowac gdy wymienilem krokowca + sonde + czujnik temperatury cieczy

kol. Mirek napisal ze ma falowania biegu jalowego co w 90% odpowiada krokowcowi ,

stifff · Wysłany: 2011-12-04, 10:17

Pietia -sprawa dotyczy gazu .
I 10-cio letniego reduktora , który nadaje się tylko na przetop

Pietia(lania) · Wysłany: 2011-12-04, 10:33

"Witam, Otóż od dłuższego czasu mam problemy z obrotami na biegu jałowym. Występuje to zwłaszcza na gazie, na benzynie jakoś mniej odczuwalne."

tak wiec na PB tez jest tylko mniej ;-)

mirek19934 · Wysłany: 2011-12-04, 10:42

stifff · Wysłany: 2011-12-04, 10:46

I od tych pierwszych słów powinien zaczynać się Twój post.
Nie będę zgadywał kiedy ,co i jak.

mirek19934 · Wysłany: 2011-12-04, 10:53

Chociaż nie jestem pewny czy reduktor jest od nowości ale tak przypuszczam, instalacja ma 10 lat, tego roku zmieniłem butle LPG ponieważ skończyła się homologacja a reduktor jest brudny i wygląda jakby był od początku instalacji. Mam też taki objaw odkąd zaczęło się robić zimno, przychodzę rano, pompuje paliwo, odpalam silnik załapuje, szarpie i gaśnie, czasem raz i potem zapala już a czasem nawet 5 razy tak zrobi zanim odpali.

Więc zrobiłem testy przed chwilą na Pb. Po odpaleniu odłączyłem map sensor, wyświetlił się check, auto lekko straciło obroty po czym jakby normalnie pracowało. po odpięciu wtyczki od krokowca nie znieniło się zupełnie nic. Silnik jak chodził tak chodzi. Na benzynie obroty są stabilne. Nie potrafie odczytać błedów:( gubie się w tym ;/