Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
no jest rzeczywiście czarna okrągła gumka. To jest jakiś przycisk. te gumke należy wyciągnąć czy normalnie to nacisnąć. No i kiedy, jest jakaś procedura
Nacisnąć paluszkiem , z tego co pamiętam to na odpalonych kontrolkach .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2011-12-08, 23:29
Wymiana sprzęgła = niedokręceniem punktów masowych .Czasami to prowadziło do uszkodzenia ECM
W warsztacie sobie nie poradzili z naprawą immo. Chyba jednak cały komp będzie do wymiany. W mojej Nubirze mam jakiś C6 czy wystarczy tylko znaleźć taki C6 czy trzeba patrzeć jeszcze na inne numery.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-01-04, 21:52
masz instalację gazową ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Raczej w warsztacie sprawdzili by taką mozliwość gdyby się dało ale wydaje mi się że instalacja nie pozwala na odpalenie na samym gazie (przynajmniej nie da się tak ustawić na przełączniku). mechanik powiedział że przy odpalaniu jest jedna iskra i jedno otwarcie wtrysku i coś odcina. Zakładali jakieś emulatory immo i inne cuda i dupa :/
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-01-05, 14:35
hazoc napisał/a:
Raczej w warsztacie sprawdzili by taką mozliwość gdyby się dało ale wydaje mi się że instalacja nie pozwala na odpalenie na samym gazie (przynajmniej nie da się tak ustawić na przełączniku). mechanik powiedział że przy odpalaniu jest jedna iskra i jedno otwarcie wtrysku i coś odcina. Zakładali jakieś emulatory immo i inne cuda i dupa :/
każdą da się odpalić awaryjnie na gazie niezależnie od przełącznika, jak masz jednoprzyciskowy to trzeba go trzymać przed przekręceniem kluczyka na zapłon i auto zapali na gazie
a jeszcze podstawowe pytanie, kto zmieniał Ci sprzęgło bo jak widzę od tego zaczęły się problemy ... ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
No właśnie znajomy znajomego jak to mówią. Kiszka straszna. najgorsze jest to że go wiozłem na lawecie i nie odpalaliśmy auta przed oddaniem do warsztatu. W między czasie jak stał długo to padł aku więc cała seria zdarzeń przez którą nie za bardzo mogę spuścić wpierdziel mechanikowi. Zastanawiam się nad kupnem komputera z immo, stacyjką i kluczykiem tylko szkoda wtopić 350 zł bez pewności
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-01-05, 15:28
to masz mocno problematyczną sytuację, bo nie wiesz czy po wymianie sprzęgła auto odpalało, nie bardzo wiem jak Ci pomóc bo to może nie mieć związku z tym gdzie szukali tylko poprostu coś jest nie dopięte .. a dioda immo nie gaśnie po przekręceniu na zapłon
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Jeżeli nie ma zaznaczonego w oprogramowaniu sterownika trybu awaryjnego na gazie w ten sposób nie odpali, a co do usterki tak czy inaczej jest jakiś problem z immo. Dodatkowo trzeba sprawdzić wtyczki, bezpieczniki ECM, czy nawet czujnik położenia walu. W profesjonalnym zakładzie trzymać auto dwa tygodnie?
Lepiej powiedzcie jak to dokładnie jest z tym czarnym guzikiem koło fotela kierowcy 
po przekręceniu na zapłon 
