Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
Stwierdziłem ze zaprezentuje swojego drugiego Lanosa którego kupiłem kiedy w pierwszym urwał sie wał. Kupiony ponad pół roku temu od pierwszego właściciela w Warszawie
Rocznik: 1999r
Wyposażenie: SE
Silnik: 1,5 16v
Przebieg: przy zakupie:152 847 teraz 171 tys km. Nie bierze oleju
LPG: Załozone miesiąc po zakupie. Instalacja sekwencyjna sterownik KME G3, wtryskiwacze by OMVL
Tuning optyczny:
-zderzak sport
-czarna maska
-ambery
-dlugie pozycje
-przyciemnione wszystkie szyby, P: 80%, T: 95%.
-czarny wlot
-czarne lampy
Tuning mechaniczny:
-brak
Plany:
-felga 16" kupione
-opony 195/45/16
-czarny dach
-listwy drzwi T-150
-klamki w kolor
-fotele swift GTi
-koncowy i srodkowy wydech kwasówka
-kolektor GSi
-halogeny soczewkowe w zderzak
Foto:
Z Zatorkową strzałą
Zielony lanos kolegi Endriuz.
I tak jak widac lanos wymaga gleby bo tarpanuje strasznie
Prosze o komentarze, sugestie i opinie. Pozdrawiam i z góry dzięki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Caro Grupa Małopolska Koreański Type-R
Auto: Lanos Sport, Kia Rio, BMW E46
Imie: Karol
Wiek: 27 Dołączył: 22 Lis 2009 Posty: 5438 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2011-12-15, 08:43
Faktycznie stoi jak koza Lusterka w kolor by się przydały, lepiej by się prezentował. I uważaj żeby z czarnym nie przegiąć, bo kontrast jest niezły, ale do pewnego stopnia.
Tyle ze jest problem ze spręzynami bo nie ma nic takiego zeby upadł to 5 - 6cm w normalnych pieniądzach. Dlatego tez bede próbowal od astry f. Podobno są troche inne ale postaram sie to jakos zmienic. Czy przez poduszke gorna, czy przez tależyki cos wymyśle Na zdjęciach nie wygląda jeszcze tak źle, ale teraz na zimówkach to jest poprostu tragedia...
Ja może się wypowiem, jako jeden z gleboznawców troszkę hehe
Springi FK albo MTS 40/40+ talerzyki od astry obniżające do przodu + gumki tylne inne 60/50 Ci wyjdzie czyli nie za nisko (abstarkcyjne troche, bo nie znam pojęcia za nisko ) a dobry stosunek przodu do tyłu Btw. nie plują Ci się o te przednie boczne szyby? Bo u mnie tylko 3 tylne mam ciemne, ale 5 szyb czarnych miażdży
Springi FK albo MTS 40/40+ talerzyki od astry obniżające do przodu + gumki tylne inne
Te springi od lanka wtedy czy astry f? A gumki na tył to gdzie je kupic? Od lanka one są czy od innego auta pasuja?
Maciekx napisał/a:
Btw. nie plują Ci się o te przednie boczne szyby?
Nawet przegląd mi sie udało zrobic Mam je od kwietnia, jeszcze w tamtym lanosie miałem. I dopiero z mieisąc temu mnie złapali chcieli DR zabrac, ale po dlugiej rozmowie sie udało i nie zabrali. A z mojej strony ja bardzo polecam ciemny przod w nocy nikt ci po lusterkach bocznych nie świeci za bardzo i nie oślepia
Springi do lanosa dedykowane, talerzyki od astry i tylne gumki w sumie można zostawić fabrykę. Najlepiej zaraz po założeniu nowych załadować bagażnik ciężarami i po jakiś kostkach brukowych itd pojeździć to póki świeże to 1cm mniej więcej dosiadają
ładny lanosek możesz pokazać jak świeca ambery ? i jak to wygląda przy włączonych awaryjnych ? (chodzi o różnice w świetle).
a co do urwania wału w poprzednim lanosie, może stało sie coś takiego ?
Harnaś, Przy astrze f się szykuj, że może Ci siąść tak jak mi ^^ U mnie sprężyny nexia kadett 60/40
i lanos siedzi 110/70 na samych springach, więc jeżdżę z gumami 90/70 Mi chodziło o taką glebę, więc zależy co wolisz
Lusterka w kolor by się przydały, lepiej by się prezentował. I uważaj żeby z czarnym nie przegiąć, bo kontrast jest niezły, ale do pewnego stopnia.
Na zdjęciach nie wygląda jeszcze tak źle, ale teraz na zimówkach to jest poprostu tragedia... 
