Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
pompe paliwa mam zdemontowaną, bo czekam na nową, btw zamowilem wkład walbro taki jak był, mam nadzieje ze to dobry wybor, ale do rzeczy
musze uruchomic woz awaryjnie na gazie, jak to zrobić, instalka 2 generacji bedini, w tej chwili na srubie, w centralce nie ma pozycji "0" lub innej sygnalizujacej, ze odpalanie odbedzie sie na gazie, a kilkukrotne przelaczanie trybu pracy podczas rozruchu nic nie daje.
gaziarz cos wspominal ze moze mi podpiac kabelek i cos tam zrobic, ale szczegłów nie znam, moze ktos z was wie co robic. zaznaczam, ze w tej chwili auto jezdzi na srubie jesli ma to jakieś znaczenie
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-04-11, 00:05
cytat:
"Współczesna instalka, jeśli jest z kompem to powinna mieć możliwość awaryjnego odpalenia na gazie. Jeśli jej nie ma to znaczy, że jest do d..y.
U mnie odbywa się to w ten sposób (jest to Elpigaz z jednym przyciskiem/przełacznikiem trybu benzyna/gaz): przycisk należy wcisnąć, trzymać przez 15 sek. (dioda przestaje migać i zapala się na stałe) i wciąż przy wciśniętym kręcić rozrusznikiem. Silnik odpala bez problemu za pierwszym razem. Nauczyłem się tego z konieczności jak przez właną durnotę zjarałem pompę paliwa.
Z tego co mi wiadomo, we większości współczesnych instalacji odbywa się to podobnie."
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-04-14, 17:55
łosiek napisał/a:
Z tego co mi wiadomo, we większości współczesnych instalacji odbywa się to podobnie."
Nie do końca. Jest to tylko jedna z możliwości. W lanim miałem też bedini, włącznik trójpozycyjny. Położenie środkowe-awaryjne odpalanie na gazie. Obecnie mam elpigaz, włącznik dwupozycyjny. Należy przekręcić kluczyk na zapłon: kontrolka benzyny świeci, a gazu miga. Na włączonym zapłonie przełączyć na chwilę na benzynę i z powrotem na gaz. Kontrolka benzyny gaśnie, zaświeca się na stałe kontrolka gazu. Zakręcić rozrusznikiem i odpala od razu na gazie.
[ Dodano: 2008-04-14, 17:57 ]
trendowaty napisał/a:
a kilkukrotne przelaczanie trybu pracy podczas rozruchu nic nie daje.
