Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zawieszenie gwintowane:
Niestety nie ma dydykowanych gwintów do DU ale mozna kombinowac z gwintem z Opla
[przyblizone ceny wyszukane w internecie 12.2011]
Prosze o udzielanie sie w temacie osob ktore mialy stycznosc z wymienionymi produktami ew. polecanie/odradzanie innych. Ewentualnie piszcie na jakich zestawach jezdzicie (np. Bilstein B6 + Eibach czy KYB Excel-G + Jamex) i wrazenia z jazdy. Opis dotyczy Lanosa wiec mozna wykorzystac go np do Nexii / Espero
Jaknapisalem mala czcionka sa to ceny przyblizone a i tak czesto nalezy doliczyc np koszt przesylki. Zreszta ceny sie zmieniaja czasami mozna kupic taniej jak kupuje sie wiecej rzecy u jednego sprzedajacego. Chodzi o ceny orientacyjne
KYB Excel-G + FK dobre jak chce sie obnizyc nie wydajac duzo kasy ale niestety sprezyny leza na gornych zwojach, za to auto opada troszke wieej niz podaje producent.
Auto: Był Lanos c20xe jest Mazda 6 2.0 147KM Kombi
Imie: Tomek Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 17 Cze 2009 Posty: 441
Wysłany: 2011-12-23, 16:38
posiadam KYB Ultra SR na sprężynach OMP -35 jestem z nich bardzo zadowolony nie posiadają jak Koni regulacji twardości ale krótszy skok amort. dla mnie rewelacyjne, samochod prowadzi się jak bajka
Kuner a umiesz czytac bo niewidze zeby gdzies bylo ze sa "tuningowe" czy o skroconym skoku. Excel-G i B4 to zamienniki ale gazowo-olejowe a orginalne sa olejowki. Gazowe sa sztywniejsze i sa polecane jesli chcesz zeby bylo twardziej bez obnizania chociaz niektorzy (w tym ja ) stosuja tez do sprezyn obnizajacych.
Proszę o pomoc. Jestem absolutnie zielony w temacie mechaniki samochodowej.
Mam DU Lanosa 1.5 16V w sedanie z 99 roku. Chciałbym go obniżyć oraz utwardzić zawieszenie, ale też zrobić to budżetowo. Pomóżcie jakie amory i jakie spreżyny przód i tyl zrobić, ale z zaznaczeniem, że budżetowo. Auto będzie w 100% jeździć na torze fiata na SMT tylko.
manexia
Auto: nexia Pomógł: 1 raz Dołączył: 25 Mar 2010 Posty: 53
Wysłany: 2024-05-17, 13:02
On Ci jeszcze sensownie śmiga? Jak to wygląda? Ogólnie - szacunek ;-)
Widziałem zdjęcia podobnego auta na https://mttp.pl/
Ono również świetnie utrzymane.
jazdy, polecam 
