Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Objawy:
-dodaję gazu gaśnie/ spadają obroty
- jakby dostawał za dużo paliwa, dławi się
- dodając leciutko gazu i powoli gazu wkręci się max na 2500 obr.
- pali się kontrolka ręcznego hamulca i akumulatora
- czasami zaskoczy i działa normalnie - można jeździć, zaś przy zrywie na pół sekundy się zwiesi i dopiero się szybko wkręca na obroty
Wymieniona pompa z filtrem paliwa, filtr powietrza, przepustnica z krokiem i czujnikiem.
Ktoś miał podobnie? Jakieś nakierowanie? Mi już kompletnie łapska opadły.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-20, 19:36
A w jakim stanie jest cewka zapłonowa, aparat zapłonowy, kable WN, świece? Mi to bardziej wygląda na usterkę układu zapłonowego niż paliwowego.
kondracki [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-24, 12:17
Cewka wymieniona 9mc temu - ok
Aparat - jeden bolec zardzewiały, drugi od cewki pokryty "węglem?" - wyczyszczone
Kable - wymienię
Świece - ok
Wszystko podłączone, żadnych błędów.
Dodam, że w cieplejsze i suche dni odpala od strzała, w zimne i wilgotne już nie.
Jak odpale go po ciężkich próbach i zagrzeje trzymając na gazie (pulsacyjnie dodając gaz) to chodzi normalnie.
