Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2011-12-21, 17:51 [Tico] Krzywa kierownica - przestawić czy to inna przyczyna
Witam Panowie. Na samym początku chciałbym się przedstawić, mam na Imię Marcin i od nie dawna stałem sie posiadaczem wspaniałego sprzętu jeżdżącego jakim jest Tik-tak .
I tu pojawia się question:
Czy odkręcić ją na wieloklinie i przestawić czy jest to wina układu jezdnego.
Sprzerając po googlach nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.
Ciekawi mnie też fakt, że kierownica do jazdy prosto jest nachylona w prawo, nastomiast jeżeli na postoju ustawie równo koła względem budy auta to wówczas jest nachylona w drugą stronę.
Jak również po zdjęciu osłony sygnału patrząc na nakrętkę dokrecającą kierownice nie wydaje mi się żeby ktoś ją kiedykolwiek odkręcał - ze względu na to że nie jest ani obdarta itd.
Tak więc prosze o udzielenie mi jakiejś podpowiedzi czy jest sens obracać kierownice czy nie, z drugiej strony jestem strasznie jak to nazwać dokładny hehe i dlatego też chciałem zapytać czy przy zdjęciu kierownicy nie bedzie żadnych problemów itd z jej ustawieniem "na równo"
Pzdr
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-21, 18:05
Pytanie brzmi czy ściąga auto w którąś stronę
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 44 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2011-12-21, 18:10
no włanie zasadniczo nie jest to sztuka ale jak widać da sie ...
lionmen napisał/a:
Ciekawi mnie też fakt, że kierownica do jazdy prosto jest nachylona w prawo, nastomiast jeżeli na postoju ustawie równo koła względem budy auta to wówczas jest nachylona w drugą stronę.
a koła patrzą oba równo nie kosi opon
bo troszkę to dziwne
pomogłem kliknij pomógł
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 38 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2011-12-21, 20:52
Panowie właśnie nie ściaga, jest w porządku jeśli o to chodzi, opony również równomiernie się scierają nie widać śladu scinania itd. Dlatego też zastanawiam sie czy jest sens przekręcać kierownice skoro patrząc wydaje się że nie była zdejmowana chociąż moge się mylić. Zbieżnośći nie sprawdzałem.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-21, 20:56
Pojedź na zbieżność ustawią zbieżnść i kiere odrazu albo samemu odkręć i przestaw
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-21, 21:02
Zbieżnosc!!! i koncówki drazków kierowniczych! (maja byc na 0,0) jesli to nie pomoze to dopiero wtedy przestawiaj kiere
Wiem z autopsji mialem to samo
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2011-12-21, 22:53
Dzięki kolego Misior za pomoc, pewnie tak zrobie, zacznę od zbieżności bo faktycznie nie sądze ze kierownica była ruszana zwłaszcza że poprzednią właścicielką fury byłą starsza kobieta w wieku 60 lat no chyba ze chcialą stuningować fure i może zakładała kiere od innego auta i jej nie podeszła
Gość
Wysłany: 2011-12-21, 22:55
lionmen napisał/a:
ze chcialą stuningować fure i może zakładała kiere od innego auta i jej nie podeszła
Raczej wymieniane było coś w zawieszeniu i albo zbierznośc była robiona na oko , ew przez " fachowca " , albo wcale nie robiła zbierzności .
Oral
Auto: Tico
Imie: Paweł Pomógł: 11 razy Dołączył: 22 Wrz 2011 Posty: 253 Skąd: GPU
Wysłany: 2011-12-22, 01:04
Ja mam to samo , nie szkodzi to w niczym oprócz słabszego skrętu w jedną stronę . znając życie zbierzność była ustawiana tylko na jednej stronie ja kupiłem w takim stanie
Auto: Opel
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8448 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2011-12-22, 15:00
Oral napisał/a:
Ja mam to samo , nie szkodzi to w niczym oprócz słabszego skrętu w jedną stronę .
że co Przepraszam, ale chyba za mało zjadłeś, albo za dużo wypiłeś...
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-22, 18:09
Jedź na zbieżność. Miałem to samo w Matizie. Na zbieżności (koszt 50zł) ustawili mi kierownice prosto, a i samochodzik zaczął pewniej zachowywać się na drodze. Nie ściągał, ładnie wspomaganie zaczęło chodzić, nie zjeżdża mi opon i jest stabilniejszy na zakrętach
Oral
Auto: Tico
Imie: Paweł Pomógł: 11 razy Dołączył: 22 Wrz 2011 Posty: 253 Skąd: GPU
Wysłany: 2011-12-22, 18:41
Yoshi napisał/a:
Oral napisał/a:
Ja mam to samo , nie szkodzi to w niczym oprócz słabszego skrętu w jedną stronę .
że co Przepraszam, ale chyba za mało zjadłeś, albo za dużo wypiłeś...
Przepraszam ale jeżeli masz przesuniętą zbierzność to przy kołach ustawionych na wprost maglownica jest w pozycji lekkiego naprawde lekkiego skrętu. Czyli tak jak jest i logicznie myśląc masz nierówny maksymalny skręt - nie jest to odczuwalne chociaż bywało tak że ustawiałęm zbieżność po domowych mechanikach i było to odczuwalne. Czasem warto się zastanowić nim się kogoś oceni
.
albo samemu odkręć i przestaw 
