Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam i przepraszam za głupie pytanie, ale nie chce niczego spie... chciałbym wymienić olej we wspomaganiu kierownicy, lecz nie wiem jak sie do tego zabrać, żeby czegoś nie zepsuć. nie jestem mechanikiem.
Mam taki problem iż tuż po odpaleniu samochodu, tak jak by mi sie zacinała kierownica, jak by coś ją blokowało, lecz jak odczekam chwile to wszystko wraca do normy, już pisałem o tym na forum, poradzono mi wymianę leju.
lecz czy to pomoże??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-11, 14:45
Z tego co wiem to trzeba odkręcić przewód dochodzący do pompy wspomagania
Nie wiem czy pomoże być może pompa wspomaganie sie kończy
niedawno pewien mechanik wymieniał mi pasek rozrządu, nie wiem czy czasem on czegoś nie spieprzył, bo jak przed chwilą sprawdzałem, uruchomiłem silnik i skręciłem koła maksymalnie w lewo, to słyszałem jakieś tarcie i spadek obrotów, dodatkowo zobaczyłem jakiś biały nalot i kapiącą ciecz tuż przy pasku rozrządu. co to może oznaczać??
[ Dodano: 2008-04-11, 15:03 ]
zrobie fotkę i postaram sie wstawić, może to coś pomoże.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-11, 15:13
To kapiące to jest tłuste tak jak olej czy bardziej woda
Co do paska rozrządu to nie ważne jaki ma przebieg twoje auto, tylko ile przejechałeś od wymiany rolek paska i pompy wody. Wg książki serwisowej co 60tys sprawdzenie czy wsio ok, a co 90 wymiana kompletna
powiem tak. niedawno kupiłem autko, wymieniłem sam pasek, ale kiedy właściciel (poprzedni) wymieniał to nie wiem, autko było zaniedbane troche, wiuęc teraz muszę włożyć trochę szmalu żeby było git.
.M.a.Ł.Y. [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-22, 13:35
nostik napisał/a:
Bourne_Nexus napisał/a:
To kapiące to jest tłuste tak jak olej czy bardziej woda
RACJA RACJA. TO ZOSTANIE DO PARU DNI WYMIENIONE. A CO Z TYM WSPOMAGANIEM MYśLISZ??
.M.a.Ł.Y. [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-22, 21:54
nie wiem bo mam chyba ten sam problem tak jak by w niektórych momentach przestawało działać wspomaganie tak masz ? bo ja tak mam wymienie płyn jak będe wiedział jak dokładniej żeby w miare to sprawnie zrobić a jak nie to wyczytałem że jakiś krzyżak sie zaciera czy coś takiego albo coś jakiś wałek średni czy cos takiego nie wiem jutro podziałam dokładniej
nie wiem bo mam chyba ten sam problem tak jak by w niektórych momentach przestawało działać wspomaganie tak masz ? bo ja tak mam wymienie płyn jak będe wiedział jak dokładniej żeby w miare to sprawnie zrobić a jak nie to wyczytałem że jakiś krzyżak sie zaciera czy coś takiego albo coś jakiś wałek średni czy cos takiego nie wiem jutro podziałam dokładniej
i co znalazłeś coś?? ja dziś jadę na wymianę płynu do wspomagania, jak co to jutro coś klikne czy janosikowi przeszło czy nie...
