Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 19:29 [Matiz] Błąd 0340 i problem.
Autko pali, chodzi, ale silnik nierówno pracuje. Poprzedni aparat Mando padł od wilgoci (mycie silnika), zmieniony na używkę Mando, wymienione świece, oryginalne nowe kable zapłonowe. Mimo to nadal nierówna praca silnika.
Wypadają błędy 0340 i 1500.
Czy w 0340 chodzi o moduł optyczny APARATU ZAPŁONOWEGO, czy czujnik optyczny PRĘDKOŚCI WAŁKA rozrządu? Bo dwie wersje widziałem i nie wiem, co mi pada....
Pozdro
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 19:56
Czujnik optyczny, w aparacie zapłonowym...
Radzę od razu go nie wymieniać tylko sprawdzić palec zapłonowy i rozdzielacz zapłonu...
Ostatnio zmieniony przez Roger_Vip 2011-12-23, 19:58, w całości zmieniany 1 raz
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 19:58
Roger_Vip napisał/a:
Czujnik optyczny, w aparacie zapłonowym...
Na 100%? Bo jest jeszcze błąd 0320 - czujnik w aparacie.
A ja mam błąd 0340 - czujnik aparatu.
Który błąd odpowiada za czujnik prędkości obrotowej wałka rozrządu?
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 20:02
0320 - Czujnik prędkości obrotowej silnika
0340-Czujnik prędkości obrotowej wałka rozrządu
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 20:12
Roger_Vip napisał/a:
0340-Czujnik prędkości obrotowej wałka rozrządu
Czyli w czym tego szukać? Co to jest, gdzie to jest itp.?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 20:24
Zrób reset ECM i pojeździj trochę i zobaczysz czy wyjdzie to samo.
Czujnik obrotów wału korbowego silnika znajduje się, w aparacie zapłonowym...
[ Dodano: 2011-12-23, 20:33 ]
Jak Ci się CHECK zaświeci, to trwa to chwilkę i gaśnie, tak? Szarpnie trochę i ciągnie dalej, tak?
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Następnym razem przemyśl 5 razy zanim coś umyjesz w silniku.
Wymień albo sam czujnik optyczny albo cały NOWY aparat.
Wsadziłeś widocznie trefną używkę.
I słuchaj tego Pana wyżej bo dobrze Ci doradza
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 21:16
Roger_Vip napisał/a:
0320 - czujnik prędkości obrotowej silnika (ten, w aparacie zapłonowym, zwany optycznym)
Ale ja mam błąd 0340
[ Dodano: 2011-12-23, 21:20 ]
wojak10 napisał/a:
Następnym razem przemyśl 5 razy zanim coś umyjesz w silniku.
Wymień albo sam czujnik optyczny albo cały NOWY aparat.
Wsadziłeś widocznie trefną używkę.
I słuchaj tego Pana wyżej bo dobrze Ci doradza
1. Mam włożoną używkę Mando, samochód chodzi, ale nierówno. I sporo pali - 12l gazu i 9l benzyny, czasem nawet 10.
2. Nie gaśnie, nie świeci się check, nie szarpie.
3. Czasami łapał falowanie, tzn rosły i spadały obroty, ale zdjąłem kleme z aku na 10min i już te objawy ustąpiły.
4. Na gazie czasami zdarzało się, że dodawałem gazu to wtedy trochę szarpał zanim złapał płynność, ale to juz też ustąpiło.
5. Wymienione kable zapłonowe i świece na NOWE i dobrej klasy.
Mam drugi aparat zapłonowy mando, który padł od wilgoci. Da się coś z niego przełożyć?
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 21:23
Jak padł od wilgoci to zbytnio nic nie zrobisz.
Najbardziej lubią się psuć właśnie optyczne, w Matizie, trochę to kosztuje.
Nie świeci się CHECK to skąd błąd się wziął?? Odczytałeś tylko, raz. Reset robiony?
Zrób reset ECM, sprawdź kopułkę i palec zapłonowy to podstawa.
I podłącz aku po resecie i ZAPROGRAMUJ obroty biegu jałowego. Wyczyść silniczek krokowy! On odpowiada za falowanie obrotów!
Zawory regulowane? Ile km temu?
Zapłon dobrze ustawiony?
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 21:28
No nie zapala ię Check, a z ciekawości sprawdziłem błędy i te mi wystukał.
Reset ECM czyli zdjąć kleme z aku?
Programowałem wczoraj obroty biegu jałowego. Trochę poprawiło to pracę, ale nieznacznie.
A obroty mi już nie falują tak jak kiedyć miałem, że skakał rytmicznie z 900 na 1300. Ustąpiło po resecie.
Lambdę miałem zapaćkaną na czarno, ale wyczyściłem i lepiej chodzi. Choć nadal ten silnik trochę kuleje.
Zapłonu nie ustawiałem. Jutro zamierzam to zrobić.
Zawory ustawiane 5tyś km temu.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 21:30
Tak to jest z LPG, w tak małej pojemności...
Wszystko jest jeszcze raz wysilone...
OK, zrób zatem reset i zobaczysz czy coś wystuka znów. Odejmij klemę dodatnią na trochę czasu, podepnij i programuj obroty, gro ludzi tego nie robi, a powinno się to robić, po każdym odłączeniu od aku.
Mam nadzieję, że wiesz jak prawidłowo się to programuje?
Zawory co 20 000, jak masz LPG to pilnuj tego termonu.
Lambdę jak wyczyściłeś to ok, na pewno nie zaszkodzi. Tak jak pisałem często nie sam czujnik optyczny jest do bani tylko palec zapłonowy, rozdzielacz, a ECM wykryje czujnik optyczny, by wskazać Tobie gdzie masz szukać usterki, a nie od razu wymieniać np. aparat zapłonowy.
Silnik krokowy wyczyścić też nie zaszkodzi, na pewno syfu od groma.
Jak filtr powietrza?
Cin
Auto: Matiz
Imie: Radek Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Mar 2011 Posty: 186 Skąd: Wyszków
Wysłany: 2011-12-23, 21:46
Filtr powietrza wymieniam regularnie co sezon. Na zimę i na lato. Ten, co mam założony zakupiony był w październiku. Jest czysty.
Silnik krokowy gdzie znajdę? (jak już mówiłem - jestem zielony w "anatomii" samochodów).
Aparat rozbiorę i zajrzę. Chyba nie powinienem niczego uszkodzić rozbieraniem?
Programowanie jałowych to przekręcić do pozycji zapłonu na 10s, potem wyjąć kluczyk na 10s, włożyć kluczyk i przekręcić rozrusznikiem tak, aby nie zapalił, następnie odpalić samochód i ma chodzić aż osiągnie temp pracy. - tak?
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-23, 21:49
Programowanie:
1. Przekręcić zapłon na 10 sek.
2. Wyłączyć zapłon nie wyjmować kluczyka, po co...
3. Przekręcić i "rysnąć" rozrusznikiem, jak zapali to zgasić od razu.
4. Odpalasz i już jest wszystko zaprogramowane!
