Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 12:14 [Matiz] Czy to silnik krokowy ?
No własnie mam pytanie , czy ostatie problemy z moim autem są powodowane przez ten silniczek . Wyjasniam na czym te problemy polegają :
- Czy odpalam silnik auto ma dosć wysokie obroty
- Po właczeniu świateł obroty deastycznie spadają
-Podczas jazdy auto działa tak jak powino ale po wyrzuceniu biegu i jazdy na tzw. luzie , słychać jak auto ma mni 3000tyś obrotów i po jakiś 15 sekundach wraca to do normy
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-26, 12:33
Wykręć go wyczyść, na pewno to nie zaszkodzi...
Odetnij zasilanie i zaprogramuj obroty biegu jałowego...
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-12-26, 14:11
Cytat:
Czy odpalam silnik auto ma dosć wysokie obroty
Jak wysokie? Bo o tej porze roku, jak auto trochę postoi to po uruchomieniu 1,5 to norma, o ile nie utrzymuje się dłużej niż kilkanaście sekund.
Dobrze ci koledzy radzą.
Dawno sprawdzałeś stan filtra powietrza?
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 16:39
Filtr powierza czysty , krokowca czyściłem już kilka razy - efekt bez zmian , błędy - klima , z resztą uważam że szczytywanie z tej migawki nie ma sensu , u mnie raz padła lambda i komputer nic na to .....
Volfodzio napisał/a:
Jak wysokie? Bo o tej porze roku, jak auto trochę postoi to po uruchomieniu 1,5 to norma, o ile nie utrzymuje się dłużej niż kilkanaście sekund.
Ta żeby to było tylko kilkaście sekund - mowa tu o najmniej 30sec do nawet 1 min
Czyściłeś kiedyś przepustnicę?
Sprawdzałeś rurki idące od filtra z węglem aktywnym czy nie zapchane i powietrze przechodzi bez problemu?(również te które wychodzą od przepustnicy)
Jeśli nie czyściłeś przepustnicy to warto zajrzeć. Szczególnie do klapki i kanałów silnika krokowego. Oraz do kolektora.
Nie gwarantuję, że to pomoże, ale na pewno nie zaszkodzi i poprawi kulturę pracy silnika.
Ale skoro mówisz, że po kilku sekundach od uruchomienia, obroty spadają do optymalnych to nie widzę powodów do stresu, mamy mróz w końcu
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 17:01
Przepustnica czyszczona z tym że bez wyjmowania z komory silnika . Mam pytanie czy jak by wyjąć przepustnice to należało by się martwić o wyciek borygo
Tutaj czyściłem przepustnicę, zobacz
http://daewooforum.pl/vie...r=asc&start=105
Wyciek jeśli będzie to minimalny(ewentualnie zatkaj rurki czymś), absolutnie nie trzeba spuszczać płynu.
Jeśli coś pocieknie to nie więcej jak pół szklanki(ciśnienie). Ja rurki odpinałem z zakręconym korkiem. Nie wiem jak by było z odkręconym.
Ostatnio zmieniony przez wojak 2011-12-26, 17:08, w całości zmieniany 1 raz
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 17:07
Zdjęcia się przydadzą , ale martwi mnie ta reakcija silnika na zapalenie świateł , obroty szaleją -od przygaśnięcia do pożądnego buta .
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 19:38
Tak , ale efekt zawsze był ten sam.
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-26, 20:36
Sprawdź regulator napięcia.
Widzę, że szukasz aparatu zapłonowego. A tu nic o tym nie piszesz, a to może być kluczowa sprawa...
Rozdzielacz zapłonu też do sprawdzenia razem z palcem zapłonowym świecami i kablami WN.
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-26, 23:25
Gdzie jest ten regulator napięcia ... ?
Co do aparatu to mam złe doświadczenia z DAC'ami i chciałem czegoś bez awaryjnego .....
Kable zmieniane na nowe na wiosne razem ze świecami - Wszystko firmowe , nie szajs z tesco
Kopuła , palec - nowe orginały - sam modoł jest ok
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-26, 23:30
Ty masz '99 rok, to powinieneś mieć MANDO od nowości.
Regulator napięcia jest, w alternatorze. Alternator też był MANDO I DAC, więc pewnie masz MANDO.
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2011-12-27, 13:42
Niestety , alternator DAC i aparat DAC - z książki serwisowej wynika że przy okazij wymiany alternatora w 08r. został też wymieniony aparat - niewiem tylko czemu
Bony , znowu pół silnika trzeba bedzie rozebrać żeby dostać się do alternatora
