Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-12-27, 10:58 [Lanos] Sportowy filtr powietrza zalety i wady
Witam serdecznie przymierzam się do wymiany filtra powietrza. Myślę o kupnie sportowego pipercrossa (wkładka w oryginalny). Podpowiedzcie mi bo jestem zielony w tym temacie czy takowy filtr będzie się lepiej sprawdzam od zwykłego bibułowego czy może mieć negatywny wpływ na prace silnika (mam 1.5 8V). Wiem że jakiegoś spektakularnego przyrostu mocy nie będzie ale czy np będzie lepiej filtrował. Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-27, 11:34
podepnęsie do tematu z pytaniem czy taki filtr do intalacji LPG ma sens ty nie obśmiejcie mnie
z tego co sie wyczytało w necie to przybędzie ci ładny dźwięk i moż troszkę mocy. Najważniejsze ze takie filtry nie czyści a nie wymienia więc dożywotni.
A co do instalacji gazowej zależy jaki mikser jaka instalacja mało napisałeś
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-27, 11:41
virus_pl napisał/a:
A co do instalacji gazowej zależy jaki mikser jaka instalacja mało napisałeś
a nawet nie mam zielonego pojęcia
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-12-27, 11:52
Hmm, pierwsze słyszę, aby to czy jest sens zakładać sportową wkładkę filtra zależało od rodzaju miksera i ogólnie instalacji
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-12-27, 12:28
Przy sekwencji + będą takie same jak przy benzynie, przy starszych instalacjach, wydaje mi się że + będzie tylko dożywotnia służba przy okresowym czyszczeniu.
Z tą mocą to ja bym tak nie szalał o ile zmieni się wydech, to można liczyć na jakieś jednostkowe przyrosty.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2011-12-27, 13:05
Mam w spadku po nawim u siebie w Nubirze II filterek K&N.
Z tego co mówił nawi różnicy do serii nie ma.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2011-12-27, 14:44
Yoshi napisał/a:
Mam w spadku po nawim u siebie w Nubirze II filterek K&N.
Z tego co mówił nawi różnicy do serii nie ma.
Potwierdzam. Nie odczułem różnicy. Tyle, że można go czyścić.
Co do instalacji mieszalnikowej to wiele autek ma zrobioną zwężkę w dolocie aby łatwiej można było wyregulować skład mieszanki. Także tu jest różnica.
Co do "bardziej rasowego" dźwięku silnika to też jakoś tego nie zauważyłem.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-27, 14:51
czyli nei ma sensu zakłądac fltr sportowy , bo wiadmomo że nie bedize nie wiadomo jakiego efektu ..... pytanie czy lżej jest silnikowi
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
ty nie obśmiejcie mnie 
o ile zmieni się wydech, to można liczyć na jakieś jednostkowe przyrosty.
