[Tico] Regulacja zaworów w Tico- kilka pytań

Piotrek9214 · Wysłany: 2011-12-28, 21:53 **[Tico] Regulacja zaworów w Tico- kilka pytań**

Chciałbym wyregulować zawory w moim Tico. Szczelinomierz i pozostałe narzędzia mam, książkę sam naprawiam również. Mam jednak kilka pytań:
1. Muszę zgrać nacięcie na kole pasowym z 0 na obudowie rozrządu, jednak nie mogę znaleźć tego nacięcia, mam dookoła jakieś cyferki, w jednym miejscu jest coś przypominające U i obok tego nie ma innych cyfr, chodzi o to nacięcie?
2. Może to wydawać się banalne ale mam kręcić silnikiem zgodnie z ruchem wskazówek zegara?
3. Słyszałem że można ustawiać zawory nie patrząc na koło pasowe, tylko tak obracać żeby krzywka na wałku znajdowała się po przeciwnej stronie styku z dźwigienką zaworową. Ten sposób wydaje się łatwiejszy ale można go bez obaw stosować?
Wiem że te pytania mogą się wydawać proste, lecz wolę się upewnić żeby niczego nie sknocić.

DRAGON 16 · Wysłany: 2011-12-29, 00:34

ad.1 . nie wiem

ad,2. zgodnie z pracą silnika w tym przypadku w prawą strone

ad.3. mozna a nawet tak jest chyba lepiej obracasz tak wałkiem az wyczujesz punkt w ktorym masz najwiekszy luz i regulujesz...pamiętaj o dobrym skręceniu wszystkiego

i przekreć kilka razy posprawdzaj kilka razy juz nawet po regulacji dla pewnosci i bedzie dobrze

Oral · Wysłany: 2011-12-29, 01:21

Dołączam się do Dragona 16 . Ustawiasz zawory wszystko jedno w jakiej kolejności byle wszystkie wyregulować dokładnie i pierwsze dwa punkty wyrzuć . byle by był luz między popychaczem zaworu a zaworem

butter18 · Wysłany: 2011-12-29, 01:21

1- nie musisz nic zgrywać ze znakami, w sumie do regulacji nie są Ci w ogóle potrzebne, stosując metodę opisaną za chwile.

2- tak, jak kolega DRAGON 16, wyzej napisał

3- ponoć wykręcenie świec ułatwia kręcenie kołem... a co do regulacji, jedziesz po kolei każdą dźwigienkę/szczeline z osobna... patrzysz na krzywki wałka rozrządu, jeśli znajdzie się pionowo w dół ( po przeciwnej stronie dźwigienki) to wtedy regulujesz. Czyli dla każdego zaworu ustawiasz krzywke prostopadle w dół i regulujesz dany zawór

Piotrek9214 · Wysłany: 2011-12-29, 10:54

Dzięki koledzy za odp, zaraz zabieram się do regulacji, :piwo:

przy okazji zmienię uszczelkę pok pokrywą zaworów

DRAGON 16 · Wysłany: 2011-12-29, 12:57

butter18 · Wysłany: 2011-12-29, 13:14

Piotrek9214 · Wysłany: 2011-12-29, 14:40

Świece wykręciłem, od razu wyczyściłem je i ustawiłem odległość między tymi częściami co przeskakuje iskra na 1mm, wałem kręciłem poprzez klucz 17, ciężko było mi wsadzić tam moją dużą łapę

, kluczem o wiele łatwiej poszło. Na początek sprawdziłem czy zawory w ogóle wymagają regulacji , żeby bez potrzeby nie ruszać. Ustawiłem luz tylko na zaworach 2 cylindra, reszta była w normie. Z pod pokrywy już olej nie cieknie dzięki nowej uszczelce. Teraz Ticuś tak jakby lepiej odpalał i trochę dynamiki zyskał :jupi: