Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2011-12-31, 10:59 [Matiz] za bogata mieszanka po osiągnięciu temperatury,czuć
Witam.Byłem na sprawdzeniu zawartości spalin i diagnosta stwierdził , że mieszanka po osiągnięciu temparatury jest nadal wzbogacona na maxa prawie no i faktycznie jakby obroty są cały czas podwyższone.Pytanie moje; który (które) czujniki są za to odpowiedzialne?
Dziękuję za ewentualną pomoc i pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-12-31, 12:27
Info dla ECM o mieszance idzie z sond lambda(dokładnie 2), nie mógł ci sprawdzić gościu tych sond na miejscu ?
biniu75 [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-31, 12:42
Jakoś nie wykazywał chęci , ale podejżewam , że nie ma czym sprawdzić .
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-12-31, 12:58
Samemu możesz sprawdzić miernikiem, na forum było już kilka bogatszych tematów z opisem jak to zrobić.
biniu75 [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-31, 13:14
I tak też uczynię
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2011-12-31, 16:25
Jakbyś podał przebieg i co było ostatnio robione to byłoby miło, bo zakładam, że świece, olej, przewody filtry i inne duperele są oky.
Aczkolwiek sprawdzić nie zaszkodzi, zwłaszcza że multimetry są tańsze od wymieniania sond na pałkę bez sprawdzenia.
biniu75 [Usunięty]
Wysłany: 2012-01-10, 16:49
Swiece nowe, kable również i filtr powietrza co do filtra paliwa nie mam pewności, brak wycieków.Przepraszam , że dopiero teraz piszę ale miałem straszny zajob.Pozdrawiam.
[ Dodano: 2012-01-10, 16:53 ]
Dodam , że na zbiorniku (30l do rezerwy) zrobiłem 360 km jazda w mieście do pracy 7km i droga powrotna raz po raz jakiś wypad ale głównie po mieście. No i przyznam się ,że sondy jeszcze nie mierzyłem.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-01-10, 17:17
~~8,3 l/100 to nie tak tragicznie w mieście przy obecnej pogodzie i na krótkich odcinkach, dobre paliwo lejesz? Ustawiałeś obroty biegu jałowego? Klima włączona ?
menelki
Auto: Matiz Pomógł: 2 razy Dołączył: 05 Lis 2010 Posty: 228 Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 2012-01-11, 13:27
Matiz ma jedną sondę Lambda.
biniu75 [Usunięty]
Wysłany: 2012-01-12, 07:06
Obroty ustawiłem, paliwo Shell v-power.
woockash1
Auto: Matiz Pomógł: 4 razy Wiek: 38 Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 82 Skąd: Szczecin / Więcbork
Wysłany: 2012-01-22, 15:22
Może warto odczytać błędy? Może czujnik temperatury cieczy chłodzącej pokazuje złe wartości, może potencjometr przepustnicy...
Sama sonda nie jest odpowiedzialna za skład mieszanki.
Zippo
Auto: Lanos 1,6 16V
Imie: Adam Pomógł: 3 razy Wiek: 59 Dołączył: 18 Lip 2010 Posty: 61 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-01-22, 15:27
biniu75 napisał/a:
Obroty ustawiłem, paliwo Shell v-power.
Jakie obroty? to nie gaźnikowiec że się kręci śrubką tutaj ECM na podstawie danych zebranych z czujników silnika reguluje obroty biegu jałowego.
Volfodzio napisał/a:
Info dla ECM o mieszance idzie z sond lambda(dokładnie 2), nie mógł ci sprawdzić gościu tych sond na miejscu ?
Kolego Matiz ma tylko jedną sondę regulacyjną przed katalizatorem. Drugiej diagnostycznej za katalizatorem nie posiada.
tutaj ECM na podstawie danych zebranych z czujników silnika reguluje obroty biegu jałowego.
