[-] Sedan czy hatchback lepszy do Car Audio.

lordwiader2 · Wysłany: 2012-01-05, 21:54 **[-] Sedan czy hatchback lepszy do Car Audio.**

Panowie tak sobie dumam i dumam i zastanawiam się która wersja nadwoziowa jest lepsza do CA.
Ja mam taki zestaw jaki mam w podpisie i jestem zadowolony,jedyna wadą jest to że klapa lata i nie słychać zbytnio tego bassu na zewnątrz za to w srodku miód,kolega ma znowu GOLFA III i ma słabszą skrzynie odemnie,ale na zewnątrz słychać ten BASS.
Od czego to zależy od wygłuszenia,typu nadwozia czy jak ?
Tak samo z głośnością,jest to możliwe aby tak szybko się przyzwyczaić do głośnego słuchania ?
Na początku dawałem na 20-25(bo zawsze jak jade słucham głośno,nawet w ciężarówce jak jade w trase to też praktycznie cały czas max) i mi starczało,a teraz po 30-34 i słabo jak dla mnie.
Kwestia przyzwyczajenia czy poprostu sprzęt się już rozgrzał....
Sry za denne pytanie ale jestem ciekaw obydwóch pytań.

SOŁTYS · Wysłany: 2012-01-05, 22:05

Wszystko zależy od jakości sprzętu komponentów użytych do montażu i jakości samego montażu, oraz regulacji.
Jeżeli chcesz profesjonalnie to zrobić, ale sądząc po twoim poście raczej nie zależy Ci na profi robocie, to musisz mieć odłożone kilka tysięcy. Dobry montaż to połowa sukcesu.
Jeżeli zależy Ci na łupaniu żeby było słychać na zewnątrz to za 500zł kupisz taki zestaw że będzie Cię słychać na pół kilometra

Jeżeli stawiasz na jakość to powiedz jaką sumą dysponujesz jakiej muzyki słuchasz i jakie to ma być auto?

tomasz10 · Wysłany: 2012-01-06, 08:37

Chcesz jakosci czy Mucenia

polecam hatchbecka do CA ale i w sedanie tez mozna pokombinowac

lordwiader2 · Wysłany: 2012-01-06, 10:03

Nie w nexii już mam audio i mi wystarcza,ale zastanawia mnie to właśnie dlaczego w tym golfie tak słychać na zewnątrz mimo tego iż ma mniejszą skrzynie niż ja.... W przyszłym samochodzie( opel omega B ) będe robić zabudowę,do nexii już nic więcej nie wsadzam bo nie wiąże z nią przyszłości.
Tylko tak jak pisałem zastanawia mnie to,słabszy sprzęt,nie firmowy,a nak****a tak że słychać z daleka,a ja jak podjeżdzam to tylko słychać jak klapa pierdzi.
Tak samo z głośnością,kiedyś dawałem na 25 i to był max,a teraz 34 i słabo....

[ Dodano: 2012-01-06, 10:05 ]

tomasz10 · Wysłany: 2012-01-06, 10:46

miałem kiedys kombiaka i miałem skrzynke zadnej zabudowy to była dyskoteka :hahaha:

teraz juz zmadrzałem i postawiłem na jakosc nie na mucke i jestem 100% lepiej zadowolony z jakosci jak z mucki takze lepiej to wszystko przemyslec niz załowac pozniej.Sedana jest zawsze trudniej nagłosnic niz kombiaka czy hatchbecka lepiej pomyslec z 3x niz pozniej miec co do tego jakies watpliwosci

lordwiader2 · Wysłany: 2012-01-06, 16:11

I widzisz o to mi chodziło,czyli dobrze mówiłem że hatchbacka jest lepiej nagłośnić

W przyszłości najprawdopodobniej będe kupował auto w kombi,tak przyszłościowo wyśląc to wtedy już nie będe dawać takich cudów,tylko pojade do CA,wyłoże siano i niech składają.

DoLeCk · Wysłany: 2012-01-06, 16:20

Samo auto i jego wersja nadwoziowa nie ma za wiele w związku z poruszonym problemem.
Większość sprowadza się do tego jak auto jest fabrycznie wygłoszone, użyte materiały typu plastiki czy kanapy tylnych siedzeń, do tego prace dodatkowe (wygłuszenie na własną rękę).
Idąc dalej, sprzęt.
Moc, mocą. W grę wchodzi jeszcze proces regulacji całego zestawu. Wiadomo nowe, świeże przykręcą się na początku by z czasem podkręcić jeśli brakuje czy to basu czy środka sceny, czy też sopranu.
Dodatkowo jak mówisz, że u Twego kolegi lepiej słychać bas na zewnątrz. Wiesz na jaką częstotliwość ma zestrojoną skrzynkę?
Po wygrzaniu się subwoofera będziesz musiał przykręcić na radiu i wzmacniaczu by wyregulować dla Ciebie najbardziej odpowiednie ustawienia.

HTB mają większe szanse ale przy pomiarze ciśnienia w aucie.