Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wahacza wzdłużnego lub jak kto woli drążka wleczonego. Generalnie to ciężko ją dostać tyle ci powiem. Szukaj gdzieś przez neta, zaoszczędziesz trochę. Jak robiłem zawieszenie to tych tulei w Częstochowie nie dostałem w żadnym sklepie.
Dzięki wielkie Sllva chyba kupie całośc bo nie jest aż tak droga.
A mam pytanie czy takie puste stuki przy wjeździe na studzienkę itp to przyczyna końcówek? Bo byłem u mechanika posprawdzał całe zawieszenie i twierdzi ze nie ma nigdzie z przodu żadnych luzów bardzo.
Stuki słychać najbardziej gdy wyjeżdżam z domu kawałek leśną drogą przy małych prędkościach na korzeniach .
A mam pytanie czy takie puste stuki przy wjeździe na studzienkę itp to przyczyna końcówek? .
Ciężko stwierdzić co rozumiesz pod pojęciem "puste stuki " ale stukanie podczas wjeżdżania na studzienki a właściwie ogólnie na nierówności poprzeczne miałem przy wyrobionych gumach drążka stabilizatora. Kosztują grosze a odgłos faktycznie jest upierdliwy. Ale od razu mówię, że dostęp do nich też jest fatalny.
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-01-12, 15:36
no u mnie tluklo jak je mialem powybijane na nierownosciach jak bym w bagazniku metalowe wiadro wozil http://sklep.intercars.com.pl/?towkod=A975D6#x
z twojego linku to sie otwiera obejma gumy a nie guma wiec
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
bielu1996 [Usunięty]
Wysłany: 2012-01-12, 16:54
Leganza tak już niestety ma. Wystarczy jedna wybita (zużyta) drobna pierdoła, a zawieszenie tłucze. A co najgorsze jak wjeżdża się na szarpaki w warsztacie to zawsze wychodzi, że wszystko jest ok. Kiedy już metodą prób i błędów uda się zlokalizować skąd pochodzą stuki i co jest ich przyczyną to nie można nigdzie dostać części, a jak już to ceny są z kosmosu.
Przerabiałem to wiele razy, wkońcu jeżdże już 3 lata moją Legią. Auto kochane, ale właśnie przez takie komplikacje potrafi podnieść ciśnienie. Przyznam się, że powoli myślę już o zmianie na jakiś inny wóz, ale komfort jaki oferuje Leganza jest ciężko zastąpić w tym przedziale cenowym biorąc pod uwagę roczniki 99-02.
Mam legie od roku sam zrobiłem nia ponad 20tyś bez zadnych napraw w zawieszeniu a kupiłem auto tanio od jakiegoś handlarza tak że napewno ktoś przed sprzedażą też nic nie robił i dopiero ostatnio zaczeły się te stuki tak że zawieszenie jest bardzo twarde. byłem w listopadzie na przeglądzie i na trzepaku również 0 luzów było.
a i zamówiłem z intercara te gumy drążka stabilizatora po 12 zł od sztuki.
tak że jutro wymieniam olej w skrzyni dwie poduszki silnika końcówki i gumy tłumika
A jaki najlepiej olej panowie dać do skrzyni i ile wchodzi szłyszałem ze 1.8l skrzynia manual
Panowie tu http://www.polparts.com.p...5&articles_id=9 dostałem tuleje wahacza wzdłużnego oryginalne made in korea gm po 21 zł ogólnie maja wszystkie części do daewoo polecam
