Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zrobię test z rurą. Coś czuje, że będzie szybko ciepła. Ale wtedy zgłupieje, bo termostat nówka :/.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-13, 22:32
wojak10 napisał/a:
Nie jesteśmy na syberii. Takie nasze mrozy nie mają tutaj znaczenia. Co raz takie wahania jak opisujesz czyli od właściwej pozycji-do 2 kreski oznaczają w takim razie źle pracujący termostat, skoro jesteś pewny dobrze działającego czujnika.
Czyli sprawdzenie termostatu jak psu na budę. Nie jest to właściwy pomiar.
Co do rury: poczytaj
http://daewooforum.pl/temat47252-15.html
kolego - 22 -25 to już są mrozy .......... u mnie usterka sie pojawiłą i teraz przy -7 nie chce ustąpić ...... a teoretyczni epowinna .......... wczesniej było dobrze a przy morzach są wachania temp............. nie wiem co jest
Zrobiłem test. Odpaliłem rano samochód, poczekałem aż nagrzeje się do drugiej kreski i dotknąłem rury od termostatu i chłodnicy. Były bardzo gorące. Co ciekawe jak ponownie wsiadłem do samochodu temperatura spadła poniżej 2 kreski. I bądź tu mądrym :/.
Termostat
Sprawdzałem u staruszka w lanosie, rura jest zimna aż wskazówka stanie pod 3 kreską. I nie ma mowy o żadnych większych wahaniach wskazówki przy sprawnym układzie (termostat, odpowietrzenie itp).
u mnie wahania sie uspokoiły od kiedy zasłoniłem chłodnice kartonem
Prawde mowiac jadąc przy mrozie -25stopni to nic dziwnego ze jak stoisz to auto sie grzeje a jak sie jedzie to dostaje niesamowitego momentalnego oziębienia wiec minimalny spadek wskazówki moze występowac, chyba ze latają Wam te wskazówki z 0 do 90 stopni ;P mi bez kartonu wskazowka chodziła tak na pół kreski a jak załozyłem kartonik to nie dosc ze szybko sie zagrzewa to temp stoi jak wryta
Wychodziłoby wtedy że sporo nowych termostatów nadaje się do śmietnika.
A podpięcie do kompa coś jednak da - zobaczę temperaturę z drugiego czujnika. Jak będzie różna od wskazań na kokpicie to sprawa będzie oczywista
Włożyłem sprężyną w stronę silnika.
i co teraz myśleć 
