Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Presley1987
Auto: Nubira II
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 41
Wysłany: 2012-01-28, 19:50 [Nubira II] Instalacja gdzie moge ja serwiscowac?
Witam kupiłem auto i nikt nie wiedział co to za instalacja Dopiero starszy gazownik powiedział ze nazywa sie Mistral załozona w 2002 r sekwencja problem polega na tym ze mam nubire 1.6 i do 100km/h pali mi 12 lit w trasie filtry sie w niej czysci nie wymienia i chciałbym ja wyregulowac lub serwisowac ale nie ma gdzie Nikt na Podkarpaciu nie ma do niej wtyczki? Pozdrawiam i czekam na odp
Bede wdzieczny za kazda odp nazywa sie chyba Autronic Mistral
Jutro postaram sie zrobic zdjecie komory silnika
[ Dodano: 2012-01-28, 20:27 ]
znalazłem cos takiego na allegro nazwa aukci INTERFEJS RS 232 - ZENIT MISTRAL EASY JET
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG
Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Presley1987
Auto: Nubira II
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 41
Wysłany: 2012-01-29, 10:45
Witam ja jestem z Przemyśla jestem tez czesto w Rzeszowie Instalacja sekwencja Autronic Mistral w trasie pali ok 12 lit i mysle ze to za duzo jak na trase jadac do 3tys obr i zmiana biegu Dlatego chce ja gdzies podłaczyc i wyregulowac
to w takim razie trzeba obadac stacje zakladajace gaz w Rzeszowie
Ekse, Czakram, Elpigaz moze ktoras bedzie w stanie podpiac sie do ciebie
[ Dodano: 2012-01-29, 20:03 ]
przy tym silniku i stylu jazdy nie powinienes przekroczyc 10l/100km LPG
Bartol ma ten sam silnik i taki wynik to przy zwawej jezdzie po miescie chyba mu wychodzil
Presley1987
Auto: Nubira II
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 41
Wysłany: 2012-01-30, 21:36
hmmm ona troszke puszcza obok reduktora i mysle ze to tez ma wpływ pozatym trzeba bedzie ja wyregulowac to cos sie da a widzieliscie zestawy naprawcze? do reduktora? działa to cos? Znalazłem w radymnie cos i mam zadzwonic w czwartek zobaczymy
coz sa dzwie szkoly co do reduktora
jedni twierdza ze regeneracj a jest wporzo i wszystko po powinno chulac jak nowe
a drudzy ze lepiej wymienic na nowy 2 lata gwarancji i cos w tym jest bo biorac cene za uklad naprawczy i do tego robote gazownika chyba ze umiesz zrobic to sam to wtedy mozna sprobowac
jesli masz nieszczelna instalacje no to nie dziwota ze pali 12 l jak czesc spora z gazu spyla w atmosfere, a jak uklad ssacy szczelny??
[ Dodano: 2012-01-30, 23:17 ]
kolego zapraszamy w niedziele 05.02 do Rzeszowa na Podpromie na spot podkarpacki,
przyjedz zobaczymy moze cos wspolnymi silami rozwiazemy
Presley1987
Auto: Nubira II
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 41
Wysłany: 2012-02-01, 13:53
ssacy szcelny a powiedzcie mi jedna rzecz gaz tez ucieka jak auto stoi nieodpalane? dodam ze tył jest całkowicie szczelny ucieka obok reduktora i chyba z reduktora troszke sprawdzałem pianka no reduktor bym wymienił tylko problem polega na tym ze kosztuje 450zł i ciezko dostac z autronica zestaw naprawczy 120zł z wysyłka
A co do zlotu autko narazie w remoncie po kupnie tz opony paski itd
Może uciekać to co masz między reduktorem a wtryskiwaczami, jeśli instalacja jest nieszczelna. Jeśli elektrozawór przy reduktorze by nie działał do z miedzianego przewodu między butlą a reduktorem też mogłoby, butla tak jak napisałeś zostaje szczelna, bo ma na wyjściu osobny elektrozawór (pisałeś, że sprawny). Nie interesowałem się z grubsza, ale chyba możesz bez problemu zmienić reduktor na inny skoro instalacja sekwencyjna Tylko kwestia przy strojeniu skorygować czujniki temp reduktora.
Presley1987
Auto: Nubira II
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 41
Wysłany: 2012-02-02, 16:36
własnie własnie cos mi wspominał znajomy ze mozna zmienc reduktor ale w następnym tyg jestem umowiony z gosciem co serwisuje autronica i zobaczymy co z tego wyjdzie:) hmmm wiec na postoju nie powinno uciekac? jak auto nie jezdzi? Tył szcelny bez watpliwosci sprawdzane pianka:) Hmm to myslicie ze to tobi spalanie 12 lit jazda do 3 tys? ostatnio udalo mi sie 11:) ale to taka jazda mega ekonomiczna i 70% Trasa to uwarzam ze za duzo trasa mysle za 9 lit max przy takiej jzedzie?
Zdecydowanie za duże spalanie, jak na sekwencyjną instalację. Ja w cyklu mieszanym na 35 litrach robię 350-360 km czyli minimalnie poniżej 10/100 a jeżdżę i trasa i miasto.
alien0227 [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-30, 22:03
Siema.
Ja w lutym kupiłem Nubirę tyle że 2 litry, też ma mistrala.
Zamówiłem i wymieniłem filtry i membranę. Za filtry 2 x 38 i 55 za membranę wymiana własna ogólnie zero filozofii. Co do czyszczenia to się czyści ten filtr metalowy, u mnie tam był kieliszek pyłu.
Ja też byłem przerażony co kupiłem i że zaraz wydam na nowe wtryski siedem stówek.
Po wszystkim pali 11 litrów w Warszawie i jeździ płynnie.
Napisz z ciekawości co wymyśliłeś.
Tylko kwestia przy strojeniu skorygować czujniki temp reduktora.