Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam pytanie , czy da się jakoś wpłynąć na samochód nie wiem coś zmodyfikować żeby nie trzeba było programowac tych obrotów za każdym razem jak się wyciągnie akumulator ?
nie wiem coś zmodyfikować żeby nie trzeba było programowac tych obrotów za każdym razem jak się wyciągnie akumulator ?
ja tam pare ray odlaczalem aku i nigdy nie programowalem obrotow i jakos nigdy nie bylo zadnych problemow
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-01-29, 14:22
Tak tyle że w Lanosie może jest innaczej , a matiz - Zawze jak ten aku biore ( ze względu na mróz ) do domu a potem wkładam, to potem mam obroty 4000 tyś - potem góra - dół - a na sam koniec silnik się rozgrzewa i obroty pięknie trzyma czy to zimny czy ciepły
[ Dodano: 2012-01-29, 14:26 ]
Mi chodzi o to aby nie musieć co dzienie z rana tych obrotów programować bo to starta czasu i benzyny
Dziwna sprawa, ja wyciągałem aku już sporo razy, a ostatnio wczoraj i nigdy nie musiałem nic programować, Jedynie podczas wymiany świec musiałem zaprogramować obroty.
Czwórka piątka i przed siebie
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-01-29, 15:04
Tak jak by Komputer się restartował , szukam jeszcze tego rozrusznika żeby zrobić coś podobnego jak w maluchu
[ Dodano: 2012-01-29, 15:12 ]
Może inaczej , chciał bym zakecić silnikiem bez konieczności używania do tego rozusznika . Pomysły ?
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-01-29, 15:24
Lullaby napisał/a:
chciał bym zakecić silnikiem bez konieczności używania do tego rozusznika
Kręć silnikiem za pomocą korby. - jak w żuku
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2012-01-29, 15:44
stifff napisał/a:
Kręć silnikiem za pomocą korby. - jak w żuku
tak swoją drogą, nudzi wam się że tak targacie akumulator do domu jak już tak bardzo chcecie go chronić to klemę ściągnijcie... jak jest sprawny aku to bez problemu powinien trzymać...
Powodzonka i szerokości
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-01-29, 16:31
Na pych, przecież to lekki samochód ;P Mój aku ma za sobą pełne rozładowanie i mimo to teraz odpala bardzo sprawnie. BTW programowanie obr. biegu jałowego trwa dosłownie 15 sek, więcej czasu zajmuje montaż akumulatora, więcej zajmuje otworzenie i podniesienie maski...
Może zapasowa bateryjka pod samo ECM jak w komputerowym cmosie.
Rozrusznik w Matizie jest tam gdzie być powinien, obok wieńca koła zamachowego, które zresztą wprawia w ruch przy rozruchu. Najlepiej go widać patrząc od spodu, znajduje się nad półośką.
Jeżeli myślisz o patencie z malucha w postaci dodatkowego koła pasowego i sznurka to zapomnij, to nie te czasy
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-01-29, 18:47
ta jest to monotone , noszenie aku w tą i we te ale co zrobisz ... Jaka baterja do ECM , jest coś takiego w ogóle .... ciekawe mi się wydawało że coś takiego nie istnieje w samochodach ?
Piotrek_lbn, a gdzie tu żart? 10s zapłon, off, 10 s zapłon i gotowe. I jedziesz do pracy lub szkoły. Programowanie nie trzeba robić na biegu jałowym. Strata czasu i paliwa.
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-01-29, 22:05
Lullaby napisał/a:
ta jest to monotone , noszenie aku w tą i we te ale co zrobisz ... Jaka baterja do ECM , jest coś takiego w ogóle .... ciekawe mi się wydawało że coś takiego nie istnieje w samochodach ?
A co w tym dziwnego, zwykła 12V bateria podtrzymująca pamięć ECM, podłączona tylko dla ECM zabezpieczona jakimś bezpiecznikiem i diodami, ktoś z obeznaniem elektrycznym powinien nakreślić schemat podłączenia, tylko pytanie po co, serio tak źle z tym twoim aku ?
Jaki żart, 10 sek zapłon off, miąchnąć rozrusznikiem off, on i goł (źródło Bujański/Instrukcja Daewoo), nie róbmy z tego bóg wie czego, w takim mondeo mk2 to jest roboty z kręceniem, jeżdżeniem, programowaniem itd.
Ostatnio zmieniony przez Volfodzio 2012-01-29, 22:24, w całości zmieniany 1 raz
jak już tak bardzo chcecie go chronić to klemę ściągnijcie... jak jest sprawny aku to bez problemu powinien trzymać...
