Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-01-30, 15:15 [Nubira I] Falowanie na wolnych obrotach
Witam wszystkich.
Aby dokładnie opisac problem musze zacząć od początku. Mam LPG II generacji. Samochód na benzynie jezdził bez zazutu, po przełaczeniu na LPG na gazie też nie było problemu, ale przy ponownym przejsciu na benzyne lub przy uruchamianiu silnika na BP nie mógł na niej złapac obrotów, należało zresetowac komputer i wszystko wracało do normy oczywiscie do czasu przejscia na LPG. Gazownicy załozyli mi wiec przekaznik resetujący ECU i w tym monencie zaczał sie inny problem. Odpalam na benzynie i aby samochód złapał wole obroty musze go kilka razy delikatnie przegazowywac, w przeciwnym wypadku gasnie, podobnie sie ma przy przełaczeniu na LPG jesli go delikatnie nie przegazuje zgasie. Jak juz ustawi obroty wszystko jest ok. Czy powodem falujacych obrotów moze byc ten resetujący przekaznik, ,powodujący to ze nie da sie zaprogramowac biegu jałowego ?
Sławek
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-01-30, 18:20
slawek2310p napisał/a:
Czy powodem falujacych obrotów moze byc ten resetujący przekaznik, ,powodujący to ze nie da sie zaprogramowac biegu jałowego ?
Może tak być . Po każdym resecie , teoretycznie powinieneś programowac wolne obroty .
slawek2310p napisał/a:
Gazownicy załozyli mi wiec przekaznik resetujący ECU i w tym monencie zaczał sie inny problem.
Wysłany: 2012-01-30, 23:39 Re: Falowanie na wolnych obrotach
Cytat:
Samochód na benzynie jezdził bez zazutu, po przełaczeniu na LPG na gazie też nie było problemu, ale przy ponownym przejsciu na benzyne lub przy uruchamianiu silnika na BP nie mógł na niej złapac obrotów, należało zresetowac komputer i wszystko wracało do normy
Taką sytuację miałem w lanosie 1.6. Czy przypadkiem nie masz tego silnika w swojej nubirze?
- czy próbowałeś wtedy jeździć na PB mimo wszystko? jakieś spostrzeżenia jeśli tak?
- czy problem dotyczył tylko wolnych obrotów?
Cytat:
Gazownicy załozyli mi wiec przekaznik resetujący ECU i w tym monencie zaczał sie inny problem. [...]Czy powodem falujacych obrotów moze byc ten resetujący przekaznik, ,powodujący to ze nie da sie zaprogramowac biegu jałowego ?
Zamontowany przekaźnik jest obejściem problemu a nie prawdziwym rozwiązaniem. Objawy które opisujesz wskazują na rozjeżdżanie się mapy wtrysków, która przynajmniej w przypadku silnika 1.6 (a właściwie jego sterownika) ma fundamentalne znaczenie. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów na LPG sterownik silnika (ECU) zaczyna niepoprawnie sterować działaniem wtrysku benzyny (po przełączeniu z LPG na PB). Problem z reguły ustępuje po przejechaniu kolejnych kilku-kilkudziesięciu km na PB (pytanie czy testowałeś coś takiego).
Założenie przekaźnika resetującego ECU jest obejściem w tym sensie ze za każdym razem mapa wtrysków jest niby "czysta", ale z drugiej strony obroty biegu jałowego nie są poprawnie zaprogramowane. Z moich doświadczeń niektóre ECU są na to bardziej wyczulone niż inne.
Jak odpiszesz, postaram się podpowiedzieć więcej.
--
M
Wysłany: 2012-01-31, 15:26 Re: Falowanie na wolnych obrotach
Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów na LPG sterownik silnika (ECU) zaczyna niepoprawnie sterować działaniem wtrysku benzyny (po przełączeniu z LPG na PB). Problem z reguły ustępuje po przejechaniu kolejnych kilku-kilkudziesięciu km na PB (pytanie czy testowałeś coś takiego).
Faktycznie jest cos takiego, ze po przełaczeniu na PB zamula go dopiero po czasie jakby wkręcał sie na obroty, a potem juz jest ok. Również czasem w czsie jazdy na LPG włacza sie check ( błąd raz 45, raz 46 ), nie przeszkadza on jednak w jeżdzie. Na PB sie nie pojawia
Czy da sie coś zrobić w sprawie falowania obrotów po odpaleniu?
Wysłany: 2012-01-31, 17:04 Re: Falowanie na wolnych obrotach
slawek2310p napisał/a:
Czy da sie coś zrobić w sprawie falowania obrotów po odpaleniu?
Nie napisałeś jaki w końcu masz silnik? Dodatkowo - jaką masz emulację sondy ustawioną? Jaki masz sterownik gazu/emulator? Podłączałeś ECU pod komputer?
--
M
jak po resecie wraca wszystko do normy i normalnie odpala na pb polecam, wymienic swiece , kable WN, filtr powietrza, filtr gazu, sprawdzic podcisnienia czy wezyk nie wyskoczyl gdzies, szczelnosc dolotu i wybrac sie na regulacje do gazownika mialem ten sam problem nubira 1.6 16V 99 r. mialem zla emulacje sondy lambda , komputer od gazu powodowal ze rozjezdzaly sie mapy mi pomogly powyzsze czynnosci i odwiedziny u porzadnego gazownika koszt wizyty u gaziarza 20 zl za wyregulowanie gazu i zaprogramowanie sterownika. pozdro
WITAM mam problem z falowaniem obrotów na gazie i benzynie , na wolnych potrafi nubira na gazie zgasnąć. jakie mogą być przyczyny ? pozdrawiam
jamalek [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-20, 16:53
marekBEATA - jaka instalacja LPG check się świeci jeśli tak to odczytaj błędy - na Forum http://daewooforum.pl/temat3496.html tutaj masz instrukcję jak odczytać błędy i co który oznacza
check się świeci 