Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-01-31, 21:06 [Lanos] Roczny akumulator- problem
Witam mam taki problem, akumulator kupiony rok temu -centra plus , pierwsza zima w tamtym roku 0 problemow, ostatni tydzien bardzo niskie temperatury u mnie (-18,-23-caly tydzien) 0 problemow az do dzis rano, zostawilem sobie radio wlaczone oraz pozycyjne z wlasnej glupoty zapomnialem wylaczyc gdyz bardzo mi sie spieszylo - ogolnie zwariowany dzien, ostatni raz aku ladowalem pod koniec grudnia zawsze spadal na amperomierzu z 3 do 0,5, dzis jak nigdy gdy go podlaczylem spadl z 3 do 2 ale w bardzo szybkim tempie raptem 10 minut, zawsze odtykam pokrywe i plyn byl czysciutki teraz na jednej celi zauwazylem kolor brazowy-brudny, akumulator laduje sie juz ok 2 godzin i raczej zostawie go na noc -wstaje o 5, czy moglo cos sie stac z akumulatorem poprzez calkowite rozladowanie ? gdy odlacze napiecie i spr miernikiem utrzymuje 14,5v, jednak martwi mnie ta brudna cela, czy ktos mial taki przypadek?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-01-31, 22:17
Duża ilość małych czarnych/brązowych cząsteczek w elektrolicie
wskazuje, że akumulator poddawany jest głębokim rozładowniom.
Zasiarczanie jest normalnym elementem pracy akumulatora i występuje zawsze, kiedy akumulator jest rozładowywany. Podczas ładowania akumulatora siarczek ołowiu z powrotem przemienia się w masę aktywną.
Jeśli akumulator pozostawiony jest przez jakiś okres czasu, siarczki powoli przybierają formę, która nie może z powrotem przemienić się w masę aktywną podczas ładowania. Czyli, po naładowaniu, akumulator nie osiągnie swoich pierwotnych parametrów. Jeżeli zasiarczenie osiągnie wysoki stopień, samochodu nie będzie można uruchomić. Opisane zjawisko nazywa się ogólnie zasiarczeniem.
Dzieki za odp, czytalem troche o tymna roznych forach.... teraz tak akumulator sie juz troche laduje, jak wyzej jedna cela jest tylko brudna reszta przejrzysta, mam zamiar zostawic aku tak do 4:30 rano aby sie naladowal jutro zobacze. Czy mam sie czegos obawiac (chodzi o ta jedna cele)? nie usmiecha mi sie rocznego aku zmieniac, mam teraz troche wydatkow, wiem ze najgorzej bedzie w zimie w lecie jakos uciagne (odpukac jezeli aku straci moc)
Gość
Wysłany: 2012-01-31, 22:24
Nie sądze żeby było cos źle . Naładuje sie i powinno być dobrze .
mamianek
Auto: Lanos 1.5 16V Pomógł: 2 razy Wiek: 33 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 194 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2012-02-01, 00:02
Znalazłem coś takiego w necie na stronie akumulator.pl, może Ci się przyda, chociaż zbyt dobrze to nie wróży:
Brązowy elektrolit
Akumulator ma już 5 lat. Elektrolit zrobił się brązowy. Używam go w samochodzie Ford Fiesta 1.8 Diesel. Bez obciążenia napięcie ładowania wynosi 14.1 V, na światłach spada do około 13.8 V. Czy brązowy elektrolit jest oznaką zużycia akumulatora oraz czy powoduje on jakieś zwarcie w akumulatorze?. Czy napięcie ładowania jest prawidłowe oraz czy akumulator z takim elektrolitem może zaniżać napięcie ładowania?. W sklepach są akumulatory o pojemnościach od 70 Ah do 78 Ah. Jaką pojemność wybrać?. Obecny mam z firmy Hoppecke o pojemności 74 Ah.
Brązowy kolor elektrolitu informuje, że akumulator jest zużyty (nastąpił opad mas czynnych). Napięcie ładowania przy zapalonych światłach na poziomie 13,8 V jest na poziomie minimum, a nawet poniżej wymogów (powinno być 14,0 - 14,4 V) ale proponuję sprawdzić po zamontowaniu nowego akumulatora. Pojemności od 70 do 78 Ah są prawidłowe i proponuję w tym przedziale wybrać akumulator.
ladowalem aku 10 h i marnie to widze ,zakrecil moze 2 razy a auto nie chycilo, wziolem go do domu teraz sprobuje go zostawic na dluzej tylko przy 1A, Mam natomiast inny problem probowalem z kumplem odpalic na kable ,wszystko dobrze podlaczone i rozrusznik slabo kreci i nie udalo sie odpalic mial ktos taki problem ? dodam ze kolega ma aku 44Ah /360A moj aku ten co byl wpiety mial 62ah/540A , wkurzony ze nic nie skutkuje udalem sie do sasiada po prostownik rozruchowy i auto za 1 odpalilo dodam ze niemam zadnego lewego poboru radio po stacyjce alarmu brak tyle co komputer elektryk tez sprawdzal i mowil ze jest idealnie , mam cos pecha do akumulatorow ale dalej sie dziwie ze nie odpalil na kable,
jezeli nic nie wskuram ze starym aku to doradzcie mi jakiej firmy aku kupic :
bosch
centra plus
55ah czy 62
dodam ze autko stoi na polu pod chmurka u mnie teraz temp -27
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Wysłany: 2012-02-01, 23:20
Jeśli od prostownika odpalił, a z kabli nie chciał. Być może słabej jakości kable i nie przewodziły prądu ? Kiedyś takie kupiłem, to niby przepływ był, a jak szedł pobór to jakoś traciły prąd.
watpie czy slabe kable , tydzien temu na tych kablach odpalalem audice 1.9tdi a aku byl w niej calkiem padniety i odpalila, dobra mniejsza o to moze gdzies zle polaczenie bylo gdzy sie spieszylem , doradzcie jakie aku kupic bo jak narazie wszystko zmierza do wymiany...
mamianek
Auto: Lanos 1.5 16V Pomógł: 2 razy Wiek: 33 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 194 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2012-02-02, 00:13
Quattro napisał/a:
Jeśli od prostownika odpalił, a z kabli nie chciał. Być może słabej jakości kable i nie przewodziły prądu ? Kiedyś takie kupiłem, to niby przepływ był, a jak szedł pobór to jakoś traciły prąd.
Najprawdopodobniej, kable kablom nie równe.
Co do akumulatora to ja brałbym jakiegoś Exide'a. Czytałem o nim ostatnio sporo dobrego, ale pewnie jak każdy inny ma swoich zwolenników i przeciwników. Zależy jaki się komu trafi..
Teoretycznie 55Ah 55A , ale 42A też powinien wystarczyć, - większy bardziej wskazany.
Witam ponownie, dzisiaj bylem sie dowiedziec jakie sa ceny aku u mnie w sklepach, male miasteczko niema duzego wyboru ale do krakowa nie bardzo mam kiedy jechac, sprzedawca odradzal boscha mowil ze nie wytrzymuja wiecej niz 2 lata, polecal natomiast centre plus taka jak mialem wczesniej 62ah/540A (chyba), mial na sklepie jeszcze tople jednak mowil ze dopiero sprowadza od miesiaca i nie jest pewien co do jakosci, nie jest to zadna hurtownia tylko na bierzaca dostawa od producenta wiec raczej jakosc pewna .
czy oplaca sie brac centre plus 62ah/540a cena w granicach 300zl
SOŁTYS The beściak ;p
Auto: Leganza 99 2.0 Pomógł: 3 razy Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 129 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-02-02, 14:33
Hehe sprzedawca Ci będzie chciał wcisnąć to co mu zalega lub najbardziej po prostu opłaca się sprzedać. Kupiłem w zeszłym roku akumulator Centry 72Ah bodajże 360zł w plecy... Działał ze 2 miesiące a potem już się nie nadawał nawet po długim ładowaniu, zgubiłem paragon i d..pa zbita.
Sam kupuję od kilku lat i polecam znajomym i każdy z nich jeździ do dziś na nich akumulatory BOSCH Gigawat. Są tanie ale bardzo dobre-skuteczne.
wiem na pewno co do tego sklepu ze chlop nie wciska , z 4 sklepow tylko tam ludzie polecaja kupowac aku, kolega kupowal tam i juz jezdzi 3 lata, kuzyn jakis rok temu i tez jezdi , w lanosie akurat + musi byc z lewej strony , sprzedawca podal mi nawet date i godzine co do dostawy gdyz nie posiada takiego w tym momencie, sam mowil ze bierze 5 akumlatorow jezeli komus akurat spasuje to sprzedaje ktos chce dany model to zamawia wszystko prosto od producenta
tak jak wyzej czy ta centra jest dobra ? ewentualnie jaka firma tak do 300zl co do boscha to raczej go nie chce wielu ma podzielone opinie slysze ze przereklamowny inni chwala zalezy jak sie trafi....
mamianek
Auto: Lanos 1.5 16V Pomógł: 2 razy Wiek: 33 Dołączył: 10 Mar 2011 Posty: 194 Skąd: Stalowa Wola
Wysłany: 2012-02-02, 17:29
janekh1992 napisał/a:
sprzedawca odradzal boscha mowil ze nie wytrzymuja wiecej niz 2 lata, polecal natomiast centre plus taka jak mialem wczesniej 62ah/540A (chyba), mial na sklepie jeszcze tople jednak mowil ze dopiero sprowadza od miesiaca i nie jest pewien co do jakosci, nie jest to zadna hurtownia tylko na bierzaca dostawa od producenta wiec raczej jakosc pewna .
czy oplaca sie brac centre plus 62ah/540a cena w granicach 300zl
...a co on jest kurna jasnowidz? Odradzał Bosha, bo wytrzymuje 2 lata, a polecał Centre która padła po roku... i Ty mu wierzysz.
nie jasnowidz, ale zawsze mialem zaufanie do centry , chyba sprzedawca jeszcze ktorego znam troche wie, ta co mi padla to uwazam ze z mojej winy -rozladowana prawie do 8 v (radio + postojowki) pytam sie o opinie , ojciec tez ma centre w hondzie i jezdzi juz 4 rok a tez stoi na polu, moj akumulator bym reklamowal ale gdzies papiery sie zapodzialy, moze inaczej jakie aku macie w samochodach i opinie o nich
SOŁTYS The beściak ;p
Auto: Leganza 99 2.0 Pomógł: 3 razy Dołączył: 12 Mar 2010 Posty: 129 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-02-02, 19:29
Już pisałem Centre kupiłem za 360zł działała 2 miesiące... ot masz kolejną reklame Centry. Bosch Gigawat ten co kupuje ostatnio jeden juz 5 lat mam i wszystkie do dziś działają. Ale można też mieć pecha po prostu. Moim zdaniem wszystkie markowe lub znane powinny być ok, ale w życiu bym nie kupił jakiś no name....
ladowalem aku 10 h i marnie to widze ,zakrecil moze 2 razy a auto nie chycilo, wziolem go do domu teraz sprobuje go zostawic na dluzej tylko przy 1A, Mam natomiast inny problem probowalem z kumplem odpalic na kable ,wszystko dobrze podlaczone i rozrusznik slabo kreci i nie udalo sie odpalic mial ktos taki problem ? dodam ze kolega ma aku 44Ah /360A moj aku ten co byl wpiety mial 62ah/540A , wkurzony ze nic nie skutkuje udalem sie do sasiada po prostownik rozruchowy i auto za 1 odpalilo dodam ze niemam zadnego lewego poboru radio po stacyjce alarmu brak tyle co komputer elektryk tez sprawdzal i mowil ze jest idealnie , mam cos pecha do akumulatorow ale dalej sie dziwie ze nie odpalil na kable,
