Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
a jakiej firmy czesci? jak to nie jakis orginal korea to ceny tak w miare
BRYLAND120 [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-01, 16:35
hej mi się wydaje ze tak normalnie wzioł wiadomo robocizna zawsze byłoa droga ja tam zawsze sam kupuję części w focie bo zawsze to taniej bo każdy warsztat też dolicza prowizję swoja do części pozdrawiam
Nie chcę zakładać nowego tematu o rozrządzie, więc spróbuje zapytać w tym:)
W weekend planuję wymienić rozrząd, tzn pasek i rolkę napinającą, dzisiaj w tym celu udałem się do sklepu aby kupić potrzebne gadżety i dowiedziałem się że Matizy mają jakby dwa typy pasków rozrządu, Jeden dłuższy spowodowany tym że pompa jest blisko, a drugi krótszy, z powodu umieszczenia pompy wody w innym miejscu. Czy jest możliwość stwierdzenia po roczniku jaki pasek potrzebuję, czy bez rozkręcania się nie obejdzie.
Mój Matizek to rocznik 99.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-04-25, 08:44
W "polskim" Matizie z silnikiem 0,8 jest tylko jeden typ paska zębatego rozrządu. Pasek jest identyczny jak w daewoo Tico, wymiary paska: szerokość 25mm, liczba zębów 107.
Najbardziej rozpowszechnione marki pasków to Gates 5434XS i Contitech CT910.
Tutaj sobie zerknij, to zobaczycz oznaczenia tego paska innych firm: KLIKAĆ
Różne długości to mogą mieć paski wielorowkowe do napędu pompy wspomagania i sprężarki klimatyzacji.
No chyba, że masz Matiza z silnikiem 1,0 ale z uwagi na rocznik to raczej wykluczone...
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
olejxd
Auto: 406 D9 2.0 16V
Imie: Paweł
Wiek: 34 Dołączył: 27 Lis 2011 Posty: 238 Skąd: Radom
Wysłany: 2012-04-25, 17:43
Ja za wymianę kompletnego rozrządu z pompą wody + pasek alternatora i wspomagania zapłaciłem 80zł.... Więc wszystko zależy od mechanika ile mu się powie...
