Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-02-04, 21:47 [Lanos] pytanie o temp.
heyo
szybkie pytanie.
Jaka jest temperatura plynu gdy wskazowka nam sie podnosi z tego kołeczka na dole? (tzn gdy wskazowka jest tuz przed pierwsza, dolna kreska ale nie opiera sie uz na koleczku?)
Plus minus. Bo ja z reguly wtedy na lpg przelaczam (2 gen) i sie zastanawiam czy aby nie za wczesnie. Zadnych objawów nie ma, zdaje mi sie ze wtedy plyn ma kolo 50*, ale mogę sie mylic dlatego szukam potwierdzenia.
I troche offtopem - gdzie moze powietrze z kola uciekac? Nie mam przebicia nigdzie, napompowalem o 10 rano a o 14 pusta opona, to napompowalem znowu i o 17 replay..
Nie slychac zeby gdzies uciekalo, przebitego kola nie ma bo zdjalem i obejrzalem cale dokladnie, wentyl tez raczej nie puszcza. Jakas opcja poza wrednym sąsiadem który mi spuszcza powietrze?
War... war never changes...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-04, 22:37
BobPL napisał/a:
heyo
szybkie pytanie.
Jaka jest temperatura plynu gdy wskazowka nam sie podnosi z tego kołeczka na dole? (tzn gdy wskazowka jest tuz przed pierwsza, dolna kreska ale nie opiera sie uz na koleczku?)
Plus minus. Bo ja z reguly wtedy na lpg przelaczam (2 gen) i sie zastanawiam czy aby nie za wczesnie. Zadnych objawów nie ma, zdaje mi sie ze wtedy plyn ma kolo 50*, ale mogę sie mylic dlatego szukam potwierdzenia.
Jeśli się nie mylę, to pierwsza kreska to ok 30* Kolejna 60 no i środek 90
BobPL napisał/a:
I troche offtopem - gdzie moze powietrze z kola uciekac? Nie mam przebicia nigdzie, napompowalem o 10 rano a o 14 pusta opona, to napompowalem znowu i o 17 replay..
Nie slychac zeby gdzies uciekalo, przebitego kola nie ma bo zdjalem i obejrzalem cale dokladnie, wentyl tez raczej nie puszcza. Jakas opcja poza wrednym sąsiadem który mi spuszcza powietrze?
Sprawdź czy aby na pewno zaworek nie puszcza, miałem to samo, dopiero po odkręceniu kapturka usłyszałem i poczułem uciekające powietrze
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-04, 23:27
Jak się tylko zaczyna kreska (pierwsza) to jest 50*C - miałem LPG ustawiony na przełączenie na 50*C więc z tąd wiem że to tu chyba .
Dlaczego chyba.... bo w LPG zdaje się ustawia się temperaturę gazu a nie cieczy chłodzącej, a to by oznaczało że 50*C zaczyna się trochę wcześniej niż ta pierwsza kreska
Co do koła:
1. zaworek (jak kolega wyżej słusznie zauważa)
2. obręcz koła (rant) albo wygięty, albo zardzewiały, albo nienasmarowany ......
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
przebitego kola nie ma bo zdjalem i obejrzalem cale dokladnie, wentyl tez raczej nie puszcza
jedz do gumisty zdejma przesmaruja zmienia zaworek i po klopocie
hape [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-04, 23:41
BobPL napisał/a:
gdzie moze powietrze z kola uciekac?
hmm a może spróbuj jak masz możliwość włożyć felge z oponą gdzieś do wody ( jakaś miska większa, wanna, nie wiem no ) i jeśli zobaczysz bąbelki - to tamtędy Ci ucieka. Ew wycieczka do wulkanizatora, jeśli samemu do tego nie dojdziesz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-02-05, 08:53
hape napisał/a:
hmm a może spróbuj jak masz możliwość włożyć felge z oponą gdzieś do wody
no chyba tak zrobie, do wanny wrzuce i obczaimy gdzie spiernicza powietrze. Do wulkanizatora i tak zajadę.
(tak swoja cena ile plus minus moze kosztowac łatka albo uszczelnienie felgi? )
kwiat_osz napisał/a:
Jeśli się nie mylę, to pierwsza kreska to ok 30* Kolejna 60 no i środek 90
zdaje sie ze wiecej niz 30*. Chociazby patrząc na czas, zanim wskazowka osiagnie ta pierwsza najnizsza kreske od odpalenia i potem porównać do czasu w ktorym wskazowka sie przemieszca od tej 1-szej kreski do temp wlasciwej. (bo do tych 88* z dolnej kreski to u mnie jest moze z 400-500 metrów albo 1 dluzsza zmiana swiatel )
War... war never changes...
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-05, 10:36
BobPL napisał/a:
zdaje sie ze wiecej niz 30*. Chociazby patrząc na czas, zanim wskazowka osiagnie ta pierwsza najnizsza kreske od odpalenia i potem porównać do czasu w ktorym wskazowka sie przemieszca od tej 1-szej kreski do temp wlasciwej. (bo do tych 88* z dolnej kreski to u mnie jest moze z 400-500 metrów albo 1 dluzsza zmiana swiatel )
Wychodzi na to, że miałeś rację, bo i inni tak mówią A ja zawsze byłem przekonany, że kreski są "równym" podziałem temp U mnie wskazówka na 1 kreskę wędruje przez pierwsze 3-4km, ale do optymalnej temp wędruje kolejnych kilka km Może i termostat mam walnięty
Kolejna 60 no i środek 90
.
)
)
U mnie wskazówka na 1 kreskę wędruje przez pierwsze 3-4km, ale do optymalnej temp wędruje kolejnych kilka km 