Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-02-05, 11:57 [Matiz] obcieranie i miękki pedał
Wracając wczoraj do domu po ostro wziętym zakręcie w prawo nagle pojawiło się delikatne obcieranie w lewym przednim kole. Przy hamowaniu do świateł okazało się, że zmiękł też pedał hamulca. W piątek auto odebrane po wymianie amorów LP i PP, łożyska LP i geometrii. Mechanik mówił, że to już ostatnia robota z tą piastą. Następnym razem trzeba nową (wiem, że ciężko z niej było ściągnąć koło już wcześniej), ale na razie jest dobrze. Było ok, nic nie trzepało nie huczało (jak poprzednio łożysko). Ponad 40 km zrobiłem bez problemu i nagle taki przypadek. Wycieku płynu brak, hamulce blokują koła, przy hamowaniu nie ściąga, bo sprawdzałem to wszystko. Jedynie pedał jest miękki. Ktoś coś podpowie w tym temacie?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2012-02-05, 12:19
Na pewno nie ma powietrza, w układzie hamulcowym??
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-05, 13:11
A jesteś pewny, że mechanik dokładnie dopasował tulejkę dystansową łożyska? Właśnie zaniedbanie tego jest bardzo częste i stąd biorą się wymiany łożysk po kilkuset kilometrach. To obcieranie może być właśnie pierwszym sygnałem ostrzegawczym. A w jakim stanie są klocki hamulcowe? Może to obcieranie to po prostu oznaka kończącego swój żywot klocka. Obcierać o zacisk może też rdza na rancie tarczy hamulcowej. Zwłaszcza ten odgłos pojawia się gdy tarcza jest rozgrzana bo się rozszerza i jeśli warstwa rdzy jest gruba to trze o zacisk.
Co do miękkiego pedału to tak jak radzi Roger Vip - sprawdź czy ci się układ nie zapowietrzył, a jeśli płynu hamulcowego nie wymieniałeś od ponad roku to lepiej go wymień.
Alojz [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-05, 15:03
Roger_Vip napisał/a:
Na pewno nie ma powietrza, w układzie hamulcowym??
Zapowietrzony był. Tylko skąd nagle się znalazło powietrze?
Bercik napisał/a:
A w jakim stanie są klocki hamulcowe? Może to obcieranie to po prostu oznaka kończącego swój żywot klocka.
Aż takim ignorantem nie jestem panie kolego Klocki są w db stanie, jeszcze spokojnie z 2 lata wytrzymają (dokładnie nie przyglądałem się, ponad połowa jeszcze jest). Udało mi się "wywiercić dziurę w brzuchu" mechanikowi i sprawdziliśmy to jeszcze dziś na podnośniku. Nakrętka do piasty się poluzowała (?) i piasta miała lekki luz. Dokręcone, odpowietrzone, posprawdzane wszystkie śruby i znów wszystko gra
Dziękuję za pomoc panowie
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2012-02-05, 18:30
Alojz napisał/a:
Zapowietrzony był. Tylko skąd nagle się znalazło powietrze?
Skoro wymieniali Ci łożyska z przodu, to ściągali zacisk hamulcowy, pewnie nie umiejętnie i coś im nie wyszło...
Zapowietrzył się układ, sprawdź czy nie masz za mało płynu hamulcowego teraz.
[ Dodano: 2012-02-05, 18:32 ]
Alojz napisał/a:
Nakrętka do piasty się poluzowała
Widać, że to jacyś papracze. Jak można nie dokręcić nakrętki? Tam jest zabezpieczenie przed odkręceniem, nie ułamali tego czasem? Zaklepali to dobrze? Tulejka dystansowa podstawa. Już mogły łożyska dostać po dupie, oby nie, nie życzę
POZDRAWIAM
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Alojz [Usunięty]
Wysłany: 2012-02-05, 21:29
Roger_Vip napisał/a:
Skoro wymieniali Ci łożyska z przodu, to ściągali zacisk hamulcowy, pewnie nie umiejętnie i coś im nie wyszło...
Nie no auto dobrze hamowało po odbiorze. Cichutko się toczyło i nic nie stukało. Teraz odpowietrzony jak trzeba, płyn uzupełniony. Zrobiłem dziś 100 km i wszystko dalej w najlepszym porządku.
Roger_Vip napisał/a:
Jak można nie dokręcić nakrętki? Tam jest zabezpieczenie przed odkręceniem, nie ułamali tego czasem? Zaklepali to dobrze? Tulejka dystansowa podstawa. Już mogły łożyska dostać po dupie, oby nie, nie życzę
Sprawa rozbija się o ten feralny zakręt. Dziś celowo kilka razy ostro wszedłem w zakręt dla pewności. Łożyska są i tak z firmy Hart. Kosztowały 45 zł. Cudów się nie spodziewam Co do partactwa to jest jeden znajomy mechanik który ciągle robi mi przy samochodzie jak długo go już mam. Sam zresztą ma Matiza, pracował kiedyś w Daewoo aż upadło. Za wszystkie te sprawy skasował mnie 150zł. Dzisiejsza "reklamacja" była oczywiście gratis.
Klocki są w db stanie, jeszcze spokojnie z 2 lata wytrzymają (dokładnie nie przyglądałem się, ponad połowa jeszcze jest). Udało mi się "wywiercić dziurę w brzuchu" mechanikowi i sprawdziliśmy to jeszcze dziś na podnośniku. Nakrętka do piasty się poluzowała (?) i piasta miała lekki luz. Dokręcone, odpowietrzone, posprawdzane wszystkie śruby i znów wszystko gra 
Co do partactwa to jest jeden znajomy mechanik który ciągle robi mi przy samochodzie jak długo go już mam. Sam zresztą ma Matiza, pracował kiedyś w Daewoo aż upadło. Za wszystkie te sprawy skasował mnie 150zł. Dzisiejsza "reklamacja" była oczywiście gratis.
