Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-02-05, 14:00 [Lanos] Wymiana uszczelki pod głowicą
Witam. Zamierzam sam wymienić uszczelke w moim lanosie 1.5 8V. Wiem ze rozrząd napinacz pompe wymienic, głowice oddac do planowania. Tylko interesuje mnie dokladny opis krok po kroku bo nigdzie takiego nie moge znalesc. Wiec prosze o pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoMeL82
Auto: Lanos SX
Imie: DoMeL Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 13 Paź 2009 Posty: 169 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2012-02-05, 14:39
maciej dobrze gada, dobrze całą głowice zrobic przy jednej robocie. możesz sam to rozebrać i głowice oddać do jakiegoś fachowca co się na tym zna, co by cie wymienił zawory z uszczelniaczami poczyścił lub polerował komory itp, a potem odebrać i samemu to poskładać.
opis jak to zrobić mniej więcej znajdziesz choćby w książce daewoo lanos sam naprawiam znajdziesz ją w googlach bez problemu w formacie pdf.
Mam jeszcze trzy pytania:
1. Czy podczas wymiany uszczelki pod głowicą jest konieczne planowanie głowicy??
2. Czy sama uszczelka wystarczy czy trzeba ją jeszcze smarować sylikonem silnikowym??
3. Z jaką siła należy dokręcić wszystkie śruby kluczem dynanometrycznym??
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-02-09, 20:13
Ad1: pasuje ją liznąć
Ad2: nie trzeba silikonować
Ad3: 25 Nm... zaczynaj dokręcanie po środku i kolejno na przemian raz z lewej raz z prawej....
Mam pytanie i czekam na szybka odp. Mianowicie jaki jest gwint prawy czy lewy na srubie na klucz 17 od kola paska kliniowego wału głownego.. nie moge odkrecic i w ktora strone ciagnac
jest normalny prawy gwint. Te sruby potrafia mocno sie zapiec proponuje potraktowac je mlotkiem najlepsza metoda zakladasz klucz i jeden konkretny impuls mlotkiem i musi puscic
