Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Te asterki są spoko, ale ten silniczek troche przy mały jak dla mnie jeździłem dti 75 konną i w wersji sport 101 albo 105 konną nie pamiętam dokładnie, ale te 75 koni to takie troche mulaste Ale po przesiadce z tico poczujesz różnicę na +
Bezawaryjności życzę
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2012-02-09, 15:54
arturek514, teraz dodaj tamten opis jak miałeś auta i do wieczora zdjęcia.
A że tak jeszcze spytam, masz oplowski silnik czy może isuzu? Bo z tego co mi wiadomo te Isuzu to straszna kupa jest a nie silnik.
Caro Grupa Małopolska Koreański Type-R
Auto: BMW E46, TUCSON
Imie: Karol
Wiek: 34 Dołączył: 22 Lis 2009 Posty: 5440 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-02-09, 21:01
Mr.Z napisał/a:
? Bo z tego co mi wiadomo te Isuzu to straszna kupa jest a nie silnik.
Miałem Fke z silnikiem isuzu i powiem tak:
Dobre silniki, do póki się ich nie rozgrzebie. Isuzu raz rozebrany już nie będzie chodzić tak samo.
Miałem okazję nawet remontować taki silnik i cena samych części powala z nóg...
Jeden tłok kosztował mnie 320 zł...
jeździłem dti 75 konną i w wersji sport 101 albo 105 konną nie pamiętam dokładnie, ale te 75 koni to takie troche mulaste 
Ale po przesiadce z tico poczujesz różnicę na + 
