Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ładny kolor, poprzednią 6 też miałem w tym kolorze
Carpasja znany temat, zbierają dobre opinie także pewnie bez problemu. Jak sprawdzony przebieg po vinie w bazie Mazdy i od 2009r figuruje to pewnie ok.
Troche dziwna ta korozja na drzwiach i bąble...
I rzecz jaką powinieneś zrobiś to odwiedzić serwis Mazdy, ściągnąć michę (sprawdzić drożność smoka olejowego) i zmienić podkładki pod wtryskami.
Ralf napisał/a:
,
- nawigacja z DVD.
że co??? gdzie masz to dvd i do tego brak mapy Polski w wersjach do 2006 r navi w M6 była bezużyteczna (chyba że w wakacje:))..
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-22, 18:21
Navi korzysta z DVD - wiem, że da radę to przerobić, żeby normalnie korzystać, ale ja mam inne plany - jak zrobię to pochwalę się fotkami
Korozja w tych rocznikach to niestety nie jest dziwny temat, grunt, że było zrobione w ramach gwarancji. Myślę teraz zrobić jeszcze porządną konserwację - będę miał spokój.
O co kaman z tymi zaleceniami? Możesz przybliżyć temat? Póki co jestem na etapie wymiany SCV - podobno te pierwsze serie były wadliwe i padały właśnie w okolicach mojego przebiegu
Navi korzysta z DVD - wiem, że da radę to przerobić, żeby normalnie korzystać,;)
tzn jak?
Ralf napisał/a:
Korozja w tych rocznikach to niestety nie jest dziwny temat,
Może faktycznie kwestia rocznika.
Ralf napisał/a:
O co kaman z tymi zaleceniami? Możesz przybliżyć temat?
W starszych 6 były problemy z wadliwymi uszczelkami wtrysków. Generalnie poczytaj wątki na mazdaspeed o zacierających się silnikach ---> wszystko przez te uszczelki. Koszt wymiany śmieszny w porównaniu do naprawy silnika tj. ok 400zł. No i oczywiście wymień olej, ja się stosuję do zaleceń i leję Dexelię 5W30 (bardzo odradzają Casrtola).
Generalnie sprawdź czy po odkręceniu korka oleju nie chlapie olejem, czy nie ma mocnego dmuchania. A smok warto sprawdzić swoją drogą (koszt ok 200zł). O ile tego nie sprawdziłeś przy zakupie dowiesz się przy okazji, czy micha nie była wcześniej ściągana.
Rozrząd jak rozumiem wymieniony w ASO wiec oryginał i można spać spokojnie
Ralf napisał/a:
Póki co jestem na etapie wymiany SCV - podobno te pierwsze serie były wadliwe i padały właśnie w okolicach mojego przebiegu
SCV 006, 003 w poprzedniej też miałem z tą serią, ale jakoś nie chciał nawalić
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2012-04-12, 23:59
Ralfi żeś zaszalał - fajne autko dobry wybór
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-13, 21:25
No więc umyłem ostatnio auto i przypomniałem sobie, że jeszcze nie wstawiałem tu swoich zdjęć Zatem nadrabiam zaległości.
Największa trasa jaką do tej pory pokonałem to Włocławek - Budapeszt i z powrotem. Wsio OK
Z rzeczy jakie póki co zrobiłem to uszczelniłem bolec od rolety bagażnika bo miał luzy i popiskiwał (standard w tym modelu). Do tego musiałem zmienić ustawienia komputera bo standardowo pokazuje mniejsze średnie zużycie paliwa w granicach 0,5 - 1 l. Podniosłem więc wskazania o 10% i teraz testuję (póki co OK, na szczęście wejście w tryb serwisowy komputera to pryszcz). Średnie, realne spalanie oscyluje w granicach 6 - 7 l. Z grubszych rzeczy to musiałem wymienić alternator (200 pln używka) i zawór scv (460 pln - tak jak pisał Kondi awaryjne w pierwszych rocznikach produkcji). Do tego w prezencie dostałem przednie płaskie wycieraczki Bosha, na tyle miałem podartą wycieraczkę więc kupiłem Alca w tesco, wyciągnąłem gumę i przełożyłem do swojego pióra - koszt 7,99
Wrażenia z jazdy - bezcenne. Auto rewelacyjnie się prowadzi, genialnie wchodzi w zakręty i myślę, że jest fajnym kompromisem pomiędzy komfortem i pewnym prowadzeniem. Te 136 kucy jest jak dla mnie trochę mało ale do przeżycia. Do tego jak będę kupował nowe opony to zamiast 215/45/17 założę 205/50/17.
Generalnie mimo wieku jeździ się praktycznie jak nowym autem - żadnych stuków czy innych dźwięków zarówno z zawieszenia jak i kabiny/tapicerki (a wiem co mówię bo na tym punkcie jestem przewrażliwiony ).
matizstyle [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-13, 21:26
Piękna Madzia
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2012-05-13, 21:39
jak blacharka bo to ponoć słaby punkt tego modelu ? te "stałe" punkty masz zdrowe czy lekki nalot się pojawił.
tuner Grupa Podlaska Tuner
Auto: Seat Ibiza V
Imie: Dima
Wiek: 44 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 3604 Skąd: Białystok
Wysłany: 2012-05-13, 21:41
Bardzo ładna.. Ale na glebę z nim..
"Detailing to nie hobby to styl życia"
Chaty Grupa Podlaska
Auto: Lanos 3.2 V6; Mazda3 2.0
Imie: Paweł
Dołączył: 25 Sie 2009 Posty: 3255 Skąd: Białystok
Wysłany: 2012-05-13, 22:32
seria jak seria
"Proste są dla szybkich samochodów a zakręty są dla szybkich kierowców" - Colin Mcrae
Ralf [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-14, 07:19
Ruda pojawia się na rantach tylnych nadkoli. Mam zamiar to zrobić, dobrze zakonserwować i założyć plastikowe nadkola a wywalić fabryczne szmacianki.
i trochę wyczyścić bo lekki syf w środku.
