Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-02-13, 13:00 [Lanos] Zawieszenie kolejny raz
Witam, ponieważ udało się uzbierać 3500 zł na pierwszą modyikację mojego auta to oczywiście padło na zawieszenie. Wiem, że temat był poruszany już setki razy ale nie jeździłem nigdy na innym zawiasie niż seryjny także waham się między 3 zestawami....
Jeżeli chodzi o autko to użytkowane jest na codzień zarówno po mieście jaki i na trasie, mój styl jazdy jest raczej dynamiczny aczkolwiek nie biore udziału i nie zamierzam brać w róznego rodzaju wyścigach:)
Moje oczekiwania to: pozbycie się różnego rodzaju stuków, usztywnienie, pozbycie się efektu pływania, pozbycie się przechylania nadwozia na zakretach.
Moje typy:
1. KYB Excel-G i D&D - obawiam się czy rzeczywiście poczuję taką różnicę w stosunku do serynego zawieszenia...?
2. KYB Excel-G i Eibach - zdecydowany faworyt ale zastanawia mnie połączenie normalnego amortyzatora ze sprężyną obniżającą... Czy to jest napewno bezpieczne dla samochodu oraz jego użytkowników? Jak to się sprawdzo w codziennej jeździe i jaki ma wpływ na trwałość zawiasu?
3. Koni sport i Eibach - ekstremalne rozwiązanie ale kuszące... Czy rzeczywiście jest taki chebel? Jak się sprawdza ten zawias przy normalnej jeździe, bardzo cierpi na tym komfort?
Dodam, że planuje również mody hamulców oraz silnike ( poprawa kultury pracy, elastyczności oraz momentu obrotowego).
P.S. Jakie elementy należy koniecznie wymienić i na stan których trzeba zwrócić szczególna uwagę by do zawieszenia juz prędko nie wracać?:)
Auto: Lanos Sport HB Pomógł: 23 razy Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 1400
Wysłany: 2012-02-13, 16:22
Za 3500zł jak dla mnie to wersja 3. Co do komfortu na pewno będzie sztywno ale bez przesady. Wiadomo komfort będzie dużo niższy ale coś za coś albo sztywno i pewnie albo komfortowo. Co do - co wymienić to ja bym polecił na pewno wszystkie końcówki będą lecieć, części miękkie bo sztywny zawias daje znać o sobie na naszych pięknych drogach, Ale na pewno taki zawias jest warty wszystkich tych niedogodności.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-02-13, 19:03
macdrum napisał/a:
2. KYB Excel-G i Eibach
Mam i polecam
Jest twardziej ale przyjemnie... przejechałem ostatnio Zafirą na seryjnym zawiasie i uważam że to które mam jest podobne a nawet bardziej komfortowe.
Ostatnio zmieniony przez Mawerix 2012-02-13, 19:10, w całości zmieniany 1 raz
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-02-13, 19:08
macdrum napisał/a:
3. Koni sport i Eibach
Ja bym również polecał takie. migam na Koniach + H&R, i na prawdę autko się trzyma drogi wysmienicie. Tak jak kolega campus pisze, jednak odbija się to na komforcie jazdy - ale da się przyzwyczaić do obitych nerek, że tak powiem
Ok, dzięki za podpowiedzi, jak narazie pewne jest, żeopcja nr 1 odpadła:) Mocno się waham między amorami KYB Excel-G, a Koni... Muszę przemysleć sprawę. Sądzę, że i rozpórki w tej sytuacji będę musiał zamontować...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-02-14, 11:04
mam koni sport i H&R i nie zamienię na nic innego
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2012-02-22, 15:56
Jedyne opcje to 2 i 3.
Aktualnie opcja numer dwa towarzyszy mi już któryś rok z rzędu nie sprawiając absolutnie żadnych problemów. Sama frajda z jazdy
Co do zawieszenia, odbojniki, mocowania amortyzatorów (tzw. poduszki), wszystkie gumy zamienić na poliuretan (to już dożywotnio można zapomnieć o takich elementach), osłony amortyzatorów...
To tak z grubsza.
