Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-04-20, 00:57 [Matiz] problem z wrzuceniem drugiego biegu
Witam, jeżdżę matizem już 8 lat i do tej pory nie miałem takiego problemu, podczas redukcji z trzeciego biegu na drugi, bieg nie chce wskoczyć , z jedynki na dwójkę wskakuje prawie za każdym razem, ale też to nie jest to samo co kiedyś. Byłem u mechanika i powiedział, że naprawa zajmie mu kilka godzin, wolałbym nie zostawiać u nieznajomego samochodu na tak długi czas, mam złe przeczucia. Co może być przyczyną tej usterki i jak ją naprawić?
W moim Matizie redukcja z 3->2 jest bardzo ciężka, da się to zrobić dopiero jak obroty silnika są bardzo małe. Kiedyś było lepiej, ale od wymiany oleju w skrzyni pogorszyło się to (coraz ciężej redukować). Też chętnie poznałbym odpowiedź czemu się tak dzieje.
Pozdr
aro_20 [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-20, 09:40
Pierwsze co trzeba zrobic to spradzic stan ciengien. Niestety te w mietku sie szybko zuzywaja.
Nastepne co trzeba sprawdzic to tzw. PAJAK.
Nie piszecie czy przy przezucaniu biegów cos nie chrupocze ? Bo to w takim wypadku moga bs synchronizatory : czyli mechanizmy odpowiedzialne za zrównanie predkości wałów alby wchodziły w płynne zazebienie w skrzyni.
Kamil Sier [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-20, 11:33
aro_20 napisał/a:
Pierwsze co trzeba zrobic to spradzic stan ciengien. Niestety te w mietku sie szybko zuzywaja.
Nastepne co trzeba sprawdzic to tzw. PAJAK.
Nie piszecie czy przy przezucaniu biegów cos nie chrupocze ? Bo to w takim wypadku moga bs synchronizatory : czyli mechanizmy odpowiedzialne za zrównanie predkości wałów alby wchodziły w płynne zazebienie w skrzyni.
, z jedynki na dwójkę wskakuje prawie za każdym razem, ale też to nie jest to samo co kiedyś. Byłem u mechanika i powiedział, że naprawa zajmie mu kilka godzin, wolałbym nie zostawiać u nieznajomego samochodu na tak długi czas, mam złe przeczucia. Co może być przyczyną tej usterki i jak ją naprawić?
