Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witajcie. Dzwonię do was z takim małym pytankiem. W lanku w kabinie tam po lewej stronie na dole gdzie bezpieczniki po lewej trzeci od dołu to jakaś dioda D8, która kosztuje aż 9 pln. Czytałem wszystkie tematy na temat tej diody, ale nie jestem pewien czy są one trafne. Dlatego moje pytanko brzmi: Za co 'konkretnie' jest odpowiedzialna dioda D8 w lanku? U mnie wogóle jej nie ma a u mojego dziadka się spaliła.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-21, 14:27
(po spoglądnięciu w schemat)
Dioda w skrzynce bezpiecznikowej powoduje że :
1. jak otwierasz drzwi pozostałe (oprócz kierowcy) to nic nie "pipa" - jak ma to w przypadku gdy otworzysz drzwi kierowcy (warunek włączone światła)
2. wyjęcie DIODY (czyli jej brak lub spalenie) - powoduje że nie zaświeci się światło w kabinie jak otworzysz drzwi kierowcy (po otwarciu innych niż drzwi kierowcy będzie się normalnie zapalać światło w kabinie) (warunek: przełącznik w lampce sufitowej włączony na "automat")
3. jak w to miejsce włożysz zwykły bezpiecznik - to wtedy lampka bedzie się świecić za każdym razem jak otworzysz drzwi (każde drzwi) (tak jak powinno być) , ale każde otwarcie drzwi (nawet pasażera) będzie (przy włączonych światłach zewnętrznych) "pipać" informując nas o włączonych światłach.
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
Zielony Prezes
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-02-21, 19:30
jurkrzy napisał/a:
. jak w to miejsce włożysz zwykły bezpiecznik
a jaki to bezpiecznik ma być ?
Nie spać, zwiedzać, zapier....
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
dzieki jurkrzy za wytłumaczenie
w każdym bądź razie nie opłaca sie kupować za 9 pln tej diody
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
leon5202
Auto: Lanos 1,3
Imie: leon
Dołączył: 30 Mar 2011 Posty: 11 Skąd: [ ZK ]
Wysłany: 2012-10-03, 16:15 Re: Dioda D8
emilos66 napisał/a:
Witajcie. Dzwonię do was z takim małym pytankiem. W lanku w kabinie tam po lewej stronie na dole gdzie bezpieczniki po lewej trzeci od dołu to jakaś dioda D8, która kosztuje aż 9 pln. Czytałem wszystkie tematy na temat tej diody, ale nie jestem pewien czy są one trafne. Dlatego moje pytanko brzmi: Za co 'konkretnie' jest odpowiedzialna dioda D8 w lanku? U mnie wogóle jej nie ma a u mojego dziadka się spaliła.
Podpowiedz, gdzie proponowali tą diodę ( D-8) za 9 pln-ów ? A może ktoś z " lonosowców" zna parametry tej diody lub jej jakiegoś "zamiennika" ?
Wybacz to było ładnych 7 miesięcy temu, nie pamiętam
Pozdrawiam
leon5202
Auto: Lanos 1,3
Imie: leon
Dołączył: 30 Mar 2011 Posty: 11 Skąd: [ ZK ]
Wysłany: 2012-10-03, 16:51
emilos66 napisał/a:
Wybacz to było ładnych 7 miesięcy temu, nie pamiętam
Ale może znalazłeś jakiś zamiennik ? Co zrobiłeś ?
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-10-03, 17:14
nie wiem co zrobił kolega ale jak miałbym dać prawie 10 zł za kawałek diody w kształcie bezpiecznika to pewnie zawitał bym w elektronicznym i kupił normalną diodę i przylutował ją do (np spalonego bezpiecznika) koszt 50gr za diodę (a pewnie i tak za dużo) i drugie tyle za bezpiecznik (ale można jakiś spalony zastosować i wtedy za free ... jak dla mnie dioda nawet 1A powinna z powodzeniem wystarczyć ( 5W żarówka w podsufitce = z zapasem 0,5 A lampka w liczniku i buzer ale może dla pewności żwby nie było weź taką z 3A / min 15V(może być więcej) i będzie po sprawie
pomogłem kliknij pomógł
leon5202
Auto: Lanos 1,3
Imie: leon
Dołączył: 30 Mar 2011 Posty: 11 Skąd: [ ZK ]
Wysłany: 2012-10-03, 18:58
To oczywista oczywistość, że 9 pln-ów to przesada, jednak może znajdzie się ktoś z forumowiczów , kto spotkał się już z przypadkiem przepalenia się tej diody i zdiagnozował przyczynę ?
Przecież fabrycznie instalowane diody też dobierane są do obciążalności
Dzięki za "podpowiedź". A piwo "z prądem" oczywiście masz
Ostatnio zmieniony przez leon5202 2012-10-03, 19:07, w całości zmieniany 1 raz
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-10-03, 19:49
leon5202 napisał/a:
kto spotkał się już z przypadkiem przepalenia się tej diody i zdiagnozował przyczynę ?
Były przypadki na forum uszkodzenia tej diody.
leon5202, zrób jak pisze artur_jaw, kup najlepiej diodę 3A i odpowiednio wyginając jej styki "druciki" obetnij na odpowiednią długość a włączysz ją bez dodatkowych podstaw na swoje miejsce.
leon5202
Auto: Lanos 1,3
Imie: leon
Dołączył: 30 Mar 2011 Posty: 11 Skąd: [ ZK ]
Wysłany: 2012-10-04, 08:41
Prawdopodobnie macie rację kol. kol. Sczczepanie i Arturze, jednak jako energetyka nurtuje mnie kwestia parametrów tej "fabrycznej" diody.
Otóż najmniejszy bezpiecznik stosowany chyba we wszystkich autach to 10 Amperowy ( i właśnie takie są w sprzedawanych KOMPLETACH)
Jeśli - jak sama ich nazwa wskazuje- mają one zabezpieczać konkretny obwód instalacji samochodowej, to zastosowanie przez producenta diody w charakterze bezpiecznika tylko w tym jedynym obwodzie może świadczyć o rzeczywiście mniejszym niż 10 A jego "normalnym" obciążeniu. Jeśli jednak ta Dioda zastosowana tylko jako "Bezpiecznik " o obciążalności mniejszej niż 10 Amperów przepala się w niezdiagnozowanych okolicznościach, to próbuję zgadnąć tego powód.
Przychodzi mi na myśl taka oto sytuacja:
"Majstrujemy" w garażu coś przy samochodziku przy otwartych tylko lewych przednich drzwiach słuchając radyjka. Być może potrzebne jest nam światełko sufitowe, więc go nie wyłączamy. Jednak świeci także lampka w bagażniku, która nie posiada "swojego" wyłącznika jak ta w suficie. Jeśli trwa to dostatecznie długo - to może spadek napięcia na akumulatorze powoduje większy pobór prądu przez te dwie żaróweczki o łącznej mocy tylko 20 W i maleńką kontrolkę w zestawie wskaźników Oczywiście to rozważania "teoretyczne" gdyż w takiej sytuacji prąd do żaróweczek płynie właśnie przez tą "diodę-bezpiecznik".
Tak więc zastosowanie diody w obwodzie prądu stałego ma jeszcze inny cel !!! Dlatego muszę "poszukać" jej parametrów - zachęcam do "przemyśleń tego TEMATU"
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-10-04, 19:43
leon5202 napisał/a:
Otóż najmniejszy bezpiecznik stosowany chyba we wszystkich autach to 10 Amperowy ( i właśnie takie są w sprzedawanych KOMPLETACH)
Są też 7,5A i 5A
Jak chcesz popróbować to załaduj taki 5A zamiast tej diody i próbuj
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-10-04, 19:58
bezpieczniki są i mniejsze
tu sprzedający ma ładną kolkcję
link
Ale może znalazłeś jakiś zamiennik ? Co zrobiłeś ?
- to może spadek napięcia na akumulatorze powoduje większy pobór prądu przez te dwie żaróweczki o łącznej mocy tylko 20 W i maleńką kontrolkę w zestawie wskaźników 
