Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam chciałbym się was poradzić jak wyjąć rozrusznik z lanosa 1.5 16v dzisiiaj próbowałem ale nic z tego nie mogę odkręcić tej górnej śruby. Czy znacie może na to jakiś sposób?
Powiem ci tyle że wymiana z 16v jest ciut trudniejsza niż wymiana z 8v, w tym roku wymieniałem w obu typach
Będą ci potrzebne nasadowe z przedłużkami i będziesz musiał w 16v odkręcić taki kawałek metalu co mocuje silnik do przepustnicy chyba czy do czegoś tam na górze juz nie pamietam
w każdym razie do zrobienia nawet dla amatora, tylko trzeba czasem pokombinować, bo bez tego ani rusz
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Witam chciałbym się was poradzić jak wyjąć rozrusznik z lanosa 1.5 16v dzisiiaj próbowałem ale nic z tego nie mogę odkręcić tej górnej śruby. Czy znacie może na to jakiś sposób?
Dlaczego wszyscy chcą wymieniać cały rozrusznik? Oryginalny od daewoo jest dzielony więc jeśli go rozpołowisz na samochodzie to dostęp do tej górnej nakrętki (od masy) i śruby ( trzymającej rozrusznik) masz więcej niż malinowy.Składasz go tak samo jak zdemontowałeś czyli wpierw przykręcasz głowicę rozrusznika a potem dokręcasz stojan z wałkiem ze szczotkami.Trzymają to wszystko 2 długie śruby na klucz 10 .Jeśli robisz to 1 raz zobacz na sucho jak to wygląda patrząc oczywiście na odpowiednie ułożenie części rozrusznika.
Problem o którym wspominasz dotyczy zamienników .
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-02-23, 17:21
voltek napisał/a:
jest dzielony więc jeśli go rozpołowisz na samochodzie to dostęp do tej górnej nakrętki (od masy) i śruby ( trzymającej rozrusznik) masz więcej niż malinowy.Składasz go tak samo jak zdemontowałeś czyli wpierw przykręcasz głowicę rozrusznika a potem dokręcasz stojan z wałkiem ze szczotkami
Zamiast udzielać takich poronionych rad napisałbyś aby osoby chętne do zdemontowania rozrusznika zaopatrzyli się w klucz 12 i13 -oczkowy ,grzechotkowy z regulowanym ramieniem.
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-02-23, 17:52
stifff napisał/a:
voltek napisał/a:
jest dzielony więc jeśli go rozpołowisz na samochodzie to dostęp do tej górnej nakrętki (od masy) i śruby ( trzymającej rozrusznik) masz więcej niż malinowy.Składasz go tak samo jak zdemontowałeś czyli wpierw przykręcasz głowicę rozrusznika a potem dokręcasz stojan z wałkiem ze szczotkami
Zamiast udzielać takich poronionych rad napisałbyś aby osoby chętne do zdemontowania rozrusznika zaopatrzyli się w klucz 12 i13 -oczkowy ,grzechotkowy z regulowanym ramieniem.
Czy poroniony może i masz rację ale za to jaki wygodny.Oczywiście że lepiej do jednorazowej naprawy kupić klucz ,który lepszy kosztuje pewnie więcej niż sam rozrusznik niż posłużyć się małą płaska 10.Ja sobie nigdy przy samochodach życia nie utrudniam i chociaż mam odpowiednie klucze to wszystkie rozruszniki daewoo ściągam w/w metodą i jakoś do tej pory działają
Witam chciałbym się was poradzić jak wyjąć rozrusznik z lanosa 1.5 16v dzisiiaj próbowałem ale nic z tego nie mogę odkręcić tej górnej śruby. Czy znacie może na to jakiś sposób?
Dlaczego wszyscy chcą wymieniać cały rozrusznik? Oryginalny od daewoo jest dzielony.
Koleszko i co z tego że jest dzielony, jak rozrusznik ma 13 lat to warto ten oryginalny silnik wymienić na nowy, wiadomo że on nie pracuje już z taką mocą jak powinien, wymieniając cały czas sam bendix jest bez sensu moim zdaniem. Ja bendix wymieniałem co pól roku, teraz wstawiłem nowy cały rozrusznik i tego problemu nie będę już miał przez najbliższe lata. Pamietaj silnik główny rozrusznika także się starzeje i zużywa Pozdrawiam
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Witam chciałbym się was poradzić jak wyjąć rozrusznik z lanosa 1.5 16v dzisiiaj próbowałem ale nic z tego nie mogę odkręcić tej górnej śruby. Czy znacie może na to jakiś sposób?
Dlaczego wszyscy chcą wymieniać cały rozrusznik? Oryginalny od daewoo jest dzielony.
Koleszko i co z tego że jest dzielony, jak rozrusznik ma 13 lat to warto ten oryginalny silnik wymienić na nowy, wiadomo że on nie pracuje już z taką mocą jak powinien, wymieniając cały czas sam bendix jest bez sensu moim zdaniem. Ja bendix wymieniałem co pól roku, teraz wstawiłem nowy cały rozrusznik i tego problemu nie będę już miał przez najbliższe lata. Pamietaj silnik główny rozrusznika także się starzeje i zużywa Pozdrawiam
Chyba nie zrozumiałeś pytania kolegi zakładającego temat.Tu chodziło o sposób na zdjęcie rozrusznika a nie jego naprawę.Ta górna śruba czasami stanowi problem tym bardziej że trzeba odkręcić wpierw główna masę a potem śrubę trzymającą rozrusznik.Ten sposób który opisałem spełnia się jeszcze w jednym przypadku , gdyż masz duże pole manewru a dlaczego bo czasami zdarza się że nakrętka trzymająca masę się nie odkręca tylko cała szpila.Życzę powodzenia temu,który nie widząc ani nie czując śruby odkręci ja wtedy bez urywania tej masy.Parę razy ją naprawiałem po nieudolnym zdjęciu rozrusznika
fazgord [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-24, 09:03
Dobre rady na wymianę rozrusznika
Wymiana 1.5 8v
Przed naprawą ja zaopatrzyłem się w zregenerowany rozrusznik z allegro, przyznam że jestem bardzo z niego zadowolony.Wymiana jednej części chyba nie ma większego sensu z racji ilości elementów które trzeba wymienić przetoczyć itd. Ale to moje podejście.
1. Światło kładziemy na głowicy świecąc w dół, lepiej widać niż męczyć się z dołu.
2. Klucze, 13 oczkowy, nasadowy z dziurką przez którą przejdzie śruba, by nie była to mała 13 na mały klucz z dziurką nie pozwalającą na przejście śruby niestety nakrętka jest głęboko nakręcona na śrubę więc i klucz trzeba na nią nałożyć i delikatnie odkręcać.
3. Jedynym słusznym rozwiązaniem jest odkręcenie najpierw wirnika (dwie 10 i potem męczenie się ze śrubą na górze)
4. Śruby na elektromagnesie traktujemy wd 40 by łatwiej puściły moja się ułamała ze stojanem, mam drugi rozrusznik więc mam to w nosie
5. Przedłużki są bardzo ważne, moje dziewczyna na górze nakierowywała mnie na śrubę, ja na dole starałem się w nią trafić, odkręciły mi się razem ze szpilkami i tak zostawiłem, i wkręciłem. Na końcu tych śrub były jakby zaspawane gwinty, może jakaś ihna poksylina .
6. Sprawdźcie przewody, jeden z moich okazał się przełamany trzeba było zaizolować, to stare samochody.
7. Nowy rozrusznik kupiłem z 9 zębami mimo że stary był z 10. Podobno te z 9 są mocniejsze. Warto też zwrócić uwagę na waty silnika. Powiem kręci lepiej szybciej i jestem w 100 procentach zadowolony.
8. Pamiętamy o wcześniejszym odłączeniu akumulatora.
Powodzenia.
swenxxl
Auto: Lanos 1.5 16V SE sedan
Imie: Daniel
Wiek: 32 Dołączył: 22 Lis 2012 Posty: 18 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-02-04, 14:51
emilos66 napisał/a:
Powiem ci tyle że wymiana z 16v jest ciut trudniejsza niż wymiana z 8v, w tym roku wymieniałem w obu typach
Będą ci potrzebne nasadowe z przedłużkami i będziesz musiał w 16v odkręcić taki kawałek metalu co mocuje silnik do przepustnicy chyba czy do czegoś tam na górze juz nie pamietam
w każdym razie do zrobienia nawet dla amatora, tylko trzeba czasem pokombinować, bo bez tego ani rusz
Pozdrawiam
